Tarix Podkastları

BMT Serb Təyyarəsini vurur - Tarix

BMT Serb Təyyarəsini vurur - Tarix

NATO İttifaqı Bosniya serblərinə BMT-nin tətbiq etdiyi uçuşa icazə verilməyən bölgədə quru hücum təyyarələrinin işə salınması barədə xəbərdarlıq etdi. Ultimatuma məhəl qoyulmadı və NATO Bosniya serblərinin dörd təyyarəsini vurdu. Bu, NATO-nun 45 illik tarixində gördüyü ilk döyüş əməliyyatı idi.

BMT lideri Dağ Hammarskjold 1961 -ci ildə sirli şəraitdə öldü. Həqiqətən nə baş verdi?

1961-ci il sentyabrın 18-də gecə yarısından qısa müddət sonra, Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Baş katibi Dag Hammarskjoldu yeni müstəqil Afrika ölkəsi olan Konqoya sülhməramlı bir missiya daşıyan DC-6 təyyarəsi, İngiltərənin Şimali Rodeziya protektoratındakı Ndola yaxınlığındakı bir meşədə qəzaya uğradı. (indi Zambiya).

Hammarskjold və Birləşmiş Millətlər Təşkilatının işçiləri, təyyarə və ekipaj üzvləri də daxil olmaqla, göyərtədəki digər 14 nəfər öldürüldü. Afrikadakı müstəmləkə səlahiyyətlilərinin sorğuları qəzanın pilot səhvindən qaynaqlandığını göstərsə də, pis oyun şayiələri dərhal ortaya çıxdı və o vaxtdan etibarən fırlanmağı dayandırmadılar.

Bu gün Hammarskjold ’s adı Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Nyu -Yorkdakı qərargahındakı bir neçə binada həkk olunmuşdur, halbuki onun ölümü təşkilatın hadisə tarixində ən böyük müəmma olaraq qalmışdır. 2017 -ci ildə BMT qəzanın yeni bir araşdırmasını, 2019 -cu ilin sənədli filmi isə#xA0 -u sifariş etdiSoyuq Kassa Hammarskj öld Belçikalı və ya Cənubi Afrikalı muzdluların, bəlkə də ABŞ və İngilis kəşfiyyatının dəstəyi ilə, Konqodakı diplomatik fəaliyyətini dayandırmaq üçün Hammarskjold ’s təyyarəsini vurduqlarına dair uzun sürən nəzəriyyəni araşdırır.


F-117A Nighthawk, aşağı müşahidə olunan gizli texnologiyadan istifadə etmək üçün hazırlanmış dünyanın ilk əməliyyat təyyarəsi idi. Bu dəqiq zərbə təyyarəsi yüksək təhlükəli hava sahəsinə nüfuz etdi və kritik hədəflərə qarşı lazerlə idarə olunan silahlardan istifadə etdi.

İlk F-117A 1982-ci ildə, sonuncu çatdırılma isə 1990-cı ilin yayında edildi. Hava Mübarizə Komandirliyinin yeganə F-117A bölməsi olan 4450-ci Taktiki Qrup (daha sonra Holloman Hava Qüvvələri Bazasındakı 49-cu Döyüş Qanadı) işə düşdü. qabiliyyəti 1983 -cü ilin oktyabrında.

1991-ci ildə Çöl Fırtınası Əməliyyatı zamanı F-117A təxminən 1300 uçuş həyata keçirdi və İraqda 1600 yüksək dəyərli hədəfə birbaşa zərbə endirdi. Bu, Bağdadın mərkəzindəki hədəfləri vuran yeganə ABŞ və ya koalisiya təyyarəsidir.

1999-cu ildə NATO-nun Müttəfiq Qüvvələrini dəstəkləmək üçün İtaliyanın Aviano Hava Bazasına və Almaniyanın Spangdahlem AB-yə 24 F-117A göndərildi. Təyyarə 24 mart 1999 -cu ildə Müttəfiqlərin Yuqoslaviyaya qarşı ilk hava hücumuna rəhbərlik etdi.

Üç gün sonra, 27 Martda, bir F-117A (AF ser. No. 82-0806) düşmənin hərəkəti nəticəsində itirildi.

Serblər gizli bir F-117 təyyarəsini necə vura bildilər?

ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin Aerokosmik Mühəndisi Chris Morehouse, "Memnunluq, Strategiya və Şansın birləşməsi sayəsində" dedi.

'Əvvəlcə məmnunluq. Bu ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri və birgə müttəfiq qüvvələr tərəfindən edildi. F-117-lərin vurulması zamanı istifadə etdiyi marşrutlar əvvəllər dəfələrlə uçmuşdu. Bu, Bağdada uçduqları 91 savaşında F-117 əməliyyatlarının əksinə olaraq, eyni gələn yolu heç vaxt ardıcıl olaraq təkrarlamadı.

'Bəlkə də bu, onların avadanlıqlarına olan inam və hava üstünlüyündən qaynaqlanırdı. NATO-nun hava kampaniyası olan Müttəfiq Qüvvələr Əməliyyatı zamanı, bütün zərbə missiyalarının elektron döyüş təyyarələri [EA-6B Prowlers] ilə müşayiət olunması standart əməliyyat proseduru (SOP) idi. Bu təyyarələr düşmənin radar qurğularını aşkar etmək, sıxışdırmaq və məhv etmək üçün zərbə missiyaları ilə uçdu. Bu təyyarələr səbəbindən Yuqoslaviyanın hava hücumundan müdafiə qüvvələrinin radarlarını idarə etməsi və hətta adi hərbi təyyarələrdə hədəf keyfiyyətli izlər əldə etməsi çətin idi. Unutmayın ki, Müttəfiq Qüvvələr Əməliyyatının 78 günü ərzində 38004 hava uçuşu həyata keçirdik və düşmən atəşinə yalnız 2 təyyarəni itirdik. Prowlers bu görünməmiş rekordun böyük bir hissəsini təşkil etdi.

'Təəssüf ki, Vega 31 -in göydən çıxarılacağı gün Prowlers hava şəraiti ilə əlaqədar olaraq yerə buraxıldı. F-117-lərin tətil missiyasını dəstəklənmədən idarə etməsinə qərar verildi.

"Ən pisi, Yuqoslaviyanın hava hücumundan müdafiə qüvvələri, Prowlers-in yerə düşdüyünü və F-117-lərin hər halda bir hücum missiyası həyata keçirəcəyini bilirdilər. Necə bildilər? Çünki serblərin tətil missiyalarının uçduğu İtaliyada müşahidəçilər və insan zəkası var idi. Bölgədəki NATO əlaqələrini də pozdular və İtaliyadakı əməliyyat məlumatlarına çıxışı olan kəşfiyyatı qidalandıran mülki mənbələri var idi. Bir sözlə, NATO qüvvələri, düşmənə dəyərli məlumatlar verən OPSEC əməliyyat təhlükəsizliyində böyük bir uğursuzluq yaşadı. Serblər tətilin gəldiyini bilirdilər, ümumi marşrutu bilirdilər və F-117-lərin elektron müharibə dəstəyi olmadan uçacağını bilirdilər.

"F-117A-nın çox arıq bir təyyarə olduğunu qeyd etmək vacibdir. Özünə məxsus radarı yoxdur. Nüfuz üçün uçarkən bütün antenaları geri çəkilir. Radar xəbərdarlıq alıcısı kimi fəaliyyət göstərə biləcək tək bir sistemə malik idi, ancaq tətil missiyası zamanı antenalar açılmırdı. Bu səbəbdən axtarış və izləmə radarını təkbaşına aşkar etmək imkanı yoxdur. Sadə dillə desək, təkbaşına fəaliyyət göstərmək, həqiqətən də kordur. '

'İndi Strategiyanı müzakirə edək.

'Serblər Amerika təyyarələrini vurmaq üçün əllərindən gələni etdilər. Müharibənin ABŞ -ın mülki əhalisi üçün populyar bir seçim olmadığını bilirdilər və bəzi Amerika təyyarələrini vura bilsələr, ictimai rəyi hava müharibəsinə qarşı çevirə biləcəkləri düşünülürdü. Xüsusilə dəyərli bir mükafat, əlbəttə ki, "Gizli Döyüşçülər" dən biri olacaq. Bu səbəbdən, NATO təyyarələri üçün, xüsusən F-117A üçün ovçuluq üçün pusu qurmaq üçün səylə çalışdılar. Bunu necə etdilər?

"Bu pusqular üçün iki radar sistemi istifadə etdilər. Əvvəlcə P-18 "Spoon Rest D" erkən xəbərdarlıq radarı. Bu radar VHF tezliyində işləyən Sovet İttifaqı radar sistemidir. Tipik olaraq, 200 dəniz milinə qədər olan bir döyüş təyyarəsini aşkar edə bilər. Sırplar onu ən aşağı tezliyə və beləliklə də ən böyük bant genişliyinə qoyaraq F-117A-ları aşkar edə biləcəklərini kəşf etdilər. Ancaq bu parametrlərdə radar F-117-lər haqqında çox yaxşı məlumat verə bilməz və "erkən xəbərdarlıq" radarı onları yalnız 15 mil məsafədə aşkar edə bilər. Bu, həqiqətən də çox zəif bir aşkarlama diapazonudur, ancaq düşməninizin uçduğu yolu bildiyiniz halda, digər sistemlərinizin əhatə dairəsinə daxil olduqlarını sizə bildirmək kifayətdir.

"P-18 ən yaxşı performansda (ən aşağı tezlikdə deyil) və adi bir təyyarəyə qarşı işləsə belə, silahı bir kilometrdən çox uzaqda idarə etmək üçün hələ də keyfiyyətli bir iz buraxa bilməz. . Bu səbəbdən bu sistemlər 'erkən xəbərdarlıq' radarı hesab olunur. Silahlara yol göstərmək məqsədi daşımır. Bu, bizi serblərin istifadə etdiyi növbəti sistemə gətirir.

Zenit silah sistemi üçün NATO-ya S-125 və ya SA-3 Goa sahib idi. S-125 üç radar sisteminə malik idi: P-15 Düz Üz, SNR-125 Aşağı Zərbə və PRV-11 Yan Şəbəkə.

'P-15, C-bandlı bir hədəf əldə radarı idi. Nominal olaraq 150 mil uzaqlıqdakı bir döyüş təyyarəsi üçün aşkarlama məsafəsi var idi. F-117-lərə qarşı tamamilə dəyərsiz idi. Onları aşkar edə bilmədi, hətta yuxarıda uçdu.

"SNR-125, raketləri hədəflərinə istiqamətləndirmək üçün nəzərdə tutulmuş atəş nəzarət radarı idi. Təyyarələri aşkar etmək üçün iki fərqli iş rejimi var idi, iki fərqli radar zolağı. Nominal, iş rejiminə və şərtlərinə görə 25-50 mil məsafədə bir döyüş təyyarəsini aşkar edə və izləyə bilər.

"PRV-11, hədəf yüksəkliyində dəqiq bir oxu əldə etmək üçün" yüksəklik tapan "olaraq istifadə edildi.

"Bütün bu radarlar V-600 raketini daşıyan dördlü raket atıcısı ilə birləşdirildi. Maksimum təxminən 15 mil məsafəyə və minimum bir mildən bir qədər çox məsafəyə malik iki mərhələli bərk yanacaqlı səth.

'Bu SAM sistemi ümumiyyətlə mobil raket sistemi hesab edilmir. Ancaq serblər səylə məşq etdilər və yalnız dörd raket buraxan qurğularını hər biri iki raketlə silahlandıraraq raket sistemini 90 dəqiqəyə köçürə bildilər. Bunu etmək, bu raket sistemi ilə pusqu mövqelərini qura biləcəklərini, sonra da endirib yerlərini dəyişə biləcəklərini ifadə etdi. Belə ki, əgər bir gün bir marşrut uçsaydı və bölgədə raket sistemləri aşkar edilməsəydi, serblər bir neçə saat sonra həmin ərazidə fəaliyyət göstərə bilərdi.

"Serb, F-117-lər üçün gerçək vurulmasından iki dəfə əvvəl bu şəkildə pusqu qurmağa çalışdı. Gözləyən bir tətil missiyasına dair bir işarə alacaq və şübhəli marşrutları tutmaq üçün raket batareyalarını yerinə qoyacaqlar. P-18, əvvəl qeyd edildiyi kimi, 15 mil məsafəyə çatdıqda F-117A-ları aşkar edə biləcəkdi. Prowlers uçarkən belə, P-18 ən aşağı tezlikdə işləyərkən sistemlərində radar sistemi olaraq qeydiyyatdan keçmədi.

"F-117-lərin bölgədə olduğunu göstərən P-18 ilə, mümkün bir müdaxilə üçün vaxt ayıracaqlar və F-117-lərin kifayət qədər yaxın olduğuna inandıqları zaman, gələn F- istiqamətində təlim keçmiş SNR-125 radarını işə salacaqlar. 117s. SNR-125-lərin EW təyyarəsi tərəfindən aşkar edilmə riski səbəbiylə aktiv saxladıqları müddətləri məhdudlaşdırdılar və sonra Anti-Radar raketləri ilə vurdular. Əvvəlki hər iki cəhddə də SNR-125 F-117-ləri aşkar edə və ya izləyə bilmədi. Bu bizə son hissəni gətirir.

"Vurulduğu gün, qeyd edildiyi kimi, serblər F-117-lərin Prowlers dəstəyi olmadan bir hücum missiyası həyata keçirəcəkləri haqqında məlumat əldə etdilər. Bu pusquların qurulmasında yaxşı qazılmış olduqları üçün, S-125 raket sistemlərini F-117-lərin şübhəli yanaşma mövqeyinə yerləşdirdilər.

"P-18 radarı, F-117A-ları təxminən 15 mil uzaqda olduqda aşkar etdi. Serblər SNR-125 radarlarını işə saldılar və heç bir şey aşkar etmədilər. Görünür, yenə əldən verəcəklər.

'Havada heç bir Prowlers olmadığını bildikləri istisna olmaqla. Belə olan halda yenidən cəhd etmək qərarına gəldilər. SNR-125 radarlarını başqa dəfə işə saldılar.

Bu arada Vega 31 -də Hərbi Hava Qüvvələrinin pilotu [Lt. Polkovnik Dale Zelko] silahını atmağa hazırlaşırdı. Silah yuvası qapıları açıldı və çox radar yansıtıcı bomba yuvasının içini açdı.

"SNR-125 radarı F-117A-nı beş mil uzaqda aşkar etdi. Qeyd etməliyik ki, bu tətil missiyasında 3 ədəd F-117 var idi və yalnız onlardan birini hədəfə ala bildilər. Bu, yalnız bunu bacardıqlarını gücləndirir, çünki o vaxt Vega 31 -in silah yuvaları açıq idi.

'Serblər Vega 31-ə ən azı 2 raket atdılar. F-117A-nın hədəf radarla çəkildiyinə dair heç bir işarəsi yox idi, amma pilot ona qarşı atılan iki raketini görsel olaraq əldə etdi. İlk raket təyyarənin yanından keçərək sağa uçdu. Yaxın bir miss. Keçən raketlər gizli döyüşçünü döydü, amma partlatmadı, yaxınlıq tetiği, ehtimal ki, partlamağa başlamaq üçün F-117-ni aşkar etmədi. Yaxınlaşan ikinci raket də F-117-ni vura bilmədi, ancaq yaxınlıqda partladı.

'F-117 partlayış və parçalanma zədəsi aldı. Uçuş idarəsi itdi və pilot təyyarədən çıxmaq məcburiyyətində qaldı.


Uçuşa qadağa qoyulması [redaktə | mənbəni redaktə edin]

USAF F-15C, uçuşa icazə verilməyən bölgəni tətbiq etmək üçün bir növ uçuşa başlayır

Qəbul edildikdən sonra "Uçuşdan imtina et" əməliyyatı sabit qanadlı təyyarələrin Bosniyada məhdud hava məkanı üzərində uçmasının qarşısını almaqda nisbətən uğurlu oldu. Sky Monitor əməliyyatının izləmə mərhələsində, icazəsiz sabit qanadlı uçuşlar ayda ortalama iyirmi, Deny Flight zamanı isə orta hesabla üç idi. ⎚ ] Münaqişə zamanı Bosniyada yalnız keçmiş Yuqoslaviya Milli Ordusunun təyyarələri Bosniya Serblərinin nəzarətində olan təxminən 32 sabit qanadlı hərbi təyyarə var idi. Beləliklə, NATO ilk növbədə Xorvatiya və Serbiyadan Bosniya hava sahəsinə daxil olmasının qarşısını almalı idi. ⎛ ]

Uçuş qadağan zonasına ilk ciddi pozuntu 28 Fevral 1994-cü ildə, altı Serb J-21 Jastreb təyyarəsinin Bosniya fabrikini bombalaması zamanı baş verdi. ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinə məxsus F-16 təyyarələri Banja Luka üzərində altı Serb təyyarəsindən dördünü vurdu. ⎜ ] Bu nişan, Uçuşu İnkar Et əməliyyatının ilk döyüş tapşırığı idi və hava döyüşü nişanında yeganə əhəmiyyətli havası idi. Bəlkə də daha əhəmiyyətlisi, Banja Luka hadisəsi də NATO tarixində ilk döyüş əməliyyatı idi. ⎝ ] Serblər hadisədə beşinci təyyarənin itdiyini etiraf etdilər. ⎞ ]

Deny Flight sabit qanadlı təyyarələrin uçuşlarını dayandırmaqda nisbətən müvəffəqiyyətli olsa da, NATO qüvvələri vertolyot uçuşlarını dayandırmağı çox çətinləşdirdi ki, bu da daha mürəkkəb bir problem idi. Münaqişənin bütün tərəfləri helikopterlərdən qeyri-hərbi məqsədlər üçün geniş istifadə etdilər və bu uçuşların bir qismi BMT tərəfindən icazə verildi. Əməliyyatın nişan qaydalarına görə, NATO döyüşçülərinə yalnız düşmənçilik edən vertolyotları vurmaq səlahiyyəti verilmişdi. Əks təqdirdə, NATO döyüşçüləri "enmək və ya çıxmaq", başqa sözlə desək, təyyarəni yerə endirmək və ya uçuşa icazə verilməyən zonanı tərk etmək əmrləri vermişdi. Tipik olaraq, Bosniya hava sahəsindəki helikopterlər bu əmrləri yerə endirərək yerinə yetirdilər, lakin NATO qüvvələri ayrıldıqdan sonra yenidən havaya qalxdılar. ⎟ ] Ratko Mladiç BBC jurnalistinin qadağanı pozması ilə bağlı sualına "Bosniya Serb Silahlı Qüvvələrinin komandanı" eşşəyə minməyin. " ⎠ ] Vertolyotlarda aldadıcı işarələr NATO pilotları üçün məsələləri daha da çətinləşdirdi. Döyüşçülərin çoxu, helikopterlərini BMT -nin Zaqreb Uçuş Koordinasiya Mərkəzinin məhdud məkanda uçmaq üçün icazə verdiyi təşkilatlara bənzətmək üçün boyadılar. Məsələn, Sırp Respublikası ordusu tez -tez vertolyotlarına Qırmızı Xaç loqotipi çəkirdi və Xorvat vertolyotlarına BMT humanitar yardım vertolyotlarına bənzər işarələr verilirdi. Bu vertolyotların şübhəli şəxsiyyəti, İraqdakı Black Hawk hadisəsindən sonra xüsusilə problemli hala gəldi, çünki NATO pilotları potensial döyüşçüləri dəqiq müəyyən etmədən cəlb etməkdən daha çox çəkindilər. Nəzarət qaydaları və təyyarələrin identifikasiyasındakı çətinliklər nəticəsində NATO qüvvələri əksər icazəsiz vertolyot uçuşlarını dayandıra bilmədiklərini sübut etdilər və nəticədə münaqişə zamanı sənədləşdirilmiş 5711 icazəsiz uçuş həyata keçirildi. ⎡ ]


Bu ürəkaçan fotoşəkillərdə Bosniya müharibəsinin qəddarlığı əks olundu

Bosniya müharibəsi 1992-1995 -ci illərdə Bosniya və Herseqovinada baş verən silahlı qarşıdurmadır. Əsas aktyorlar Bosniya və Herseqovin qüvvələri, Bosniya Serbləri və Bosniya Xorvatları, Srpska Respublikası və Herseq-Bosniya idi.

Müharibə Yuqoslaviyanın dağılmasının bir hissəsi olaraq gəldi. 1991 -ci ildə Sloveniya və Xorvatiya Yuqoslaviya Sosialist Federativ Respublikasından ayrıldıqdan sonra, çoxmədəniyyətli Bosniya və Herseqovina Sosialist Respublikası 1992 -ci ildə də müstəqillik referendumu qəbul etdi.

O vaxt Bosniya, yüzdə 44 Müsəlman Boşnaklardan, yüzdə 32,5 Ortodoks Serblərdən və yüzdə 17 Katolik Xorvatlardan ibarət idi. Bosniya pravoslav serbləri referendumu rədd etdilər. Radovan Karaciçin başçılıq etdiyi və Serbiya Hökuməti və Yuqoslaviyanın Xalq Ordusu tərəfindən dəstəklənən Bosniya Sırpları, Serbiya Respublikası adlanan etnik Serb ərazisini qorumaq üçün qüvvələr topladı.

Bosniya müharibəsi geniş yayılmış şiddət, şəhər və şəhərlərin dağıdılması və əsasən serblər tərəfindən törədilmiş etnik təmizləmələrlə yadda qaldı.

Bosniya və Herseqovinanın paytaxtı Sarayevo mühasirəsi 5 aprel 1992 -ci ildən 29 fevral 1996 -cı ilə qədər davam edən müasir müharibə tarixində bir paytaxt şəhərinin ən uzun mühasirəsi idi. Şəhərə ilk dəfə Yuqoslaviya Xalq Ordusu hücum etdi sonra da Sırp Respublikası Bosniya Serb Ordusu tərəfindən. Mühasirədə 14 minə yaxın insan öldürüldü.

Serblərin erkən qələbələrinə baxmayaraq, Bosniya və Herseqovina Respublikası ilə tanınmamış Xorvatiya-Hersoq-Bosniya Respublikası arasında atəşkəsin qurulması ilə nəticələnən Vaşinqton sazişindən sonra Bosniyalar və Xorvatlar Sırp Respublikasına qarşı müttəfiq olduqları üçün nəticədə sürətlərini itirdilər. Pakistan Bosniya müsəlmanlarına raket tədarük edərək Birləşmiş Millətlər Təşkilatının bölgəyə silah embarqosuna qarşı çıxdıqdan sonra NATO müdaxilə etdi.

2008 -ci ilə qədər keçmiş Yuqoslaviyanın Beynəlxalq Cinayət Məhkəməsi 45 Serb, 12 Xorvat və 4 Boşnakı hərbi cinayətlərdə məhkum etdi. Son hesablamalara görə, müharibədə təxminən 100.000 insan öldü və 2.2 milyon insan didərgin düşdü. Təxminən 12-20 min qadın təcavüzə uğradı, əksəriyyəti Bosniya qadınları idi.

Bosniya serb lideri Radovan Karaciç (sağda) və general Ratko Mladiç 4 noyabr 1992 -ci ildə jurnalistlərə danışır. Reuters 1995 -ci ilin payızında Bosniya ordusu kəndini Serb qüvvələrindən geri aldıqdan sonra bir qırğından sağ qalan evini xarabalıqlarda tapır. O, ailəsi də daxil olmaqla 69 nəfərlik kütləvi məzarlığın üzərində dayanır. Ron Haviv Bosniya müsəlmanları şəkil çəkdirirlər. Ron Haviv / VII Bosniya əsgərləri siqaret çəkir və 1994 -cü ilin payızında Bosniya Saraybosnasında Saraybosna'ya xoş gəldiniz yazan işarənin yanında cəbhə xəttində ara verir. Xəndək savaşı şəhərin hər tərəfində baş verdi.
Ron Haviv / VII Bosniyalı bir qadın, Bosniya Bihacdakı Bosniya müharibəsi zamanı şəhid olan insanlarla dolu bir qəbiristanlıqda ərini və rsquos məzarını ziyarət edir.
Ron Haviv / VII Bosniya və Trnopolje həbs düşərgəsindəki Bosniya və Xorvat əsirləri, Bosniya, 1992. Bosniya münaqişəsinin bütün tərəfləri çox sayda insanın öldüyü həbsxana düşərgələrinə qaçdı. Nəticədə bir neçə komandir sonradan müharibə cinayətlərində ittiham edildi. Ron Haviv / VII Bir Serb adamı, Bosniya, Sarayevo şəhəri, Grbavitsa, 1996-cı ildə Serb yandırıcılarının törətdiyi yanğını söndürməyə çalışır.
Ron Haviv / VII Bosniyanın Bijelina şəhərində yaşayan bir müsəlman, 1992 -ci ilin yazında Arkan & rsquos Tigers tərəfindən tutulduqdan sonra həyat üçün yalvarır.
Ron Haviv / VII Bosniya müharibəsi zamanı, violonçelçi Vedran Smailovic, 12 sentyabr 1992-ci ildə Saraybosnadakı bombalanmış Milli Kitabxananın içərisində Strauss rolunu oynayır. Getty Images Trebeviç dağının yamaclarında keçmiş bir snayper mövqeyi, 2 Aprel 2012 -ci ildə görülmüş Bosniyanın paytaxtı Sarayevoya bir görünüş verir. Getty Images Bosniya xüsusi təyinatlılarının bir əsgəri 6 aprel 1992 -ci ildə Serbiyalı snayperlərdən atəşə tutularkən Sarayevo şəhərinin mərkəzində atəş açır.Serblər Bosniya və Herseqovinanın paytaxtında Bosniya və Serb döyüşçüləri arasında gedən döyüşlərdə 30 minə yaxın insanın barış nümayişində bir otelin damından atəş açırdılar. Getty Şəkillər 12 oktyabr 1992-ci ildə Bosniya və Herseqovinanın Gorica kəndində yanan bir evin əsir götürdüyü bir əsgər. 22 İyul 1993 -cü ildə Bosniyanın paytaxtı Sarayevodan 40 km cənub -qərbdə İgman dağının Ljuta kəndində Bosniya serbləri ilə müsəlmanlar arasında şiddətli döyüş nəticəsində yandırılan evlərdən tüstü və alov qalxdı. Reuters Müsəlman milisçi, 2 May 1992 -ci il şənbə günü Mərkəzi Sarayevoda Yuqoslaviya federal ordusu ilə döyüş zamanı snayperləri axtarır. Getty Images Əsir götürülən Bosniya Xorvat əsgərləri, Bosniyanın mərkəzi Vlasic dağında təslim olduqdan sonra Bosniyalı bir Serb əsgərinin yanından keçir. Getty Şəkillər Serb əsgəri 8 iyun 1992 -ci ildə Belqraddan 125 mil cənub -qərbdə Bosniyanın Vişeqrad şəhərində sorğu -sual zamanı əsir götürülmüş müsəlman milisçini döydü. AP Foto Banja Lukanın şərqində, 10 mil (15 kilometr) məsafədə, Sanski Most yaxınlığındakı mövqedə olan Bosniya hökumətinin 122 mm-lik ağır artilleriyası, 13 oktyabr 1995-ci ildə Serblərin nəzarətində olan Prijedor şəhərinə atəş açır. Getty Images 19) Saraybosna qəbiristanlığında təzə məzarların işarələri arasında dayanan bir qadın, 17 yanvar 1993 -cü ildə səhər tezdən ölən bir qohumunun məzarı üçün yas saxlayır. Sıx duman qorunduğu üçün daha çox insan dostlarının və qohumlarının məzarlarını ziyarət etməyə gəlirdi. snayper atəşindən. AP Şəkil Yeddi yaşlı Nermin Divoviç, 18 Noyabr 1994 Cümə, Saraybosnada başından güllə ilə vurulduqdan sonra naməlum Amerika və İngilis BMT yanğınsöndürənlərinin köməyə gəlməsi üçün qan gölündə ölümcül yaralandı. Oğlan snayper tərəfindən vurularaq öldürüldü. bir mənzildən Saraybosna şəhər mərkəzinə, Saraybosna və rsquos məşhur Snayper Xiyabanı boyunca atəş açdı. Birləşmiş Millətlər Təşkilatının yanğınsöndürənləri demək olar ki, dərhal onun yanında idilər, ancaq oğlan tamamilə öldü. AP Şəkil Kod adı & ldquoArrow olan & rdquo, 30 iyun 1992-ci il, çərşənbə axşamı, Saraybosnadakı təhlükəsiz bir otaqda silahını yükləyir. amma tətiyi çəkməkdə çətinlik çəkdiyini. Keçmiş jurnalistika tələbəsi, hədəflərinin çoxunun Serb tərəfindəki digər snayperlər olduğunu söyləyir. AP Şəkil 5 İyun 1992 -ci ildə Katedralə bağlı olan Sarayevo şəhərinin mərkəzində raketlər partladı. Bir gecədə Bosniyanın paytaxtı boyunca şiddətli atəş və döyüşlər getdi. Saraybosna radiosu, hava limanının cənub -qərb tərəfinə baxan müsəlmanların Hrasnica qalasında ən azı 3 adamın öldüyünü və 10 adamın yaralandığını, ağır topların vurulduğunu söylədi. Getty Şəkillər 11 Aprel 1993 -cü ildə Saraybosnada piyadaların keçməli olduğu snayperlər üçün ən pis yerlərdən birində qaçan Bosniyalı bir uşaq uşağını qucaqlayır. banner oxu, Don & rsquot 29 May 1993 -cü ildə Saraybosnada dolu bir tamaşaçı qarşısında bizi öldürmələrinə icazə ver. AP Foto Qan ləkələri, 16 iyun 1995 -ci ildə Sarayevo və rsquos Kosevo Xəstəxanasında xəstələrin və rsquo otaqlarının dağıntılarını əhatə edir. AP Şəkil 13 Avqust 1992 -ci ildə Bosniyanın şimal -qərbindəki Prijedor yaxınlığındakı Tjernopolje şəhərindəki Serb düşərgəsində jurnalistlər və Qırmızı Xaç üzvlərinin səfəri zamanı iki məhbus yerdə oturur. Getty Images Fransız bir ABŞ əsgəri, 21 iyul 1995 -ci il, cümə, Saraybosnadakı ABŞ birləşmələrindən birində tikanlı tel qurdu. AP Foto 8 Aprel 1993 Cümə axşamı, Saraybosnada günortadan sonra evə gedən Bosniyalı bir qadın, Snayper Xiyabanının ən pis hissələrindən birində, müharibə nəticəsində dükanların yanından boş bir səkiyə girdi. AP Şəkil Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Fransız qoşunları, 27 Aprel 1993 -cü ildə Saraybosnanın şimal -qərbində, Vitez yaxınlığındakı dağıdılmış Ahinici məscidinin qarşısında patrul xidmətindədir. Bu müsəlman qəsəbəsi Bosniyanın mərkəzində Xorvat və Müsəlman qüvvələri arasında gedən döyüşlər zamanı məhv edilmişdir. Getty Şəkillər NATO -nun hava zərbələrindən sonra 30 avqust 1995 -ci ildə Saraybosnadan təxminən 16 km (10 mil) şərqdə, Bosniya serblərinin qalası olan Pale şəhərindəki silah -sursat anbarından tüstü çıxır. NATO təyyarələri, BMT -nin təhlükəsiz bölgələrinə olan təhdidləri ortadan qaldırmaq üçün Bosniya daxilində Serb sursatı və radar sahələrinin, eləcə də komanda və rabitə mərkəzlərinin ardınca getdi. AP Şəkil Uşaqlar 12 May 1993-cü ildə Bosniya Herseqovinanın Sarayevo şəhərində uçuşa icazə verilməyən zonanı tətbiq edən döyüş təyyarələrinə baxırlar. AP Foto


Stealth Down: Serb Qüvvələri 1999-cu ildə Amerikalı F-117-ni necə vurdu

F-117 vurulması, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin unutmaq istədiyi utanc verici bir hadisə idi.

Bilməli olduğunuz şey budur: Gizli təyyarələr aşkarlanmaq üçün həqiqətən "görünməz" deyillər.

Saat 8 -də 27 Mart 1999-cu ildə qəribə görünüşlü qara rəngli bir təyyarə Serbiyanın üzərindəki gecə səmasını kəsdi. Bu xüsusi F-117 Nighthawk-dünyanın ilk əməliyyat gizli təyyarəsi olan səsaltı hücum təyyarəsi Vega-31-in zəng işarəsi ilə uçdu və "Pis bir şey" adlandırıldı. Bundan bir neçə dəqiqə əvvəl, Yuqoslaviyanın paytaxtı Belqrad yaxınlığındakı hədəflərə lazerlə idarə olunan iki Paveway bombasını buraxdı. Onun pilotu, podpolkovnik Dale Zelko, 1991 -ci il Körfəz Müharibəsi təcrübəsi olan bir qazandı.

Prezident Slobodan Miloseviçin ölkəni qovmaq istəyən qəddar etnik təmizləmə kampaniyasına başladıqdan sonra Belqradı Kosovo əyalətindən çıxarmağa məcbur edən NATO bombardman kampaniyası - Müttəfiq Qüvvələr Əməliyyatında iştirak etmək üçün fevralın 21 -də İtaliyanın Aviano şəhərinə bir çox Nighthawks göndərildi. Kosovalı Alban əhalisi.

Yuqoslaviya Milli Ordusu (JNA), 1950-1960-cı illərə aid olan qarışıq S-75 və S-125 raket sistemlərinə, habelə daha yeni 2K12 Kub mobil SAM-larına və MiG-29 Fulcrum cüt mühərrikli qırıcılarına sahib idi. . Bunlar birlikdə NATO döyüş təyyarələri üçün mülayim bir təhlükə yaratdı və onları yüksək yüksəkliklərdə uçmağa və EA-6B Prowler kimi radar tıxaclı təyyarələrin müşayiəti ilə məcbur etdi.

Ancaq həmin axşam Prowlers pis hava səbəbiylə yerə düşdü. Wicked bir şey və üç uçuş yoldaşı onsuz da göndərildi, çünki üzlü səthləri radarla aşkarlanmaq və vurulmaq məsafəsini kəskin şəkildə azaldıb.

Birdən Zelko, aşağıdakı buludların arasından yuxarıya doğru uçan iki parlaq nöqtəni gördü və səs sürətinin üç buçuk qatına yaxınlaşdı. Bunlar, S-125M Neva yer-hava raket sisteminin dördlü buraxılış raylarından atılan radar idarə olunan V-601M raketi idi. İki mərhələli bərk yanacaqlı raket mühərrikləri ilə gücləndirilmiş, altı metr uzunluğunda olan raketlərdən biri o qədər sıxıldı ki, keçidi ilə Vega 31 təyyarələrini silkələdi. Digəri, 154 kiloluq yaxınlıqdakı döyüş başlığını partlatdı və havaya 4500 metal parçası səpən Zelkonun təyyarəsini tutdu.

Pis bir şey idarəetməni itirərək yerə çevrildi. Nəticədə ortaya çıxan g-gücü o qədər güclü idi ki, Zelko yalnız çıxartma halqasını tutub məhkum Nighthawkdan qaçmağı bacardı.

Tarixi bir Serbiya raket sistemi necə inkişaf etmiş (ən müasir olmasa da) gizli bir döyüşçünü vurdu?

O axşam Zelkonun rəqibi 250 -ci Hava Hücumundan Müdafiə Raket Briqadasının komandiri Serbiyalı polkovnik Zoltan Dani idi. Dani, əvvəllər Qərb hava hücumundan müdafiə taktikalarını öyrənən yüksək motivasiyalı bir komandir idi. Yaxın Şərqdəki bədbəxt İraq və Suriya raketdən müdafiə sistemlərinin qəbul etdiyi statik duruşdan fərqli olaraq, Neva batareyalarını tez-tez yenidən yerləşdirdi. O, ekipajlarına iyirmi saniyədən çox olmayan müddətdə aktiv hədəf radarlarını aktivləşdirməyə icazə verdi, bundan sonra atəş açmasalar belə yenidən yerləşdirmələri tələb olundu.

S-125M normal olaraq 'mobil' SAM sistemi sayılmırdı, ancaq Zoltan öz qurğusunu silahları yalnız 90 dəqiqə ərzində yenidən yerləşdirmək üçün qazdı (standart vaxt 150 dəqiqədir) və bu prosedur, başlatma qurğularının sayını iki dəfə azaltmaqla asanlaşdırıldı. onun batareyası. Batareyaları bir yerdən digərinə keçərkən, Dani də NATO-nun radiasiya əleyhinə raketlərini yayındırmaq üçün köhnə MiG döyüşçülərindən alınan kukla SAM saytları və çılğın hədəf radarları qurur.

Aldatma və daimi hərəkət sayəsində Zoltanın bölməsi, NATO döyüş təyyarələri tərəfindən iyirmi üç HARM raketinin vurulmasına baxmayaraq, tək bir SAM batareyasını itirmədi.

Dani, batareyasının P-18 "Spoon Rest-D" uzun mənzilli müşahidə radarının mümkün olan ən aşağı bant genişliyinə uyğunlaşdırıldıqda 15 millik məsafədə Nighthawks haqqında kobud bir iz təmin edə bildiyini fərq etdi. NATO radar xəbərdarlıq alıcılarının onu aşkar etmək üçün kalibrlənmədiyini. (Dani əvvəlcə buna nail olmaq üçün P-18-in aparatını dəyişdirdiyini iddia etdi, lakin sonradan bunun aldatma olduğunu qəbul etdi.)

Bununla birlikdə, aşağı bant genişlikli radarlar dəqiq deyil və "silah dərəcəli" bir kilid təmin edə bilməz. Bununla birlikdə, NATO missiyası planlaşdırıcıları, gizli bombardmançıları proqnozlaşdırılan, müntəzəm uçuş modelləri ilə razılaşdırdılar. Ən pisi də budur ki, serblər NATO əlaqələrinə girməyi bacardılar və ABŞ döyüşçüləri ilə onları istiqamətləndirən hava radar təyyarələri arasındakı söhbətləri eşidə bildilər və bu da Dani'ya bu işlərin dəqiq bir şəklini toplamağa imkan verdi.

Raket komandiri, İtaliyaya qayıdarkən NATO təyyarələrinə yaxşı atəş açısı olan S-125M batareyaları yerləşdirərək gizli təyyarələr üçün pusqu qurmağa qərar verdi. İş ondadır ki, gizli təyyarələr qısa məsafələrdə yüksək bantlı radarlar tərəfindən aşkar edilə bilər. Ancaq bunun üçün hələ də hədəflər üçün göyü süpürmək və bu müddətdə özlərini düşmən radarlarına işıqlandırmaq lazımdır. Bu, rəqiblərə gizli təyyarələri təhlükədən uzaqlaşdırmaq şansı vermədi, həm də HARM radiasiya əleyhinə raketin potensial zərbəsini dəvət etdi.

Buna görə Dani, batareyanın hədəf radarını hərəkətsiz saxladı, ancaq P-18 radarının bildirdiyi gizli təyyarənin təxmini mövqeyinə işarə etdi. Batareyanın P-18 radarı Şər bir şey və digər üç F-117-ni aşkar etdi, ancaq iyirmi saniyəlik "partlayış" üçün yüksək zolaqlı hədəf radarı işə salındıqda, hədəf əldə edə bilmədi.

Dani iddia edir ki, İtaliyadakı casuslar tərəfindən Prowlers -in o gün üçün əsaslandırıldığı barədə xəbərdarlıq almışdı, buna görə də daha böyük risklər almağa hazır idi və dərhal yerini dəyişmək əvəzinə hədəf radarını ikinci dəfə aktivləşdirdi - hələ də nəticə vermədi.

Nəhayət, üçüncüsündə, yalnız səkkiz mil uzaqda olarkən, Şər Bir şeyə kilidlənmiş S-125M batareyasını sınayın. Dani, F-117-nin silah buraxmaq üçün bomba yuvası qapılarını açaraq radar kəsişməsinin qısa müddətdə çiçəklənməsinə səbəb olduğu zaman fürsət pəncərəsinin gəldiyini iddia edir.

Zelko girov götürdükdən sonra özünü suvarma xəndəyində gizlətdi və mövqeyindən yüz metr aralıda gedən Serbiya axtarış qrupları tərəfindən yaxalanmaqdan yalnız xilas oldu. Ertəsi gün axşam saatlarında, MH-60G Pave Hawk xüsusi əməliyyatlar vertolyotundan göndərilmiş Hərbi Hava Qüvvələrinin döyüş axtarış və xilasetmə qrupu tərəfindən təhlükəsizliyə çırpıldı.

Daha sonra Dani komandası, Yuqoslaviyanın digər yeganə təyyarəsinin mayın 2-də ABŞ F-16-nı vuraraq öldürdüyünü iddia etdi. Başqa bir F-117 aprelin 30-da raketlə zədələndi, lakin bazaya qayıtmağı bacardı.

Budanovci kəndi yaxınlığında pis bir şey Yuqoslaviya torpağını alt -üst etdi. Qalıqların hissələrini bu gün Belqraddakı Serbiya Aviasiya Muzeyində görmək olar. Komponentlər də Rusiya və Çinə uçuruldu və öz gizli təyyarə proqramlarını məlumatlandırmaq üçün öyrənildi. Dani təyyarənin titan mühərrik çıxışını xatirə olaraq saxladı.

F-117 vurulması, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri üçün xoşbəxtlikdən ölümcül olmasa da, utandırıcı bir epizod idi. Radarda görünməyən gizli təyyarələrin hətta Sovet dövründən qalma SAM sistemləri ilə "asanlıqla" vurula biləcəyinin "sübutu" olaraq sonsuz olaraq qeyd edilmişdir.

Həqiqət daha mürəkkəbdir. Zoltanın gizli təyyarələri uzaqdan izləmək üçün aşağı bant genişlikli radarlardan istifadə etməsi əslində bu gün əks gizli taktikanın təməl daşı olaraq qalır. (Digər infraqırmızı sensorlar istifadə edir, baxmayaraq ki, bunlar təxminən otuzdan altmış mil aralığında məhduddur.)

Bununla birlikdə, yüksək bant genişliyi olan bir radar və ya gizli bir təyyarəni vurmaq üçün kifayət qədər yaxın silah axtaran bir platforma əldə etmək böyük bir problem olaraq qalır. Nəticədə, gizli təyyarə yaxınlaşan bir təhlükəni aşkarlaya və sadəcə qarşısını ala və ya atəş aça bilər. Dany, Vega-31-in yaxınlaşma prospektinə çox yaxın bir raket batareyası yerləşdirməsinə imkan verən F-117-nin uçuş yolunu yaxşı kəşf etməsindən faydalandı.

Bundan əlavə, Nighthawk, F-22 və F-35-dən daha böyük bir radar kəsişməsinə malik 1970-ci illərin dizaynı idi. Bu müasir gizli təyyarələr əlavə olaraq öz təyyarə radarları ilə təchiz olunmuşdur və daha çox silah çeşidi daşıyır ki, bu da onları yerüstü və hava əsaslı təhlükələrlə daha çox mübarizə aparır.

Nəticə etibarilə, gizli təyyarələrin aşkarlanması üçün həqiqətən də "görünməz" olmaması və kifayət qədər hiyləgər rəqibin onları pusquya salmaq və ya küncdən çıxarmaq yolları tapa bilməsidir. Lakin, Polkovnik Dani rəhbərliyi hava hücumundan müdafiə döyüşlərinin ən yaxşı təcrübələrini nümunə göstərsə də, Vega-31 pusquları gizli təyyarələrlə, xüsusən də az müşahidə olunan təyyarələr və SAM sistemləri ilə mübarizə üçün 'çerez kəsici' bir həll təklif etmir. onları ovlayan döyüşçülər qabiliyyətlərini artırırlar.

Zelko və Dani daha sonra 2011 -ci ildə dostcasına şəraitdə görüşəcəklər. Serb raket komandiri məmləkəti Skorenovacda çörəkçilik peşəsinə yenidən başlamışdı. Keçmiş düşmənlər görüşləri və sonrakı dostluqları haqqında sənədli film çəkdilər. Yüksək texnologiyalı müharibəyə sərmayə qoyduğu bütün əhəmiyyətli ixtiraçılıqlara baxmayaraq, bəşəriyyət xoşbəxtlikdən ən çətin şəraitdə barışmaq üçün də gözəl bir qabiliyyətə malikdir.

Sebastien Roblin Georgetown Universitetində münaqişələrin həlli üzrə magistr dərəcəsi alıb və Çində Sülh Korpusu üçün universitet müəllimi vəzifəsində çalışıb. Fransa və ABŞ -da təhsil, redaktə və qaçqınların köçürülməsi sahəsində də çalışıb. Hazırda təhlükəsizlik və hərbi tarix haqqında yazır Müharibə cansıxıcıdır.


Mövcud CSAF generalı David L. Goldfeinin F-16 təyyarəsi 20 il əvvəl vurulduqdan sonra xilas edilməsi hekayəsi

2 May 1999-cu ildə, pilot Polkovnik-leytenant David Goldfeinin F-16 qırıcı təyyarələri, Yuqoslaviya Hava Qüvvələrinin 250-ci Hava Hücumundan Müdafiə Raket Briqadasının 3-cü Akkumulyatoru tərəfindən atılan S-125 yer-hava raketi ilə Serbiyanın qərbində vuruldu. Güc.

Heyət Çavuş. Bir paraşütçü Jeremy Hardy və digər yoldaşları Bosniyada hazır vəziyyətdə idi

Zəng aldıqda: F-16 Serbiya üzərində bir hava-yer raketi ilə vuruldu və Hərbi Hava Qüvvələrinin pilotu Hardy düşmən xətlərinin arxasında sıxışdı və komandasının qalan hissəsi dərhal hərəkətə keçdi.

Əlaqəli link: 20 il əvvəl Serbiya Hava Hücumundan Müdafiə Qrupu tərəfindən vurulan USAF F-16 telefonunun "Hammer 34" son dəqiqələrinin Videosuna baxın

Üç helikopter qrupu, sərhəddən keçərkən iki SA-6 və bir SA-9 yer-hava raketindən yayındı və uçuş boyu 40 mm Bofors zenit atəşindən qaçmalı oldu.

Komanda o vaxt düşündükləri yerə çatdı-Lt. Polkovnik Goldfein, yenilənmiş koordinatları əldə etmədən və həqiqi yerinə keçmədən əvvəl, bir neçə dəqiqə ərzində - daha çox atəşdən qaçarkən - orbitdə idi və orbitdə gəzdi.

Hardy-nin mindiyi MH-60G Pave Hawk vertolyotu, vurulan pilotu ilk casusluq etdi.

Goldfein -i radiolaşdırdılar və təsnifatı pozmadan və bir klirinqə enmədən əvvəl əslində onun olduğunu təsdiq etmək üçün gizli bir kod istifadə etdilər.

Hardy, o vaxt baş təyyarəçi Ron Ellis, eyni zamanda bir paraşütçi və sonra heyət çavuşu. Döyüş nəzarətçisi Andy Kubik, sığındığı meşə xəttindən çıxarkən Goldfeinə tərəf qaçdı.

Hardy irəli gedərək Goldfein əldə edərkən Kubik və Ellis təhlükəsizlik təmin etdi. Serbiyalıların şiddətli atəşi altında helikopterə qaçdılar.

Hardy dedi ki, dövrələr ətrafımızdakı yerə təsir edir.

Güllələr onları vızıldadıqca - daha sonra vertolyotun gövdəsində beş güllə dəliyi tapdılar - helikopterdə Goldfein var. Bədən zirehləri geyindikləri və Goldfein olmadığı üçün onu qorumaq üçün üstünə tullandılar.

Pilotu çağırdılar-sonra mayor. Hazırda polkovnik və Gürcüstanda Moody Hərbi Hava Qüvvələrinin 23 -cü qanadının rəisi olan Tomas Kunkel havaya qalxacaq və komanda Bosniyaya qayıtdı.

Hardy bildirib ki, xilasetmə bir dəqiqədən az çəkib. Güclü atəşə baxmayaraq, Goldfein, təyyarəsi vurulduqda və atıldığı zaman əlində kiçik bir zədə olmasının yanında, xilasetmə işində heç bir xəsarət almadı.

Xilasedicilər təhdidləri yoxladıqdan və daha çox zenit artilleriyasından yayındıqlarından vertolyot havaya qalxdıqdan sonra da, o gün bir neçə söz mübadiləsi edildi.

Hardy, Bosniyaya geri döndükdən sonra, digər iki vertolyotun ekipajları gəlib Goldfein'in əlini sıxdı, Hardy dedi. Goldfein, "Sağ ol" dedi və sonra C-130-da İtaliyadakı Aviano Hava Bazasına aparıldı.

Goldfein, 2007 -ci ildə El Paso Times qəzetinə verdiyi açıqlamada, bir gənc təyyarənin bizi çıxarmaq üçün hər şeyi riskə atacağını heç vaxt bilmərik.

2010 Hərbi Hava Qüvvələrinin buraxılışında, Goldfein, yeni bir şüşə gətirməyə gələnə qədər bölmənin hər şüşənin son içkilərini saxladığını və bu anda hamısının köhnə şüşəni birlikdə cilaladığını söylədi.

Sonra-mayor. General David Goldfein 2010-cu ildə Lt. 1999-cu ildə Serbiya üzərində vurulduqdan sonra ekipajı Goldfeini götürən vertolyot pilotu, polkovnik Tomas Kunkel. O zamandan bəri Goldfein dörd ulduzlu generala, Kunkel isə polkovnikdir. (Şəkil Airman 1st Class Benjamin Wiseman/ Hava Qüvvələri)


Məzmun

S-125 Neva hava hücumundan müdafiə sistemi, Serbiyanın 250-ci Hava Hücumundan Müdafiə Briqadasından, açıq bir gündə (2012)

NATO tərəfindən bilinməyən Yuqoslaviyalı hava hücumundan müdafiə operatorları, bəzi dəyişikliklərdən sonra "köhnəlmiş" sovet radarları ilə F-117-ləri aşkar edə biləcəklərini aşkar etmişdilər. ΐ ] 2005 -ci ildə polkovnik Zoltan Dani verdiyi müsahibədə təsdiq etdi ki, bu dəyişikliklər təkər quyusu və ya açıldığı yerdə körfəz qapılarını açanda təyyarəni aşkar etməyə imkan verən uzun dalğa uzunluqlarından istifadə etməyi nəzərdə tutur. Α ] Əlavə olaraq, serblər NATO-nun bəzi ünsiyyətlərini də ələ keçirmiş və deşifr etmişlər və beləliklə, hava əleyhinə batareyalarını NATO təyyarələrini tutmaq üçün ən uyğun mövqelərdə yerləşdirə bilmişlər. Α ]

27 Mart 1999-cu ildə Polkovnik Zoltan Dani komandanlığında Yuqoslaviya Ordusunun 250-ci Hava Hücumundan Müdafiə Raket Briqadasının 3-cü Taburu F-117 Hava Qüvvələrinin seriya nömrəsini endirdi. 82-0806. ΐ] Β]

Yuqoslaviya Ordusu bölməsi, Sovet İsayev S-125 "Neva" raket sisteminin Yuqoslaviya versiyası ilə təchiz olunmuşdu (NATO-nun hesabat adı, SA-3 "Goa"). [Not 1 ] Ώ ] ΐ ] Γ ]

Təxminən yerli vaxtla saat 8: 15 -də və#160 -da, təxminən 8 mil (13 və 160km) məsafədə bir neçə raket buraxıldı. 2009-cu ildə raketləri atan əsgər olaraq təyin olunan çavuş Dragan Matiçin dediyinə görə, onlar F-117-ni təxminən 50 ilə 60 kilometr aralığında (31 ilə 37 və#160 mi) aşkar edərək, 17-dən çox olmayan texnikanı işlədiblər. NATO-nun hava əleyhinə təsirinə məruz qalmamaq üçün saniyələr. ΐ ] 2007-ci ildə verdiyi bir müsahibədə Dani'ye görə, əsgərləri bomba yuvası qapıları açılarkən radar imzasını qaldıraraq təyyarəni radarda gördülər. Δ ]

F-117, Çöl Fırtınası Əməliyyatı veteranı, polkovnik-leytenant Dale Zelko tərəfindən idarə olunurdu. Ζ ] İki raketin atılmasını müşahidə etdi və onların təyyarəsinə yaxınlaşdığını gördü. Birincisi, bufet etməyə səbəb olacaq qədər yaxın keçdi, amma partlamadı. Ancaq ikinci raket partladı və təyyarəyə ciddi ziyan vurdu və idarəetmədən yıxıldı. Partlayış Bosniya üzərində uçan KC-135 Stratotankerdən görünə biləcək qədər böyük idi.

Təyyarə yıxılarkən Zelko sıx g qüvvələrinə məruz qaldı və çıxarmaq üçün düzgün duruş əldə etməkdə böyük çətinlik çəkdi. Paraşütü işə salındıqdan sonra, sağ qalan radiosundan bir günlük zəng etmək üçün istifadə etdi və vurulduğunu görən KC-135 ilə əlaqə saxlaya bildi. Ζ ] Zelko, hündürlüyün siqnalına mümkün olan ən yaxşı diapazonu verəcəyini əsaslandırarkən hələ də enərkən sağ qalan radiosundan istifadə etdi. O, yerdəki Serb qüvvələri tərəfindən tez bir zamanda ələ keçiriləcəyinə əmin idi və bu hadisədən əvvəl zərər görmədiyini təsdiqləmək istədi. Ζ ]

Zelko, Rumanın cənubundakı bir tarlaya endi və tez bir zamanda drenaj xəndəyində gizləndi. Orada B-2 bombardmançılarının Belqradın kənarındakı hədəflərə atdığı Amerika bombalarının zərbə dalğalarını hiss etdi. Ζ ] Bölgədə Serb ordusu, polis və yerli kəndlilər tərəfindən aparılan geniş axtarışa baxmayaraq, aşkar edilməmiş qaldı. Ertəsi gün səhər tezdən ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin döyüş axtarış və xilasetmə qrupu tərəfindən xilas edildi. Təyyarənin dam örtüyünə "Capt Ken 'Wiz' Dwelle" adı yazıldığı üçün mətbuatda əvvəlcə səhv təsbit edildi. İtmiş F-117, "Şər bir şey" adını daşıyırdı və əvvəllər Desert Storm Əməliyyatı zamanı 39 uçuş həyata keçirmişdi. Η ]

Bu, F-117-nin istismar müddətində vurulduğu yeganə hadisə idi. Ώ ] Hərbi aviasiya tarixində gizli təyyarənin vurulması da ilk dəfə idi. Bəzi Amerika mənbələri, eyni kampaniya zamanı ikinci F-117A-nın zədələndiyini iddia edir, guya 30 aprel tarixində təyyarə bazaya qayıtdı, amma guya bir daha uçmadı. ⎖ ] ⎗ ] ⎘ ] 250-ci Hava Hücumundan Müdafiə Raket Briqadası da 2 May 1999-cu ildə USAF F-16 qırıcısını vurdu və#9113 ] ⎚ ] lakin bunlar münaqişə zamanı atılan onlarla yerdən -hava raketindən yalnız iki uğur.


Xronologiya: 1990-1999

25 yanvar 1990. Lockheed SR-71 Blackbird yüksək hündürlükdə, yüksək sürətli kəşfiyyat təyyarəsi, Beale AFB, Califa'daki mərasimlərdə SAC xidmətindən təqaüdə çıxdı.

31 yanvar 1990. Hava Milli Qvardiyasının Panama Kanalını müdafiə etmək üçün rotasiya yerdəyişmələri olan Coronet Cove 11 ildən artıq müddətdə başa çatır. Əməliyyat başlayandan bəri ümumilikdə 16.959 saat olan 13000 -dən çox uçuş həyata keçirildi.

21 fevral 1990 -cı il. Hərbi Hava Qüvvələri ikitərəfli pilot təliminə qayıdır. Tanker/Nəqliyyat Təlim Sistemini təmin etmək üçün McDonnell Douglas, Beech və Quintron komandası digər iki komanda üzərində seçilir. Bu açar teslim əməliyyatı, T-1A Jayhawk istifadə edərək "ağır" uçmağa davam edən pilotları öyrədəcək.

1 mart 1990 -cı il. Rockwell/MBB X-31A Enhanced Fighter Maneuverability (EFM) nümayişçisi, Kaliforniya ştatının Palmdale şəhərindəki Hərbi Hava Qüvvələri Zavodu 42-də Rockwell-in təsisində yayılır. normal uçuş parametrlərindən kənarda yaxın hava döyüşünə icazə verin.

6 mart 1990 -cı il. Podpolkovnik Ed Yielding (pilot) və podpolkovnik J.T. Vida (kəşfiyyat sistemləri zabiti), Oxnard, Calif., Salisbury, Md. Arasında 2.404.05 millik bir yol üzərində 2112.52 mil (keçən bir saat, səkkiz dəqiqə, 17 saniyə) bir qitələrarası işarəsi də daxil olmaqla dörd sürət rekordu qoydu. o vaxt nə idi, Lockheed SR-71 Blackbird-in son Hərbi Hava Qüvvələri uçuşu (bax. 25 yanvar girişi).

26 mart 1990 -cı il. Grumman, ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələri üçün təkmilləşdirilmiş F-14D Tomcat'ın ilk istehsal standart versiyasını Calverton, N.Y.

2 aprel 1990 -cı il. Hərbi Hava Qüvvələrinin pilotu, mayor Erwin "Bud" Jenschke, McDonnell Douglas NF-15B S/MTD (STOL/Maneuvering Technology Demonstrator) təyyarəsini Edwards AFB, Kaliforniya üzərində uçarkən ilk dəfə uçuşda geri dönüş nümayiş etdirir.

4 aprel 1990 -cı il. McDonnell Douglas, 60 KC-10A Extender tanker/yük təyyarəsinin sonuncusunu Kaliforniyanın Long Beach şəhərindəki zavodunda Hərbi Hava Qüvvələrinə təhvil verir.

5 aprel 1990 -cı il. Orbital Sciences/Hercules Aerospace Pegasusun havaya buraxdığı kosmos gücləndiricisinin, 20 il ərzində ilk tamamilə yeni gücləndiricisinin ilk buraxılışı Kaliforniya sahillərində uğurla həyata keçirildi.

24 aprel 1990 -cı il. 5 nəfərlik ekipajı olan Discovery kosmik gəmisi, servis proqramında 35 -ci missiyada qalxır. Ertəsi gün astronavt Steven A. Hawley, böyük elmi vədləri olan orbitdə olan Hubble Kosmik Teleskopunu buraxır. Teleskop görünməmiş görüntülər toplasa da, bir qədər miyopik olduğunu sübut edir (iki mikron genişlikdə sferik bir sapma nümayiş etdirir, insan saçının genişliyindən daha az bir şeydir) və 1993-cü ildə həyata keçirilən bir uçuşda təmir edilməli olacaq.

25 aprel 1990 -cı il. Boeing, 200-cü yenidən mühərrikli və təkmilləşdirilmiş KC-135R tankerini Hərbi Hava Qüvvələrinə təhvil verir. Altus AFB, Okla'daki 340 -cı Hava Yanacaqdoldurma Qrupuna çatdırılır.

30 aprel 1990 -cı il. USAF, 1982 -ci ildən bəri ilk yeni komandanlıq olan Hərbi Hava Qüvvələri Xüsusi Əməliyyatlar Komandanlığının ABŞ Xüsusi Əməliyyatlar Komandanlığının tərkib hissəsi olaraq yazın əvvəlində qurulacağını açıqladı. (22 May girişinə baxın.)

4 may 1990 -cı il. The Hughes/Raytheon AIM-120A İnkişaf etmiş Orta Mənzilli Hava-Hava Raketinin (AMRAAM) "son imtahanı"-birdən çox hədəfə qarşı çoxlu qələbələr əldə etmək qabiliyyətinin nümayişi. Eglin AFB, Fla yaxınlığındakı dörd hədəf sınağına qarşı dörd raketdə üç birbaşa vuruş və ölümcül bir miss var.

17 may 1990 -cı il. McGuire AFB, N.J. Hərbi Hava Qüvvələri heyəti, Moskvadakı bir muzeyə gedəcək MGM-31 Pershing II raketini çatdırmaq üçün Moskvanın Sheremetievo Hava Limanına C-141B nəqliyyat vasitəsi endirir. Ekipaj daha sonra Vaşinqtondakı Milli Hava və Kosmos Muzeyində sərgilənmək üçün işləməyən bir Sovet SS-20 alır.

22 may 1990 -cı il. USAF 23 -cü Hərbi Hava Qüvvələrini Hərbi Hava Qüvvələrinin Xüsusi Əməliyyatlar Komandanlığı olaraq yenidən təyin etdi.

22 may 1990 -cı il. Şirkət pilotu Larry Walker və Hərbi Hava Qüvvələrinin pilotu mayor Erwin "Bud" Jenschke, McDonnell Douglas NF-15B S/MTD test yatağını Edwards AFB, Kaliforniya Hava Qüvvələri Uçuş Test Mərkəzində 1,650 fut məsafədə yerə endirdi. Pratt & amp; Whitney iki Təyyarəni dayandırmağın əsas üsulu, ölçülü, geri dönən mühərrik burunlarıdır.

İyun 1990. Hərbi Hava Qüvvələri "Global Reach -Global Power" adlı vizyonunu dərc edir.

1 iyun 1990 -cı il. SAC, ilk FB-111A cütünü TAC-a təhvil verir. Bir daxili modifikasiya ilə, təyyarə F-111G dizaynına yenidən baxılacaq.

22 iyun 1990 -cı il. Northrop/McDonnell Douglas YF-23A Advanced Tactical Fighter prototipi, Kaliforniyanın Edwards AFB, ATF Kombinə edilmiş Test Güc Təsislərində mərasimlərdə təqdim olunur və iki Pratt & amp; Whitney YF119-PW-100 mühərrikləri ilə təchiz edilmişdir.

1 iyul 1990 -cı il. General Michael J. Dugan Hərbi Hava Qüvvələrinin Baş Qərargah rəisi olur.

11 iyul 1990 -cı il. Atlantic City IAP, NJ-də 177-ci Fighter-Interceptor Qrupundan Dörd Hava Milli Qvardiyası F-16 pilotu, Kalamazoo, Mich. ., Sovet İttifaqının ilk ABŞ hava şou turu çərçivəsində.

12 iyul 1990 -cı il. 59 F-117A gizli döyüşçüsünün sonuncusu, Lockheed’s Palmdale, Kaliforniya ştatında, mərasimlərdə Hərbi Hava Qüvvələrinə təhvil verilir.

24 iyul 1990 -cı il. SAC, EC-135C Hava-Komandirlik Postu təyyarəsi Neb, Offutt AFB-də eniş edərkən, 29 ildən çox fasiləsiz hava həyəcanı siqnalı verən Glass Glass-ı bitirir.

1 avqust 1990. CMSgt. Gary R. Pfingston Hərbi Hava Qüvvələrinin baş usta çavuşu olur.

2 avqust 1990. Böyük bir siyasət nitqində Prezident George H.W. Buş, sovet təhlükəsi yox, regional qarşıdurmanı vurğulayaraq yeni bir müdafiə strategiyası elan edir. Onun sözlərinə görə, silahlı qüvvələri təxminən 25 faiz azaltmaq mümkün olacaq. Çıxış, Küveytdəki hadisələr və Körfəzdəki müharibənin kölgəsində qalan ən az xəbərdarlıq alır.

2 avqust 1990. İraq Küveytə hücum etdi. İraq işğalını ertəsi gün tamamlayır və Səudiyyə Ərəbistanı sərhədini keçməyə hazırdır.

7 avqust 1990 -cı il. ABŞ, İraqın 2 avqust Küveytə hücumuna və Səudiyyə Ərəbistanına təhdidinə cavab olaraq ABŞ qüvvələrinin Yaxın Şərqə irimiqyaslı hərəkəti olan Çöl Qalxanı Əməliyyatına başlayır.

8 avqust 1990 -cı il. Airlift Control Element daşıyan C-141, böhran bölgəsinə ilk USAF təyyarəsi olan Dhahrana enir. 1st Tactical Fighter Wing, Langley AFB, Va. Və F-15s, 82-ci Hava Desant Diviziyasının elementləri, Ft. Bragg, N.C., Səudiyyə Ərəbistanına gəlir. ABŞ -ın AWACS təyyarələri Səudiyyə Ərəbistanı ətrafında fırlanan Səudiyyə AWACS -ı gücləndirdi.

9 avqust 1990 -cı il. USAF, Alaska Hava Komandanlığını 11 -ci Hərbi Hava Qüvvələri olaraq, Sakit Okean Hava Qüvvələrinin tərkibinə daxil etdi.

17 avqust 1990 -cı il. 1952 -ci ildə səlahiyyət verildikdən sonra ilk dəfə olaraq, Yaxın Şərqə hava nəqliyyatı imkanlarını artırmaq üçün Mülki Ehtiyat Hava Donanması işə salındı.

21 avqust 1990 -cı il. Bu tarixə qədər Səudiyyə Ərəbistanına bir milyard funt -sterlinq material gəldi. Altı döyüş qanadı yerləşdirilir və SAC bölgədə yanacaq doldurma işlərini və RC-135 kəşfiyyat uçuşlarını artırır. Avqustun sonuna qədər bütün xidmətlərin 40 mindən çox ehtiyat üzvü çağırılıb.

23 avqust 1990 -cı il. İki VC-25A Prezident nəqliyyat təyyarəsindən birincisi, Andrews AFB, Md. Bir. ”

27 avqust 1990 -cı il. Northrop pilotu Paul Metz, Northrop/McDonnell Douglas YF-23A Advanced Tactical Fighter prototipinin ilk uçuşunu etdi.

29 avqust 1990 -cı il. Lockheed/Boeing/General Dynamics YF-22A ATF prototipi, Kaliforniya ştatının Palmdale şəhərindəki Lockheed Plant 10-da keçirilən mərasimlərdə təqdim edildi və bu təyyarə iki General Electric YF120-GE-100 turbofan mühərriki ilə təchiz edilmişdir.

6 sentyabr 1990. ABŞ Poçt Xidməti, general-leytenant Claire L. Chennault şərəfinə 40 sentlik poçt markası buraxır.

8 sentyabr 1990. Marcelite Jordan Harris, Hərbi Hava Qüvvələrində briqada generalı rütbəsinə sahib olan ilk qaradərili qadın oldu.

18-28 sentyabr, 1990. 436 -cı və 438 -ci Hərbi Hava Qüvvələri, İraqın işğalı səbəbiylə Küveytdən qaçan təxminən 100.000 əcnəbi işçinin yardımı üçün İordaniyaya 107 palet çadır, çarpayı və yorğan daşıyır.

18 sentyabr 1990. General John Michael Loh Hərbi Hava Qüvvələrinin Baş Qərargah rəisi vəzifəsini icra edir. (Müdafiə naziri Dik Çeyni sentyabrın 17 -də general Michael J. Duganı vəzifəsindən azad edir.)

29 sentyabr 1990 -cı il. Lockheed pilotu Dave Ferguson, Lockheed/Boeing/General Dynamics YF-22A ATF prototipinin ilk uçuşunu edir.

1 oktyabr 1990 -cı il. Hava Qüvvələri Sistemləri Komandiri Patrick AFB, Fla. Və kosmik buraxılış missiyasını Hərbi Hava Qüvvələri Kosmik Komandanlığına buraxır.

11 oktyabr 1990 -cı il. Rockwell pilotu Ken Dyson, Kaliforniya ştatının Palmdale şəhərindəki 42 Hava Qüvvələri Zavodunda Rockwell/MBB X-31A Enhanced Fighter Maneuverability (EFM) nümayişçisinin ilk uçuşunu həyata keçirir. Uçuş 38 dəqiqə davam edir.

30 oktyabr 1990. General Merrill A. McPeak Hərbi Hava Qüvvələrinin Baş Qərargah rəisi olur.

9 noyabr 1990. Hərbi Hava Qüvvələrinin hələ İkinci Dünya Müharibəsi veteranı olduğu düşünülən polkovnik Thomas C. Cook təqaüdə çıxır. Avropada bir B-24 naviqatoru olaraq hərəkət gördü və 1948-ci ildə ehtiyat statusuna köçürüldü. 1976-cı ildə aktiv vəzifəyə qayıtdı.

17 dekabr 1990 -cı il. Lockheed/Boeing/General Dynamics YF-22 prototipi, görünməmiş 60 dərəcə hücum açısı (AOA) mövqeyinə uçur və Edwards AFB, Kaliforniya üzərindəki sınaq uçuşunda tam nəzarətdə qalır.

29 dekabr 1990 -cı il. 169 -cu Taktiki Fighter Qrupu, Desert Shield Əməliyyatı üçün Fars Körfəzi bölgəsinə göndərilən ilk Hava Milli Qvardiya dəstəsidir.

7 yanvar 1991. "Heç kim ona proqramı davam etdirməyin nə qədər başa gələcəyini deyə bilməyəcəyini" söyləyən Müdafiə Naziri Dik Çeyni, McDonnell Douglas/General Dynamics A-12 Avenger hücum təyyarəsi proqramını ləğv etdiyini açıqladı. A-12, Donanmanın ilk gizli təyyarəsi olardı.

15 yanvar 1991. Strateji Hava Komandanlığı Vandenberg AFB, Kaliforniya və buraxılış qurğularını Hərbi Hava Qüvvələri Kosmos Komandanlığına verir.

16 yanvar 1991. Yerli vaxtla səhər 6: 35-də, Barksdale AFB, La. 2-ci Bomba Qanadından olan B-52G ekipajları, tarixin ən uzun bombardman missiyasına başlayacaq. 39 AGM-86C Hava Başlatan Kruiz Raketləri (nüvə silahlı General Dynamics AGM-86B ALCM-in şərti bir versiyası) daşıyan bombardmançı qruplar Yaxın Şərqə uçur və İraqdakı yüksək prioritetli hədəflərə raket atırlar.

17 yanvar 1991. Müharibə Fars körfəzində başlayır. Desert Shield Əməliyyatı Desert Storm Fəaliyyətinə çevrilir. Əməliyyatın ilk 14 saatı ərzində 1200 -dən çox döyüş uçuşu həyata keçirilir və İraq və Küveytdəki hədəflərə 106 qanadlı raket atılır.

17 yanvar 1991. Bütün koalisiya təyyarələrinin 2,5 % -dən azını təşkil edən gizli F-117A qırıcı-bombardmançıları, müharibənin ilk günündə İraqın strateji hədəflərinin yüzdə 31-dən çoxuna hücum edir.

21 yanvar 1991. USAF kapitanı Paul T. Johnson, A-10 Thunderbolt II adlı təyyarəsində İraq ərazisinə atılan Dəniz Qüvvələrinin F-14 qırıcı pilotunu tapır. Johnson, USAF MH -53J Pave Low helikopterinin pilotu xilas etməsinə icazə vermək üçün təhdid edən İraq yük maşınını məhv etdi. Johnson Hava Qüvvələri Xaçını alır. Pave Low vertolyot heyəti 1991 Mackay Trophy qazandı.

25 yanvar 1991. Hərbi Hava Qüvvələri Sistemləri Komandirliyinin Silahlanma Bölümü, müasir tarixdə silah hazırlamaq və hazırlamaq üçün ən sürətli proqramlardan birində, Ordudan səkkiz düymlük top lülələrini bomba şəklində hazırlamağı xahiş edir. 24 fevralda bu Lockheed/Texas Instruments GBU-28/B bombalarının birincisi Tonopah Test Rangeində, Nevada sınaqdan keçirilir və o qədər dərindən nüfuz edir ki, silah heç vaxt tapılmır. Səudiyyə Ərəbistanına çatdırıldıqdan sonra beş saat ərzində 4700 kiloluq silahdan ikisi 27 fevralda F-111-dən atılır.

27 yanvar 1991. İki F-111F, İraq qüvvələrinin açdığı neft manifoldlarını bağlayan və xam neftin Fars Körfəzinə axını dayandıran Küveytin Əl Əhmədi neft emalı zavoduna dəqiq bombalar verir.

27 yanvar 1991. Koalisiya təyyarələri 10 günlük hava döyüşündən sonra hava üstünlüyünə çatır.

29 yanvar 1991. İraq Körfəz Müharibəsi üçün yeganə hücumunu başlatdı və hava qüvvələri tərəfindən dərhal clobberbe edildi.

6 fevral 1991. NASA, New Orleans, 706-cı Taktik Fighter Qrupunun (AFRES) kapitanı Robert Swain, A-10 Thunderbolt II hücum təyyarəsi üçün ilk hava-hava qələbəsi ilə İraq vertolyotunu vurdu. Təyyarənin daxili GAU-8/A 30 mm topundan istifadə edir.

15 fevral 1991. Ən qeyri-adi hava-hava qələbələrindən birində, Seymour Johnson AFB, NC-də 4-cü Taktiki Döyüş qanadından kapitan Tim Bennett və kapitan Dan Bakke İraq vertolyotunu (ehtimal ki, Mi-24 Hind) vurdu. GBU-10 2000 kiloluq Lazer Güdümlü Bomba, F-15E-dən düşdü.

22 fevral 1991. Sovet kosmonavtı Musa K. Manarov, orbitdə 447 -ci gününü toplayaraq kosmosda yığılmış vaxt rekordu vurdu. Kosmonavt Manarov, Soyuz TM-11 missiyasının 83-cü günündə, rekord qıranda Mir kosmik stansiyasında işləyir.

24 fevral 1991. İraqlıların itkisi - itkilər, qaçmalar və hava kampaniyasının digər təsirləri ilə - koalisiya (hava qüvvələri tərəfindən çox dəstəklənən) yalnız 100 saat ərzində başa çatan quru kampaniyasına başlayır.

28 fevral 1991. İraq ABŞ-ın başçılıq etdiyi koalisiyaya təslim oldu. 42 günlük 24 saat davam edən müharibədə, Hərbi Hava Qüvvələri aktivlərin yüzdə 58-dən az hissəsi ilə bütün növlərin 57 faizini uçurdu, 38 mindən çox döyüş uçuşu həyata keçirdi, 800 milyon lirədən çox yanacaq boşaldıb və 96.465 nəql edib. sərnişin və 333 milyon lirə yük.

8 Mart 1991. Vandenberg AFB, Calif. Gücləndirici təsnif edilmiş bir yük daşıyır.

5 aprel 1991 -ci il. Rahatlıq Ver əməliyyatı başlayır. Körfəz müharibəsindən sonra Səddam Hüseynin təhdid etdiyi Şimali İraqdakı kürdləri qorumaq və təchiz etmək üçün humanitar hava əməliyyatı idi. 15 İyula qədər USAF C-5, C-141 və C-130 təyyarələri 7000 tondan çox yardım tədarükü daşıyır. Əməliyyatın sonrakı artımları, kürdlərin təhlükəsiz şəkildə evlərinə qayıtmalarını təmin etmək üçün Şimali İraq üzərindəki uçuş missiyasını rədd etməyi əhatə edir. Əməliyyat, nəhayət, 31 Dekabr 1996 -cı ildə, Şimali İzləmə Əməliyyatı ilə əvəz edildikdə sona çatır (bax: 1 Yanvar 1997.)

11 aprel 1991 -ci il. İraq BMT -nin atəşkəsin bütün şərtlərini qəbul edir. Körfəz müharibəsi rəsmən sona çatdı.

18 aprel 1991 -ci il. USAF, Martin Marietta/Boeing MGM-134A kiçik ICBM-in ilk uğurlu uçuş sınağını həyata keçirir. Raket, Kaliforniya ştatının Vandenberg AFB -dən Sakit Okeandakı Ordunun Kwajalein Raket Rangeində təyin olunmuş hədəf sahəsinə 4000 mil uçur.

23 aprel 1991 -ci il. Hərbi Hava Qüvvələri katibi Donald B. Rice, Lockheed/Boeing/General Dynamics F-22 və Pratt & amp Whitney F119 mühərrikinin Advanced Tactical Fighter yarışmasında qalib olduğunu elan etdi.

6 may 1991 -ci il. ABŞ, INF müqaviləsi ilə qadağan edilmiş 846 MGM-31 Pershing II raketinin sonuncusunu məhv edir. Mayın 12-də Sovet İttifaqı sonuncu 1846 SS-20 raketini məhv etdi.

10 may - 13 iyun 1991. Sea Angel Əməliyyatı zamanı USAF, Tayfun və gelgit dalğasından sonra Banqladeşə 3 min tondan çox köməkçi avadanlıq və təchizat daşıyır. C-5s və C-141-lər, beş Ordu Kara Şahin helikopteri və ekipajları da daxil olmaqla, əksər yükləri Dacca şəhərinə daşıyır. Oradan C-130s və helikopterlər su altında qalan əraziyə yardım ləvazimatları daşıyır.

6 iyun 1991. Hərbi Hava Qüvvələri, 600 kilometrdən az məsafədə olan gizli quru hücum silahı olan Northrop AGM-137A Tri-Service Standoff Attack Missile (TSSAM) varlığını ortaya qoyur.

8 iyun - 2 iyul 1991 -ci il. Filippində Pinatubo dağının püskürməsi, Clark Hava Bazasını və digər iki ABŞ hərbi qurğusunu vulkan külü ilə basdıraraq Hava Qüvvələrini təxminən 15.000 adamı Guam və ABŞ -a təxliyə etməyə məcbur etdi. Fiery Vigil Əməliyyatı, 1975 -ci ildə Cənubi Vyetnamın süqutundan bəri ən böyük evakuasiya əməliyyatı oldu. Filippindəki Clark Hava Bazası, ən qədim və ən böyük USAF -in xarici bazası, həmişəlik bağlanır.

1 iyul 1991 -ci il. Sovet Bloku ölkələrinin hərbi koalisiyası olan Varşava Paktı rəsmi olaraq dağılır.

2 iyul 1991 -ci il. McDonnell Douglas, quyruq rotoru olmadan qurulan ilk istehsal helikopterinin ilk uçuşunu elan etdi. MD520N, tork əleyhinə və istiqamətli idarəetmə üçün üfürülmüş hava sistemindən istifadə edir.

15 sentyabr 1991. McDonnell Douglas C-17A nəqliyyat vasitəsi ilk uçuşunu edir. Dörd nəfərdən ibarət heyət, Kaliforniya ştatının Long Beach şəhərindəki fabrikindən havaya qalxır və iki saat 23 dəqiqə sonra Edwards AFB, Califdəki Hava Qüvvələri Uçuş Test Mərkəzinə enir.

27 sentyabr 1991. Strateji Hava Komandanlığının nüvə siqnalı ekipajları, onilliklər boyu davam edən nüvə müharibəsinə hazırlıq vəziyyətindən çıxırlar. SAC xəbərdarlıqları 1957 -ci ilin oktyabrında başladı.

26 noyabr 1991. Clark AB, Filippin, ABŞ -ın təxminən 90 illik işğalına son qoyaraq rəsmi olaraq Filippin hökumətinə təhvil verildi. ABŞ -ın xaricdəki ən böyük bazası idi.

17-19 dekabr 1991 -ci il. Dörd Hərbi Dəniz Aviaturası, NAS Patuxent River, Md.

19 dekabr 1991. Leytenant Cmdr. Eric Hinger və leytenant Cmdr. Matt Klunder, E-2C Hawkeye-də 41.253.6 fut olan 1.000 kiloqram yük (turboprop təyyarə) ilə yüksəklikdə tanınan bir sinif rekordu qoydu.

21 dekabr 1991 -ci il. İlk Rockwell yeni nəsil AC-130U silahlı gəmisi ilk dəfə uçur.

25 dekabr 1991. Sovet İttifaqı mövcudluğunu dayandırır.

18 yanvar 1992. Hava Təlim Komandirliyi, Reese AFB, Tex-də ilk T-1A Jayhawk təlim təyyarəsini alır. T-1A ilə ATC yeni İxtisaslaşdırılmış Lisans Pilot Təlim proqramını həyata keçirəcək.

31 yanvar 1992. Donanma, 31 illik Intruder istehsalını bağlayaraq, son istehsal Grumman A-6 Intruder hücum təyyarəsinin çatdırılmasını alır.

10 fevral 1992. Keçmiş Sovet İttifaqına ərzaq və tibbi ləvazimatların verilməsi Ümid Əməliyyatı başlayır.

28-29 fevral, 1992. Dörd Hərbi Hava Qüvvəsi ekipajı, Grand Forks AFB, N.D.

24 mart 1992 -ci il. Nümayəndələr Palatasının Silahlı Xidmətlər Komitəsinin sədri və tezliklə Klinton Administrasiyasında Müdafiə Naziri olacaq Les Aspin, müdafiə proqramına alternativlər portfelini təqdim edərək, əvvəlcədən planlaşdırılan 25 % "Base Force" azaldılmasından daha dərin azalmalara səbəb oldu.

24 mart 1992 -ci il. ABŞ, digər 24 ölkəyə qoşulub Açıq Səma Müqaviləsini imzalayır və bu, hər hansı bir ölkəyə silahsız hava kəşfiyyat missiyalarını yerinə yetirməsinə imkan verir.

1 aprel 1992 -ci il. Hərbi Hava Qüvvələrinin İcma Kolleci, 100.000 -ci tələbəsi olan TSgt -i bitirir. Gordon J. Wiese.

9 aprel 1992 -ci il. Hərbi Hava Qüvvələrinin yeni Dəyişən Sabitlik Uçuş Simulyatoru Test Təyyarəsi (VISTA), dəyişdirilmiş F-16, NF-16 olaraq təyin edildi, Tex-in Fort-Uert şəhərində yerləşən General Dynamics obyektində ilk dəfə uçur. Uçuş 53 dəqiqə davam edir. NF-16 40 yaşdan yuxarı NT-33 modelini əvəz edəcək.

24 aprel 1992 -ci il. İki Perulu döyüşçü, Peru yaxınlığındakı beynəlxalq hava məkanında uçan silahsız bir USAF C-130-a hücum etdi və ağır zərər verdi. Təhlükəsiz bir təcili eniş etmək üçün C-130 ekipajı 1992 Mackay Trophy alır.

12 may 1992 -ci il. Lockheed, 2000-ci C-130 Hercules'ı Marietta, Gaa'daki mərasimlərdə təqdim edir. C-130H, əhəmiyyətli bir təyyarə daha sonra ANG-in Standiford Field, Ky-dəki 123-cü Hava Qüvvələrinə göndərilir.

1 iyun 1992 -ci il. USAF, SAC, TAC və MAC -ı təsirsiz hala gətirir və Hava Mübarizə Komandanlığını (bombardmançı, qırıcı, hücum, kəşfiyyat və elektron döyüş/elektron müharibə təyyarələri və ICBM -lərin nəzarətini ələ keçirir) və Hava Mobility Komandanlığını (hava nəqliyyatı və tanker təyyarələrinə nəzarəti ələ keçirir) aktivləşdirir.

1 iyun 1992 -ci il. DOD, ABŞ strateji qüvvələrinin planlaşdırılması, hədəflənməsi və komandanlığı üçün məsuliyyət daşıyan ABŞ Strateji Komandanlığını yaradır.

1 iyul 1992 -ci il. USAF, Hərbi Hava Qüvvələri Sistemləri Komandanlığını və Hərbi Hava Qüvvələrinin Logistika Komandanlığını təsirsiz hala gətirir və silah sistemlərinin "beşiyə qədər" idarə edilməsini təmin etmək üçün Hərbi Hava Qüvvələri Materiel Komandanlığını aktivləşdirir.

2 iyul 1992 -ci il. Hərbi Hava Qüvvələri 15 Fevral 1996 -cı ildə rəsmən sona çatan Operation Provise Promise altında Xorvatiya və Bosniyaya humanitar yardım missiyalarını uçmağa başlayır. (Yükləmə ABŞ -da 1 İyulda başlayacaq.)

14 avqust 1992. Somalidəki quraqlıq və vətəndaş müharibəsi qurbanlarını aclıqdan qurtarmaq üçün ABŞ, "Yardım təmin et" əməliyyatına başlayır. 28 Fevral 1993 tarixində bitənə qədər 46 USAF nəqliyyat təyyarəsi 23.000 tondan çox ərzaq, su, tibbi ləvazimat və digər yardım yüklərini Somaliyə və Keniyadakı Somalili qaçqınlara daşıyır.

25 avqust 1992 -ci il. Andrew qasırğası Floridanın cənubuna çökdükdən bir gün sonra, müqavilə əsasında təyyarələr tərəfindən artırılan Hava Hərəkət Komandanlığı, Hərbi Hava Qüvvələri Ehtiyatı və Hava Qvardiyası nəqliyyat vasitələri 21.000 tondan çox yardım təchizatı çatdırır və 13.500 -dən çox sərnişini daşıyır.

27 avqust 1992 -ci il. Fars Körfəzi koalisiyasının üzvləri (ilk növbədə ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri və Hərbi Dəniz Qüvvələri) İraq təyyarələrinin 32 -ci paralelin cənubuna uçmasına qoyulan qadağanı (24 saat əvvəl elan edildi) tətbiq etməyə başladıqdan sonra Cənub İzləmə əməliyyatı başlayır. Paralelin cənubunda uçan istənilən İraq təyyarəsi vurulacaq. Bu hərəkət İraqın İraq hökumətindən İraqın cənubunda şiə əhalisinə qarşı basqıları dayandırmasını tələb edən Birləşmiş Millətlər Təşkilatının 688 saylı qətnaməsinə əməl etməməsi ilə nəticələndi. 17 Mart 2003 -cü ildə başa çatır.

12 sentyabr - oktyabr. 18, 1992. Havay arxipelaqında Kauai'yi viran qoyan İniki Tayfunundan sonra, Hava Hərəkət Komandanlığı, Sakit okean Hava Qüvvələri, Hava Qüvvələri Ehtiyatı və Hava Milli Qvardiyası təyyarələri Havayya 6,888 ton yardım vasitələri və təchizatı daşıyaraq 12 mindən çox sərnişini - təxliyə edənləri və hərbçiləri mülki yardım işçiləri.

13-29 sentyabr, 1992. Etkileyici Lift Əməliyyatı zamanı Hava Mobility Komandanlığı təyyarələri Birləşmiş Millətlər Təşkilatının 974 sülhməramlı qüvvəsini Pakistandan Somaliyə köçürür və 1168 ton avadanlıq və təchizat - cəmi 94 missiya. Qoşunlar, Təminat Ver əməliyyatı çərçivəsində çatdırılan ərzaq məhsullarının ədalətli paylanmasını təmin etməyə çalışır.

15 oktyabr 1992. Pentaqonun büdcəyə əsaslanan "Aşağıdan Yuxarıdan Baxış" silahlı qüvvələrində topdan satış azalmaları edir. Hərbi Hava Qüvvələrinin qırıcı qanadlarının ekvivalentləri, məsələn, əvvəllər "Baza Gücü" planında 34 -dən 26 -ya endirilmişdi - yenə 20 -yə endirildi.

5 dekabr 1992 -ci il. Somalidə beynəlxalq humanitar əməliyyat olan "Ümid Geri Yükləmə" əməliyyatı başlayır. Ticarət təyyarələri, hakimiyyəti ələ keçirməyə çalışan silahlı qruplardan ərzaq, təchizat və yardım işçilərini qoruyan 30 mindən çox əsgəri daşıyır. USAF, 4 May 1993 -cü il tarixinə qədər 32,000 ton avadanlıq və təchizat daşıyır.

16-18 dekabr 1992 -ci il. Kapitan Pamela A. Melroy və Kapitan John B. Norton, McDonnell Douglas pilotları William R. Casey və Charles N. Walls ilə birlikdə C -də yüklü (iki fərqli alt tip jet təyyarəsi üçün) tanınmış yüksəklik rekordları qoydular. Edwards AFB, Kaliforniya ştatında -17A. 6.600 futa qədər daşınan ən böyük yük (133.422 lirə) üçün bir sinif rekordu da uçuşa qoyuldu.

16 dekabr 1992 -ci il. 668-ci Bombardman Filosundan olan B-52 bombardmançısı, birinin partlaması və qonşusuna ziyan vurması nəticəsində səkkiz mühərrikdən ikisini itirir. Təxminən eyni vaxtda təyyarənin eyni tərəfində olan daha iki mühərrik yanır. Ekipaj iki alovlu mühərriki yenidən işə sala və təhlükəsiz yerə enə bilir. 1993 Mackay Trophy alırlar.

19 dekabr 1992 -ci il. Kapitan Jeff Kennedy və ekipaj, KC-135R-də dayanmadan uçan və Yaponiyanın Kadena AB-dən McGuire AFB, N.J.

27 dekabr 1992 -ci il. Cənub İzləmə Əməliyyatında döyüş hava patrul xidməti apararkən, 363-cü Fighter Wing, Shaw AFB, S.C.-dən iki F-16 pilotu, İraqın cənubunda BMT tərəfindən qadağan edilmiş uçuş zonasında uçan bir cüt İraq MiG-25 təyyarəsini ələ keçirdi. Bir F-16D uçan pilotlardan biri, AIM-120A AMRAAM-ı atəşə tutur və MiG-lərdən birini vurur, bu, AIM-120A-nın döyüşdə ilk istifadəsini və USAF F-16-nın havadan havaya ilk qələbəsini qeyd edir.

1 yanvar 1993. İlk Hərbi Hava Qüvvələri Ehtiyat Kosmik Birliyi, 7 -ci Kosmik Əməliyyatlar Squadronu, Falcon AFB, Colo -da işə salındı.

3 yanvar 1993. ABŞ Prezidenti George H.W. Buş və Rusiya Prezidenti Boris Yeltsin tarixdəki ən geniş nüvə silahlarının azaldılması paktı olan ikinci Strateji Silahların Azaldılması Müqaviləsini (START II) imzaladılar. Müqavilə ABŞ və Rusiyanı birdən çox müstəqil hədəfə girən nəqliyyat vasitələrini (MIRV) daşıyan bütün ICBM -lərin ləğv edilməsini və bombardmançıların daşıdığı nüvə silahlarının sayını azaltmağı öhdəsinə götürür.

13 yanvar 1993. Prezident George H.W. Buş, ABŞ-ın Küveytlə yeni təyin olunmuş sərhəddə İraq əsgərlərinin hücumu və İraqın uçuşa qadağan edilmiş bölgədəki aktiv hava-raket sahələrini aşkar etməsindən sonra İraqın 32 raket sahəsinə və hava hücumundan müdafiə komandanlıq mərkəzlərinə qarşı cəzalandırıcı hava zərbələri əmr etdi.

13 yanvar 1993. USAF -in mayoru Susan Helms, Endeavour -un göyərtəsində uçan kosmosda ilk ABŞ hərbi qadını oldu.

1 mart 1993 -cü il. Lockheed, General Dynamics Fort Worth Division satın almasını tamamlayır. 1.5 milyard dollarlıq alış Lockheed-ə F-16 qırıcı xəttinin idarə olunmasını təmin edir və F-22 proqramında korporasiyanın payını 67.5 faizə qədər artırır.

9 mart 1993 -cü il. SR-71A Blackbird kəşfiyyat təyyarəsi, Kaliforniya ştatının Edwards AFB şəhərindəki NASA və#8217s Dryden Uçuş Araşdırma Mərkəzi üçün ilk elmi uçuşunu həyata keçirmək üçün təqaüdə çıxdı. təxminən 83.000 fut və 140.000 -dən çox ulduz və kometa şəkli toplayır.

12 aprel 1993 -cü il. NATO Təhlükəsizlik Şurasının Bosniyanın uçuşa qadağan zonasında təyyarə əməliyyatlarına qadağa tətbiq edərək, Uçuşu Rədd Et əməliyyatı başlayır. Əməliyyat 20 dekabr 1995 -ci ildə başa çatır.

28 aprel 1993 -cü il. Müdafiə naziri Les Aspin, qadın pilotların ABŞ döyüş təyyarələri, ordu və dəniz korpusu hücum vertolyotları da daxil olmaqla uzun müddətdir tətbiq etdiyi qadağanı ləğv etdi.

29 aprel 1993 -cü il. Alman sınaq pilotu Karl Lang, Rockwell/MBB X-31A EFM nümayişçisini uçarkən yüksək bucaqlı hücumdan sonra, dayanmadan sonra, 180 dərəcə bir Herbst Manevrası olaraq bilinir. Dönüş 475 fut radiusda tamamlandı.

22 may 1993 -cü il. Leytenant Cmdr. Dəniz Qüvvələrində döyüş vahidinə təyin olunan ilk qadın Kathryn P. Hire, bombardman məşqi zamanı P-3C Update III dəniz patrul təyyarəsində taktiki ekipaj üzvü olaraq ilk missiyasını yerinə yetirir. Hire, NAS Jacksonville, Florida-da yerləşən Ehtiyat Birliyi olan VP-62 ilə uçur. İlk Hava Qüvvələri qadın döyüş pilotu, 1993-cü ilin sonunda F-15E kokpitində yerini alacaq 1-ci leytenant Jeannie Flynn olacaq.

25 may - avqust. 3, 1993. Aerobrakingin ilk uğurlu nümayişi (bir kosmik gəmini yavaşlatmaq üçün atmosfer sürtünməsindən istifadə edərək) Magellan Venera zondunu daha aşağı bir orbitə qoyur. Zond heç bir pis təsir göstərmir.

11 iyun 1993 -cü il. AC-130 Specter silahlı gəmiləri, 5 iyun tarixində Somalinin Mogadişu şəhərində BMT qüvvələrinə edilən hücumun qisası olaraq Birləşmiş Millətlər Təşkilatının Somalili sərkərdə qüvvələrinə etdiyi basqında iştirak edir.

14 iyun 1993 -cü il. İlk əməliyyat McDonnell Douglas C-17A Globemaster III nəqliyyatı Charleston AFB, S.C.

17 iyun 1993. Polkovnik -leytenant Patricia Fornes, Hərbi Hava Qüvvələrinin ICBM bölməsinə rəhbərlik edən ilk qadın oldu. Minot AFB, N.D., 740 -cı Raket Filosunun komandirliyini, bir zamanlar atasının əmr etdiyi bir eskadronu alır.

29 iyun 1993 -cü il. Hərbi Hava Qüvvələri, Wright-Patterson AFB, Ohayo ştatında ilk Boeing OC-135B Açıq Səma Müqaviləsi müşahidə təyyarəsini buraxdı. ABŞ -ın xarici ölkələrin silah müqavilələrinə uyğunluğunu yoxlamaq üçün istifadə edəcəyi üçdən birincisidir.

1 iyul 1993 -cü il. USAF Hava Təlim Komandanlığını Hava Təhsili və Təlim Komandanı olaraq yenidən təyin edir.

1 iyul 1993 -cü il. AETC, Air Combat Command-dan F-15 və F-16 format təlimləri üçün məsuliyyət daşıyır və 58-ci Fighter Wing (F-16) və Luke AFB, Ariz. Və 325-ci FW (F-15) və Tyndall AFB-nin mülkiyyətini alır. Fla.

1 iyul 1993 -cü il. Hava Qüvvələri Kosmik Komandanlığı, ACC -dən ICBM'ler üçün məsuliyyət daşıyır və 20 -ci Hava Qüvvələri və F.E. Warren AFB, Wyo'nun nəzarətini ələ keçirir.

8 iyul 1993 -cü il. Slingsby Aviation Ltd., İngiltərənin York şəhərindəki zavodunda Hərbi Hava Qüvvələri üçün ilk T-3A Enhanced Flight Screener-ı buraxır.

30 iyul 1993 -cü il. VISTA NF-16-da quraşdırılmış çox oxlu itələmə vektor sistemi, Edwards AFB, Kaliforniya Hava Qüvvələrinin Uçuş Test Mərkəzində bir sınaqda ilk dəfə istifadə edildi. 1993-cü ilin sentyabrına qədər təyyarə keçici bir hücum açısına çatacaq. 110 dərəcə və 80 dərəcə davamlı AOA.

5 avqust 1993. Ətraflı Uçuş Test İnteqrasiyası (AFTI) F-16, Edwards AFB, Kaliforniya Hava Qüvvələri Uçuş Test Mərkəzində 600-cü missiyasını tamamlayır.

6 avqust 1993. Massachusetts Texnologiya İnstitutunun aeronavtika və astronavtika üzrə professoru və köməkçisi Sheila E. Widnall Hərbi Hava Qüvvələrinin katibi olur. Widnall, hər hansı bir silahlı xidmətin ilk qadın katibidir.

11-14 avqust 1993 -cü il. Global Enterprise, uzun məsafəli elektrik proyeksiya missiyaları üçün hava ekipajlarını hazırlamaq üçün ACC məşqi, Ellsworth AFB, S.D. İki B-1B Lancers, Ərəbistan yarımadası ətrafında Aralıq dənizi və Qırmızı dənizlərdən Avropaya uçur və Cənub-Qərbi Asiyada bir quruluş bazasına enir. Ekipaj mübadiləsindən sonra B-1-lər Cənub-Qərbi Asiyadan, Yaponiya üzərindən, Aleutlar üzərindən, sonra isə Cənubi Dakotaya geri uçur. Ümumi uçuş müddəti 37.3 saatdır və 24 saatlıq ilk ayaq B-1B ekipajının indiyə qədər etdiyi ən uzun uçuşdur.

17 avqust 1993. Davis-Monthan AFB, Arizdə 350 erkən model B-52 bombardmançısından birincisi, 13.000 kiloluq polad gilyotinlə beş hissəyə bölünür.Bombaçılar START II şərtlərinə əsasən məhv edilir.

18 avqust 1993. McDonnell Douglas'ın Delta Clipper Experimental (DC-X) alt ölçülü tək mərhələdən orbitə olan prototipi White Sands Raket Rangeində 60 saniyəlik ilk uçuşu həyata keçirir. , təxminən 350 fut yanal hərəkət edir və quyruğa enir.

24 və 26 avqust 1993 -cü il. İki qarışıq Hərbi Hava Qüvvələri və podratçı ekipaj, Kaliforniya ştatının Long Beach şəhərindəki C-17A Globemaster III-də tanınmış siniflərin dırmaşma və yüksəklik rekordlarını (reaktiv təyyarələri) qoydu.

15 sentyabr 1993. Boeing, ənənəvi müharibə missiyalarına uyğunlaşdırılacaq ilk B-52H bombardmançı təyyarəsi üzərində işin Kan, Viçitadakı təsisində tamamlandığını elan etdi.

1 oktyabr 1993. Hava Mübarizə Komandanlığı, bütün C-130 təyyarələrini Hava Mobility Komandanlığından alır, əksər ACC KC-135-lər isə AMC nəzarətinə keçir. KC-135 istisnaları Mountain Home AFB, Idaho və Offutt AFB, Nebdəki ikisidir.

1 oktyabr 1993. USAF -in Məmur Təlim Məktəbi Lackland AFB, Tex., Maxwell AFB, Ala'ya köçür.

3-4 oktyabr 1993 -cü il. 18 Amerikalı Rangers -in öldüyü və 80 -nin yaralandığı Somalinin Mogadishu şəhərində, Hərbi Hava Qüvvələrinin Xüsusi Əməliyyatlar hava komandoları yaralılara kömək etməkdə və hücumu geri qaytarmaqda böyük rol oynayır. USAF parascueman TSgt. Timothy A. Wilkinson, hərəkətlərinə görə Hərbi Hava Qüvvələri Xaçına layiq görüləcək. MSgt. Scott Fales və serjant. Jeffrey Bray Gümüş Ulduzla təltif olunacaq.

5-13 oktyabr 1993 -cü il. II Ümid bərpa et əməliyyatında C-5 və C-141 təyyarələri 9 gün ərzində ABŞ-dan Somaliyə 1300 əsgər, 18 M-1 Abrams tankı və 44 Bradley piyada döyüş maşını daşıyır. Bəzi uçuşlar dörd hava yanacaqdoldurma ilə 18 saat ərzində dayanmadan getdi.

8 oktyabr 1993. Kapitan Pamela A. Melroy və McDonnell Douglas pilotu Richard M. Cooper, 70.000 kiloqram yüklə (32.169 fut) yüksəklikdə və ən böyük kütləsi bir C-də 2.000 metr (161.023 funt) yüksəkliyə qaldırılan iki tanınmış reaktiv təyyarə sinif rekordu qoydu. -17A Edwards AFB, Kaliforniya.

1 dekabr 1993. Allison Engine Company General Motors -dan ayrılaraq müstəqil bir şirkət halına gəlir. Allison 1929 -cu ildən GM -nin bir hissəsi idi.

2-13 dekabr 1993 -cü il. USAF polkovniki Richard O. Covey tərəfindən idarə olunan Endeavor kosmik gəmisində olan astronavtlar, Hubble Kosmik Teleskopunu təmir etmək üçün rekord beş kosmik gəzinti həyata keçirirlər.

7 dekabr 1993 -cü il. Hava Qüvvələri Rezervi, Barksdale AFB, La -da 917 -ci Kanata gedən ilk B -52 bombardmançılarını əldə edir.

17 dekabr 1993. Wright qardaşlarının ilk davamlı uçuşunun 90-cı ildönümündə, ilk işləyən Northrop B-2 gizli bombardmançısı, Spirit of Missouri, Whiteman AFB, Mo.-dəki 509-cu Bomba Qanadına çatdırılır.

10 yanvar 1994. İslandiya, Keflavikdəki 56-cı Xilasetmə Eskadronundan iki HH-60G Pave Hawk ekipajı, İslandiya sahillərində zədələnmiş bir gəmidən altı dənizçini xilas etdikləri üçün 1994 Mackay Trophy alır.

13 yanvar 1994. 32-ci Fighter Qrupunun son F-15 təyyarəsi, Hollandiyada USAF-in 40 illik əməliyyatlarına son qoyaraq Soesterberg Hava Bazasından ayrılır.

15 yanvar 1994. Macarıstan, Rumıniya və Bolqarıstan, Almaniyadan Türkiyəyə yerləşdirilən F-16 təyyarələrinə iki saat qənaət edərək və İkinci Dünya Müharibəsindən bəri bu ölkələr üzərində əməliyyat missiyasına ilk uçuşunu qeyd edən F-16 təyyarələrinə uçuş hüquqlarını verir.

25 yanvar 1994. Titan II gücləndiricisi, 1972 -ci ildə Apollon 17 -dən sonra ABŞ -ın ilk ay missiyasının bir hissəsi olan pilotsuz kosmik zondu Clementine I -ni Aya göndərir.

3 fevral 1994. Hava Təhsili və Təlim Komandirliyi, Hondo Field, Tex-də ilk T-3A inkişaf etmiş uçuş skaner təyyarəsini alır.

7 fevral 1994. İlk Titan IV Centaur raketi, ilk Milstar rabitə peykini orbitə çıxarır.

10 fevral 1994. Teğmen Jeannie Flynn, F-15E təlimini tamamlayaraq ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrində ilk qadın qırıcı pilot oldu.

18 fevral 1994. USAF təyyarələri son 20 ildə ilk dəfə Fransaya göndərildi. Beş KC-135 tankeri, "Uçmaqdan imtina et" əməliyyatı çərçivəsində Bosniya və Herseqovina üzərindəki hava sahələrində patrul edən təyyarələrə yanacaq doldurmaq üçün Fransa bazalarından uçur.

28 fevral 1994. 526-cı Döyüş Filosunun NATO-nun Deny Uçuşu çərçivəsində fəaliyyət göstərən iki USAF F-16 pilotu, Serb təyyarələrinə Bosniya hava sahəsini tərk etmələri barədə iki dəfə xəbərdarlıq etdikdən sonra dörd Serb Super Galeb hücum təyyarəsini vurdu.Bu, NATO-nun 45 illik tarixində ilk döyüşüdür.

15 mart 1994 -cü il. Hərbi Hava Qüvvələri Jurnalı və Hava Qüvvələri Dərnəyinin verdiyi hesabatlar, Milli Hava və Kosmos Muzeyinin siyasi qorxu şousunda Hiroşimaya atom bombası atan B-29 Enola Gay'i nümayiş etdirmək planlarını ortaya qoyur. Böyük bir mübahisə yaranır və Konqresin, mətbuatın və ictimai rəyin təzyiqi altında sərgi ləğv edilir və muzey direktoru vəzifəsindən azad edilir. Bu xüsusi kolleksiyadakı bir xronologiyanı, AFA -nın xüsusi hesabatlarını və təhlillərini və Hava Qüvvələri Jurnalının məqalə və redaksiyalarını oxuyun: Enola Gay Mübahisəsi

7 aprel 1994. Kapitan Michael S. Menser və ekipaj, Grand Forks AFB, ND, Monroeville, Ala., Mullan, Idaho, B-də uçan 599.59 mil / saat sürətlə (yük təyyarəsi) 6200 mil sürətlə tanınan bir sinif rekordu qoydu. 1B Lancer. Eyni zamanda, kapitan R.F. Lewandowski və ekipaj, eyni bir B-1B-də, 594.61 mil / saat sürət yükü (reaktiv təyyarə) olmadan 6200 mil sürətlə fərqli bir sinif üçün tanınmış bir rekorda imza atdı.

10 aprel 1994 -cü il. İttifaqın 45 il əvvəl qurulduğu gündən bəri NATO-nun quru mövqelərinə ilk hava hücumlarında, iki USAF F-16C qırıcısı Bosniya serblərinin BMT heyətinə hücumundan sonra Bosniya Serb Ordusu komandanlıq məntəqəsini 500 kiloluq Mk 82 bombası ilə məhv etdi.

14 aprel 1994. BMT-nin İraqın şimalında uçuşa qadağan zonası missiyasını yerinə yetirən iki USAF F-15 Eagles, səhvən iki Ordu UH-60 Black Hawk helikopterini vuraraq 26 nəfəri öldürdü.

3 may 1994 -cü il. 93.

6 may 1994 -cü il. 1-ci Teğmen Leslie DeAnn Crosby, Tucson, Arizdəki F-16 təlim kursunu bitirdikdən sonra Hərbi Hava Qüvvələri Ehtiyatlarında ilk qadın döyüş pilotu oldu.

18 may 1994 -cü il. Northrop, Grumman'ı satın alaraq Northrop Grumman Corporation qurdu.

3 iyun 1994. Mayor Andre A. Gerner və McDonnell Douglas pilotu John D. Burns, Kaliforniya Edwards AFB-də C-17A-da 6.600 fut (44.088 funt) yüksəkliyə daşınan ən böyük kütləyə görə STOL təyyarələri üçün tanınmış bir rekorda imza atdı.

12 iyun 1994. Boeing 777 ilk uçuşunu həyata keçirir. Üçölçülü kompüter qrafikası ilə yüzdə 100 rəqəmsal olaraq dizayn edilən ilk təyyarə təyyarəsidir. United Airlines ilə 1995 -ci ilin iyununda xidmətə girir.

24 iyun 1994. USAF rəsmi olaraq F-117 gizli təyyarəsini Nighthawk adlandırır.

29 iyun 1994 -cü il. ABŞ kosmik gəmisi ilk dəfə Rus Mir kosmik stansiyasını ziyarət edir.

30 iyun 1994. ABŞ -ın Avropadakı Hərbi Hava Qüvvələri 46 ildən sonra Almaniyanın paytaxtı Berlində fəaliyyətini dayandırdı.

1 iyul 1994. 184-cü Bomba Qrupu, Kansas Hava Milli Qvardiyası, B-1B ilə təchiz edilmiş ilk Mühafizə dəstəsi oldu.

22 iyul 1994. Ruandadakı vətəndaş müharibəsindən qaçqınlar üçün humanitar yardım əməliyyatı olan Ümid Əməliyyatı üçün, USAF C-5s və C-141-lər Almaniyadan Uqanda və Keniyaya hava nəqliyyatı vasitələri və təchizatına başlayır. C-130s yükləri oradan Zairdəki qaçqın düşərgələrinə aparır. 7 avqusta qədər onlar 3660 ton yardım yükü çatdırmışdılar.

2 avqust 1994. Küveytə qlobal bir güc missiyası zamanı, 2. Bomba Qanadından olan iki B-52, Barksdale AFB, La., Yer kürəsini gəzərkən dünya rekordu qoydu. 47.2 saat uçan bombardmançılar, nəinki ən uzun B-52 uçuşu, həm də tarixdəki ən uzun reaktiv təyyarə uçuşu ilə dünya rekordu qoydular. İraq sərhədindən 25 mil aralıda 54 bomba atan təyyarə, İraqın Küveytə hücumunun dördüncü ildönümündə qlobal gücünü və gücünü nümayiş etdirir.

4 avqust 1994. İki B-1B (biri 384-cü Bomba Qrupundan və biri Kanzas Hava Milli Qvardiyasının 184-cü Bomba Qrupundan) Havay adalarına 19 saatlıq fasiləsiz qlobal güc missiyasını tamamlayır. Bu, ilk dəfə 184-cü, B-1B alan ilk ANG qurğusu, qlobal güc missiyasını yerinə yetirir.

19 sentyabr 1994. Demokratiyanı dəstəkləyin əməliyyatı başlayır. USAF hava gəmiləri, ölkənin demokratik yolla seçilmiş prezidentini bərpa etmək və ABŞ -a Haiti qaçqınlarının axını dayandırmaq üçün ABŞ hərbi qüvvələrini Haitiyə aparır.

26 sentyabr 1994. B-52 və B-1B bombardmançı təyyarələri, KC-10 tankerinin müşayiəti ilə Ukraynanın Poltava AB bölgəsinə enərək, ABŞ bombardmançılarının bu ölkəyə ilk dəfə enişini qeyd etdi. B-17 bombardmançı təyyarələri 50 il əvvəl oradan Avropanın şərqindəki nasistlərin hədəflərinə bombardman missiyası ilə uçmuşdu.

4 oktyabr 1994. F-16lar, düşmənin hava hücumundan müdafiə (SEAD) missiyasını yatırmaqda son F-4 Wild Weasel təyyarəsini əvəz edir.

10 oktyabr 1994. Küveyt sərhədi yaxınlığında İraq əsgərlərinin toplaşmasına cavab olaraq, USAF təyyarəçiləri "Vigilant Warrior" əməliyyatı çərçivəsində əlavə ABŞ qüvvələrini Fars Körfəzi bölgəsinə daşımağa başlayırlar. Oktyabr ayında USAF, mövcud 77 -ni artırmaq üçün 193 əlavə döyüş təyyarəsi göndərəcək. Dörd bombardmançı, ABŞ -dakı bazalardan fasiləsiz uçur və Səddam qüvvələrinin eşitdiyi məsafədə, vaxtında 55.000 lirə bomba çatdırır. İraqlılar şimala çəkilir. Müdafiə naziri William J. Perry daha sonra deyir: "Hava Qüvvələri həqiqətən də bir müharibəni dayandırdı."

14 oktyabr 1994. İlk əməliyyat C-17 missiyası, ABŞ Ordusu üçün beş tonluq "yuvarlanan komanda məntəqəsi", beş maşın və müxtəlif təchizat çatdıraraq Langley AFB, Va-dan Səudiyyə Ərəbistanına uçur.

26 oktyabr 1994. General Ronald R. Fogleman Hərbi Hava Qüvvələrinin Baş Qərargah rəisi olur.

26 oktyabr 1994. CMSgt. David J. Campanale Hərbi Hava Qüvvələrinin baş usta çavuşu olur.

21-23 noyabr 1994 -cü il. Sapphire Layihəsində, Hava Mobility Command C-5s, bu böyük nüvə material ehtiyatını terrorçulardan, qaçaqmalçılardan və dost olmayan hökumətlərdən qorumaq üçün keçmiş SSRİ respublikası Qazaxıstandan Dover AFB, Del. Doverdən uran, ticarət nüvə yanacağına çevrilməsini gözləmək üçün Tennin Oak Ridge şəhərinə aparılır.

1 yanvar 1995. İlk Hava Qüvvələri Ehtiyat KC-135 köməkçi bölməsi, 931-ci Hava Yanacaq Doldurma Qrupu işə salındı.

3-11 fevral, 1995. USAF podpolkovniki Eileen M. Collins, STS-63 Discovery kosmik gəmisini idarə edən ilk qadındır.

7 fevral 1995. Whiteman AFB Mo-dan bir heyət, B-2 bombardmançısından canlı bombaların ilk damlasını hazırlayır. İki Mk 84 bombası, Nellis AFB, Nevada B-2-nin ilk Qırmızı Bayraq təlimi çərçivəsində atıldı.

15 mart 1995. Lockheed və Martin Marietta birləşərək Lockheed Martin təşkil edir.

24 mart 1995. Trans-Atlantik alqı-satqısında Allison Engine Company Rolls Royce plc tərəfindən alınır. Allison indi Rolls Royce Aerospace Group -un müstəqil üzvü olaraq fəaliyyət göstərir.

31 mart 1995. Bombardımançı ekipaj təhsili üçün seçilən ilk qadın 2-ci Teğmen Kelly Flinn, B-52 pilot təliminə 11-ci Bomba Filosu, 2-ci Bomba Qanadı, Barksdale AFB, La ilə başlayır.

8 aprel 1995. USAF C-130 təyyarəsi havaya qalxarkən 12 dəfə kiçik silahlardan atəşə tutulub, lakin "Provide Promise" əməliyyatı çərçivəsində Bosniyanın Sarayevo şəhərinə un çatdırdıqdan sonra təhlükəsiz şəkildə İtaliyaya qayıdır.

27 aprel 1995. Hərbi Hava Qüvvələri Kosmos Komandanlığı, Qlobal Konumlandırma Sistemi (GPS) peyk bürcünün tam əməliyyat qabiliyyətinə çatdığını elan edir.

1 iyun 1995. Lockheed Martin və Boeing, Palmdale, Kaliforniyadakı mərasimlərdə gizli DarkStar Tier III Minus yüksək yüksəklikdəki İnsansız Hava Maşını buraxdı.

2 iyun 1995. USAF F-16 pilotu kapitan Scott F. O'Grady Bosniyanın şimal-qərbində uçuşu rədd etmə missiyası ilə vuruldu. Böcəklərdən və yağış suyundan sağ çıxdığı səkkiz günlük sınaqdan sonra xilas edilən O'Grady, qəhrəmanın qarşılanmasına evə qayıdır.

1995 -ci il 2-3 iyun. İki Dyess AFB, Tex.-ə əsaslanan B-1B ekipajı, dünya uçuşu boyunca 36 saat, 13 dəqiqə, 36 saniyə, 20,100 millik fasiləsiz uçuşu tamamlayır. Coronet Bat adlanan bu qlobal güc missiyası, altı hava yanacaq doldurma tələb edir və Kadena AB yaxınlığındakı Torishima silsiləsi, İtaliya, Pachino silsiləsi, Yaponiya və Utah Test və Təlim Aralığı üzərində bombalama işlərini özündə birləşdirir. Ekipajlar 1995 Mackay Trophy alır. Polkovnik -leytenant Duqlas Raaberq tərəfindən idarə olunan ekipajlardan biri, uçuş zamanı 631.16 mil / saat sürətlə dünyanın şərq istiqamətinə gedən (hava ilə yanacaq doldurma ilə) tanınan bir sürət rekordu qoydu.

6 iyun 1995. Rus Mir kosmik stansiyasında uçan astronavt Norman E. Thagard, kosmosda 84 gün, bir saat və 17 dəqiqəni keçərək ABŞ -ın kosmik uçuşlara davamlılığı ilə bağlı rekord vurur. Əvvəlki ABŞ rekordçuları 1974-cü ildə üçüncü Skylab missiyasında olan üç astronavt idi.

22 iyun 1995. Hərbi Hava Qüvvələrinin katibi Sheila E. Widnall, Beech Aircraft -ın Hərbi Hava Qüvvələri və Donanması üçün Birgə İlkin Təyyarə Təlim Sistemini (JPATS) hazırlamaq və çatdırmaq üçün seçildiyini elan edir. Yeni təlimçi, İsveçrə Pilatus PC-9 turboprop təlimçisinin dəyişdirilmiş versiyası, USAF-in Cessna T-37Bs və Donanmanın Beech T-34Csini əvəz edəcək.

28 iyun 1995. Smithsonian İnstitutunun Milli Hava və Kosmos Muzeyi, Yaponiyaya ilk atom bombasını atan B-29 Enola Gay-i sərgiyə qoyur. Sərgi proqramı sadə və realdır. Daha əvvəl, böyük mübahisələr fonunda, Konqresin və ictimaiyyətin - Hava Qüvvələri Dərnəyinin xəbərləri ilə xəbərdarlıq edildikdən sonra - Enola Gay -in siyasiləşdirilmiş bir dəhşət şousunda dayaq kimi göstərilməsi planlarını ləğv etdi.

30 iyun - avqust. 10, 1995. Quick Lift Əməliyyatı çərçivəsində USAF C-5s və C-141s, Birləşmiş Millətlər Təşkilatının sürətli reaksiya qüvvələrindən ibarət İngilis və Hollandiya qüvvələrini Xorvatiyaya daşıyır.

7 iyul - avqust. 5, 1995. C-17 hava qaldırıcısı, əvvəllər proqramın ləğv edilməsinin mümkün olduğu qədər ağır problemlərlə əhatə olunmuşdu, bir ay davam edən müharibə vaxtı dalğalanma testində üstün nəticələr verir. Noyabr ayında DOD, C-17-nin problemlərindən döndüyünü və Hərbi Hava Qüvvələrinə bu təyyarələrdən 120-yə qədər satın almasına icazə verdiyini söylədi.

8 iyul 1995. Minuteman III ICBM, 100 milyon saat əməliyyat vəzifəsinə çatır.

29 iyul 1995. Hava Mübarizə Komandirliyi, İnsansız Hava Maşını (İHA) birliyi olan 11 -ci Kəşfiyyat Eskadronunu aktivləşdirir və Nellis AFB, Nevada 57 -ci Əməliyyat Qrupuna həvalə edir.

25 avqust 1995. Kapitan Russell F. Mathers və ekipaj, Kaliforniya Edwards AFB-də üç tanınmış sinif qapalı gediş sürəti rekordu qoydu.Barksdale AFB, La-də çalışan ekipaj, B-52H-ni 6200 millik yolda 549,45 mil sürətlə uçur. Uçuş 11 saat 23 dəqiqə davam edir.

30 avqust 1995. ABŞ Hərbi Hava Qüvvələri, Hərbi Dəniz Qüvvələri və Dəniz Qüvvələri təyyarələri, Saraybosnadakı bir açıq bazarda 38 sivilin ölümünə səbəb olan Bosniya Sırplarının minaatan hücumlarına cavab olaraq NATO -nun bombardman kampaniyası olan qəsdən qüvvələr əməliyyatına rəhbərlik edir. Əməliyyat 14 sentyabr 1995 -ci ildə başa çatır. Bu, Predator RPA -nın ilk əməliyyat istifadəsidir, o vaxt Ordu (USAF 1996 -cı ildə üzərinə götürür) tərəfindən idarə olunan Ətraflı Konsept Texnologiyalarının nümayişi (ACTD) proqramıdır.

1 sentyabr 1995. Hava Mübarizə Komandirliyi, hələ də məğlubiyyət vəziyyətində olsa da, SR-71-i əməliyyat qabiliyyətli elan edir (bax. 1 Yanvar 1997).

10 sentyabr 1995. İlk istehsal C-130 Hercules olan First Lady, Duke Field, Fla'daki mərasimlərdə təqaüdə çıxdı. İlk dəfə 7 Aprel 1955-ci ildə uçan bu təyyarə, Cənub-Şərqi Asiyada 4500-dən çox döyüş saatı da daxil olmaqla seçilmiş bir karyeraya sahib idi. silahlı gəmiyə çevrildi. First Lady, daha sonra Egla AFB, Fla'daki USAF Silahlanma Muzeyində təqaüdə çıxdı.

14-30 sentyabr 1995 -ci il. USAF, 1975-ci ildən bəri Vyetnama ilk humanitar hava gəmisi missiyasını qeyd edərək, Charleston AFB, S.C.-dən Vyananın Hanoi şəhərinə 30 tondan çox tibbi ləvazimat göndərir.

15-21 sentyabr, 1995. C-17, Marilyn qasırğasının Karib dənizinin şərqindəki adaları viran qoymasından sonra yüklərin çatdırılmasına kömək edərək əməliyyat debütünü həyata keçirir. Ümumilikdə Hava Hərəkət Komandanlığı, Hava Qüvvələri Ehtiyatı və Hava Milli Qvardiyası yük təyyarələri Virgin Adalarına təxminən 1000 ton yardım yükü daşıyır.

22 sentyabr 1995. E-3B Sentry AWACS təyyarəsi Alyaskada, Elmendorf AFB-də havaya qalxarkən bir neçə kanadlı qaz təyyarənin iki sol qanadlı mühərrikinə uçduqdan sonra qəzaya uğradı. ABŞ və Kanadalı 24 təyyarədən ibarət heyət həlak olur. Bu, AWACS -in 18 ildən çox fəaliyyət göstərdiyi ilk fəlakətli qəzadır.

1 oktyabr 1995. Hava Mübarizə Komandanlığı 609 -cu Məlumat Müharibəsi Meydanını aktivləşdirir. Shaw AFB, S.C. ünvanında

28 oktyabr -dekabr. 18, 1995. USAF ilk olaraq 20 saylı Finger qanadının və 347-ci qanadın F-16-larını Bigreynə yerləşdirərək, Vigilant Sentinel əməliyyatı altında yeni hava ekspedisiya qüvvələri konsepsiyasını sınaqdan keçirir.

2 noyabr 1995. Podpolkovnik Greg Feest, F-117A Nighthawk-da 1.000 saat uçuş vaxtı olan ilk Hərbi Hava Qüvvələri pilotu oldu.

29 noyabr 1995. Şirkətin pilot pilotu Fred Madenwald, McDonnell Douglas F/A- 18E Super Hornet daşıyıcı döyüş təyyarələrinin ilk uçuşunu şirkətin Sent-Luisdəki fabrikasında etdi.

6 dekabr 1995. NATO-nun ilk sülhməramlı əməliyyatı üçün Almaniyanın Ramşteyn AB-dəki 37-ci Hava Təyyarəsi C-130E təyyarəsi Bosniyanın Tuzla şəhərinə qoşun və avadanlıqların göndərilməsinə başlayır. ).

7 dekabr 1995. Sözün əsl mənasında şöhrət alovunda çıxan Galileo kosmik gəmisinin atmosfer zondu orbitdən ayrılaraq Yupiterin atmosferinə düşür. Zond orbiterə bir məlumat axını göndərir və güclü təzyiqlə əzilmədən 58.5 dəqiqə əvvəl sağ qalmağı bacarır. Galileo 1989 -cu ildə kosmik gəmidən buraxıldı.

19 dekabr 1995. Bir federal hakim, General Dynamics və McDonnell Douglas-ın lehinə qərar çıxararaq, Donanmanın A-12 Avenger gizli hücum təyyarəsinin hökumətin rahatlığı üçün ləğv edildiyini təyin etdi. A-12 1991-ci ildə ləğv edildi.

20 dekabr 1995. NATO -nun hava əməliyyatı Decisive Endeavor (Birgə səylərin bir hissəsi) Bosniyada sülhün tətbiqini izləməyə və tətbiq etməyə başlayır.

20 dekabr 1995. Hərbi Hava Qüvvələri, 1948 -ci ildən bəri ilk dəfə olaraq şəxsi heyətinin 400.000 -dən aşağı düşdüyünü açıqladı. USAF -in müharibədən sonrakı gücü 977.593 -ə çatdı.

4 yanvar 1996. Sikorsky test pilotu Rus Stiles və Boeing test pilotu Bob Gradle, West Palm Beach, Fla bölgəsində Ordunun YRAH-66 Comanche vertolyotunun ilk uçuşunu etdi. Silahlı kəşfiyyat/yüngül hücum missiyaları üçün hazırlanmış RAH-66, ilk vertolyotdur. gizli texnologiyalardan istifadə edin.

14 fevral 1996 -cı il. E-8A Joint STARS nəzarət platforması, 1991-ci ildə Desert Storm Operation-da bir növ rekord qıraraq, Joint Endeavor Əməliyyatı üçün 50-ci Ortaq STARS missiyasını yerinə yetirir. E-8-in bu iki əməliyyatda əldə etdiyi uğurlara baxmayaraq, Joint STARS hələ də rəsmi olaraq inkişaf mərhələsindədir.

15 fevral 1996. Promise Provide Operation rəsmi olaraq başa çatır. Bu beynəlxalq əməliyyat zamanı USAF, Saraybosnaya və Bosniya və Herseqovinanın digər bölgələrinə 62802 ton yük göndərmək üçün 4500-dən çox uçuş həyata keçirdi.

15 mart 1996 -cı il. Hollandiyada 77 illik təyyarə istehsalından sonra Fokker Aircraft iflas etdi.

3 aprel 1996 -cı il. Ticarət katibi Ronald Braun, sərnişini olduğu 76 -cı Hava Təyyarəsi CT -43 nəqliyyat təyyarəsinin Dubrovnik, Xorvatiya yaxınlığındakı bir təpəyə çırpılması nəticəsində ölənlər arasındadır. Katib Braun Serbiyaya iqtisadi inkişaf missiyasında idi.

9-25 aprel 1996 -cı il. USAH təyyarələri, o cümlədən MH-53 Pave Lows, KC-135s, C-130s, MC-130 Combat Talons və AC-130 Specters, ABŞ qüvvələrinin Liberiyadan 2000-dən çox döyüşməyəni təxliyə etdiyi Əmin Əməliyyat zamanı 94 missiyanı yerinə yetirir. bu ölkədə vətəndaş iğtişaşları.

5 may 1996 -cı il. Polkovnik Betty L. Mullis, Hərbi Hava Qüvvələri Rezervinin və#8217s 940 -cı Hava Yanacaq Doldurma Qanadının komandanlığını alır və USAF -in uçan qanadına komandanlıq edən ilk qadın olur.

11 iyun 1996 -cı il. Air Combat Command rəsmi olaraq ilk E-8 Joint STARS təyyarəsini aldı. USAF, Desert Storm və Joint Endeavor əməliyyatları zamanı E-8 inkişaf təyyarələrini idarə etdi.

25 iyun 1996 -cı il. Səudiyyə Ərəbistanının Dəhran şəhərində yerləşən hərbi hesablama kompleksi olan Khobar Towers -də terrorçuların yük maşını ilə partladılması nəticəsində 19 təyyarəçi ölüb, yüzlərlə insan yaralanıb. Müdafiə Nazirliyi, Hərbi Hava Qüvvələrinin iki sorğusunun faktiki tapıntılarını kənara qoyur və günahı qanad komandirinin üzərinə atır.

27 iyul 1996 -cı il. Xidmətdən təqaüdə çıxdığı gün Hərbi Hava Qüvvələri, təyyarənin istehsal olunduğu Fort Worth, Tex. Yeni rəsmi ad, ekipajların illərdir qeyri -rəsmi olaraq təyyarəyə zəng etdiklərini rəsmiləşdirir.

2-3 sentyabr, 1996. USAF B-52 bombardmançı təyyarələrini İraqdakı hərbi hədəflərə İraqdakı hərbi hədəflərə qarşı 13 qanadlı raket buraxmaq üçün Yaxın Şərqə uçur. Şimali İraqda.

3 sentyabr 1996. 11-ci Kəşfiyyat Squadronu, ABŞ-ın orada sülh müqaviləsi bağlamasına kömək etmək üçün Bosniya üzərindən uçan RQ-1 Predator pilotsuz uçuş aparatını idarə edən ilk Hərbi Hava Qüvvələridir.

15 sentyabr 1996. Pacific Haven əməliyyatı başlayır. USAF, Şimali İraqdakı evlərindən qovulan minlərlə qaçqını ABŞ -da məskunlaşmaq üçün işləndikləri Andersen AFB, Guam'a göndərir.

Oktyabr 1996. İyun ayında Khobar Towers -də terrorçuların bombalamasından sonra, Hərbi Hava Qüvvələri Southern Watch əməliyyatları üçün daha etibarlı bir mərkəzə keçərək Səudiyyə Ərəbistanı səhrasındakı Prince Sultan Hava Bazasına köçür.

8 oktyabr 1996. Nellis AFB, Nev. Poliqonunda bir sınaq zamanı B-2A Spirit bombardmançıları ilə uçan üç Hərbi Hava Qüvvəsi heyəti canlı GPS-Yardımlı Hedefleme Sistemi/ GPS-Dəstəkli Müharibə (GATS/ GAM) silahları ilə 16 hədəfdən 16-nı vurdu. The Whiteman AFB, Mo.-də çalışan ekipajlar 2000 lb-dən aşağı düşür. Silahlar 41.000 futdan və rekord 13 birbaşa vuruşdan üç bomba ağır ziyan vurur və biri funksional olaraq zədələnir. Northrop tərəfindən hazırlanan GAM, USAF yeni Birgə Doğrudan Hücum Mermisini (JDAM) göndərənə qədər ara silah olaraq xidmət edəcək.

21 oktyabr 1996. Hərbi Hava Qüvvələri, GBU-31 Birgə Doğrudan Hücum Mühərrikinin ilk təlimatlı uçuşunu uğurla həyata keçirir. Boeing tərəfindən hazırlanan JDAM, "lal" bombaları Qlobal Yerləşdirmə Sistemi yeniləmə məlumatlarından istifadə edərək dəqiq idarə olunan döyüş sursatına çevirən bir bələdçi kitidir. Bu sınaq zamanı 2000 kiloluq silah, Eglin AFB, Fla-dakı sınaq diapazonunda Mach 0.8-də 20.000 fut yüksəklikdə uçan Lockheed Martin F-16C Fighting Falcon-dan buraxıldı. bu testdə naviqasiya sistemi məlumatları.

5 noyabr 1996. CMSgt. Eric W. Benken Hərbi Hava Qüvvələrinin baş usta çavuşu olur.

26 noyabr 1996. Hərbi Hava Qüvvələri, GBU-31 Birgə Doğrudan Hücum Mermisinin (JDAM) ilk uğurlu sınağını həyata keçirir.Bu sınaq zamanı, 2000 kiloluq silah, Eglin AFB, Fla-dakı sınaq poliqonunun üzərindən Mach 0.8-də 20.000 fut məsafədə uçan F-16C Fighting Falcon-dan buraxıldı. Menzilin 10.000 fut yüksəkliyində bir bulud örtüyü vardı və pilot görmədi. silahı buraxanda hədəf. JDAM quyruq dəsti uçuş zamanı peyk yeniləmələrini aldı və öküzün gözünü lazımi 13 metrə yaxın məsafədə cəmi 9,2 metr qaçırdı.

4 dekabr 1996. Hərbi Hava Qüvvələrinin kapitanı Kurt Gallegos, 388-ci Fighter Wing-in Utah Hill AFB-də yerləşən 4-cü Döyüş Filosundan, ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin F-16 Fighting Falcons donanması tərəfindən qeydə alınan beş milyonuncu uçuş saatını uçur.

4 dekabr 1996. Təxminən 21 il ərzində Marsa enmək və araşdırmaq üçün hazırlanmış ilk kosmik gəmi olan Mars Pathfinder, McDonnell Douglas Delta II raketi ilə Canaveral AFS, Fla. Marsa 4 iyul 1997 -ci ildə gələcəyi gözlənilir.

1 yanvar 1997. Şimali İzləmə Əməliyyatı, ABŞ Hava Qüvvələrinin İraqın şimalında uçuşu qadağan edən bölgəni tətbiq etməyə davam etdiyi üçün "Rahatlıq təmin et" in yerini tutur. 17 Mart 2003 -cü ildə başa çatır.

1 yanvar 1997. SR-71 Blackbird strateji kəşfiyyat təyyarəsi, Hərbi Hava Qüvvələri iki təyyarə və ekipajın missiyaya hazır olduğunu elan etdiyi üçün təqaüdə çıxdı. 1990 -cı ildə mothballed, Blackbird 1994 -cü ildə yenidən canlandı, lakin heç vaxt işə salınmadı. 1996 -cı ilin dekabrında Konqres, təyyarəni hərəkətə gətirmək üçün 39 milyon dollar ayırdı və Beale AFB, Calif.

17 fevral 1997. USAF, Doqquzuncu böyük komandanlığı olaraq Hərbi Hava Qüvvələri Ehtiyat Komandanlığını (əvvəllər Hava Qüvvələri Ehtiyat sahə əməliyyat agentliyi) qurur.

18 fevral 1997. USAF C-130s, Əməliyyatlı Lift Əməliyyatı çərçivəsində, vətəndaş müharibəsindən sonra oradakı vəziyyəti və 452 ton yükü bərpa etmək üçün 1160 Afrikalı sülhməramlı əsgəri Liberiyaya göndərdi. Əməliyyat martın 3 -də başa çatacaq.

20 fevral 1997. Global Hawk uzun mənzilli kəşfiyyat pilotsuz uçuş aparatı, San Diegodakı Teledyne Ryan Aeronautical zavodunda yayılır.

17 mart 1997 -ci il. Guardian Retrieval Əməliyyatı çərçivəsində ABŞ Xüsusi Əməliyyatlar Komandanlığı və Hava Hərəkət Komandirliyi, vətəndaş iğtişaşlarının təhdid etdiyi ABŞ vətəndaşlarını və digər əcnəbiləri Zairdən çıxarır. SOCOM, Hərbi Hava Qüvvələrinin Xüsusi Əməliyyatlar Komandanlığı MC-130s və MH-53s də daxil olmaqla, personal və təyyarələr təmin edir. AMC, C-5s, C-17s, C-141s və KC-135s təmin edir. Mart ayının sonuna qədər əməliyyat 57 missiyanı yerinə yetirir və 532 sərnişini daşıyır.

21 mart 1997 -ci il. USA PT -polkovnik -leytenantı Marcelyn A. Atwood, NAS, Pensacola, Florida ştatında, təlim eskadralı komandirliyi edən ilk qadın və Hərbi Dəniz Qüvvələri komandirliyinə ilk USAF zabiti oldu. Eskadron həm Hərbi Hava Qüvvələri, həm də Donanma pilotlarını hazırlayır.

1 aprel 1997 -ci il. B-2A Spirit gizli bombardmançısı, Whiteman AFB, Mo.-da 509-cu Bomba Qanadı ilə ilkin əməliyyat qabiliyyətinə (IOC) çatır.

1 aprel 1997 -ci il. Dövlət C-130s və onların bölmələrinin əməliyyat nəzarəti Hava Mübarizə Komandanlığından Hava Mobility Komandirliyinə keçir. Növbədə C-21 Learjets də var. Sakit okean və Avropadakı C-130 və C-21-lər PACAF və USAFE-nin nəzarəti altındadır.

4 aprel 1997. Titan IIG gücləndiricisi, Vandenberg AFB, Kaliforniyadan qütb orbitinə Müdafiə Meteoroloji Peyk Proqramı peykini buraxdı.

9 aprel 1997 -ci il. İlk F-22 qırıcısı "Amerikanın Ruhu", Marietta, Gaa'daki Lockheed zavodunda ortaya çıxdı.

22-25 aprel 1997 -ci il. Hərbi Hava Qüvvələri Dərnəyi, Nevada, Las -Veqasda ABŞ Hərbi Hava Qüvvələrinin 50 -ci ildönümünə həsr olunmuş Hərbi Hava Qüvvələri Əlli -yə ev sahibliyi edir.Qlobal Hava Şeflərinin toplantısını təşkil edən tədbirə möhtəşəm bir Golden Air Tatu ilə başlanır. yaxınlıqdakı Nellis AFB -də hava nümayişi.

12 may 1997 -ci il. Edwards AFB, Calif. Rus həmkarları ilə qarşılıqlı əlaqə qurmaq və təcrübə və üsulları bölüşmək. ABŞ tələbələrinin hər biri MiG-29 qırıcısında oriyentasiya uçuşu aldı.

16 may 1997 -ci il. 2 -ci Teğmen Kazue Takeuchi, 25, Yaponiya Hava Özünü Müdafiə Qüvvələri tarixində qanadlarını qazanan ilk qadın pilot oldu.

17 may 1997 -ci il. NASA-McDonnell Douglas X-36, 28 faizlik miqyaslı, gizli texnologiyalardan istifadə edərək, quyruqsuz, yüksək hücum bucağı çevikliyini nümayiş etdirmək üçün hazırlanmış uzaqdan idarə olunan tədqiqat təyyarəsi, Edwards AFB-də Hərbi Hava Qüvvələri Uçuş Test Mərkəzində ilk dəfə uçur. Calif., Şirkətin pilotu Larry Walkerin nəzarəti altındadır.

10 iyun 1997. Hərbi Hava Qüvvələri Xüsusi Əməliyyatlar Komandanı MC-130 ekipajı, bir Avropa araşdırma və qiymətləndirmə qrupunu Konqoya daxil edir və 30 ABŞ vətəndaşı da daxil olmaqla 56 nəfəri Konqonun Brazzaville şəhərindən-23 dəqiqə ərzində-şiddətli vətəndaş tətilinin ortasında çıxarır. Polkovnik -leytenant Frank J. Kisnerin rəhbərliyi altında ekipaj 1365 saatdan çox uçuş edərək, düşmən atəşlərinin qarşısını aldı. 1997 -ci ildə Mackay Trophy aldılar.

24 iyun 1997 -ci il. Hərbi Hava Qüvvələri, 1947 -ci ilin iyul ayında Roswell, NM yaxınlığında bir planetdənkənar nəqliyyat vasitəsinin və yadplanetlilərinin qəzaya uğraması və bərpası "Roswell Hadisəsi" ilə bağlı ikinci hesabatını nəşr etdi. "Roswell Hesabatı: Dava Bağlandı" başlıqlı hesabat, Uzun illər ərzində baş verən Hərbi Hava Qüvvələrinin 1947 -ci ildə iki və ya üç gündə meydana gəldiyini ifadə edən "yadplanetlilər" əslində antropomorfik sınaq manikürləri idi.

30 iyun 1997. Müdafiə İnformasiya Sistemləri Agentliyi və Birgə Qərargah Rəisləri, 1970 -ci illərdə inkişaf etdirilən bir məlumat şəbəkəsinin son qalığı olan Dünya Hərbi Komandanlıq və İdarəetmə Sisteminin (WWMCCS) Ən Gizli Dəstək Sistemini ayırır. 1996 -cı ilin avqustunda debüt edən Qlobal Komandanlıq və İdarəetmə Sistemi (GSSC), hazırda dünyada hərbi əməliyyatların planlaşdırılması və aparılması üçün əsas milli sistemdir.

4 iyul 1997. NASA -nın Pathfinder kosmik gəmisi, kosmik agentliyin ilk "kiçik, daha sürətli, daha ucuz" elmi araşdırma seriyasında Marsa enir. Kaliforniya ştatının Pasadena şəhərindəki Jet Propulsion Laboratoriyası tərəfindən qurulan Pathfinder, Mars atmosferinə birbaşa girdi, paraşütlə endi, təhlükəsizlik yastıqlarından qoruyucu bir koza qaldırdı, bir neçə dəfə sıçradı və sonra özünü düzəltdi. Hava yastıqları söndü və sonra gəminin elmi cihazlarını və kameralarını ortaya çıxarmaq üçün kosmik gəminin üç ləçəyi açıldı. Ləçəklərdən birinə bərkidilmiş altı təkərli robot olan Sojourner rover, bir neçə gün sonra işə başlayır, kosmik gəmidə bir rampa yuvarlanır, Mars səthindəki daşları araşdırır və oxunuşları və fotoşəkilləri geri göndərir. Marsdan ilk fotoşəkillər JPL -in İnternet saytında yerləşdirildikdən sonra, ilk bir neçə gündə təxminən 40 milyon "hit" qeydə alınır. Kosmik gəminin adı bir neçə ay əvvəl dünyasını dəyişmiş astronom Carl Sagan -ın xatirəsi olaraq dəyişdirildi. Bütün missiya, gücləndirici də daxil olmaqla, 275 milyon dollardan az xərc çəkdi.

28 iyul - avqust. 1, 1997. Polkovnik Mixail Botvinkonun başçılıq etdiyi Rusiya heyəti Antonov 30 turboproplu təyyarəsi ilə ABŞ üzərində ilk Açıq Səma Müqaviləsinə nəzarət əməliyyatını həyata keçirir. Açıq Səma Müqaviləsi hələ bütün iştirakçı ölkələr tərəfindən rəsmi olaraq təsdiqlənmədiyindən bu, yalnız bir təcrübə missiyası idi.

1 avqust 1997. Boeing və McDonnell Douglas, Boeing Şirkəti olmaq üçün birləşirlər.

1 sentyabr 1997. General Ronald R. Fogleman, Hərbi Hava Qüvvələrinin Baş Qərargah rəisi vəzifəsinin sona çatmasından əvvəl təqaüdə çıxır.

7 sentyabr 1997. Lockheed Martin test pilotu Paul Metz, Dobbins ARB, Ga.

12 sentyabr 1997. Hava Universiteti, Ala Maxwell AFB -də Hava və Kosmos Əsas Kurs Məktəbinə başlayır. Daha sonra Squadron Officer College nəzdində Aerokosmik və Əsas Kurs kimi tanınacaq.

14-15 sentyabr 1997-ci il. Hərbi Hava Qüvvələri C-17 hava gəmiləri, Centrazbat '97 adlı bir təlim zamanı Papanın AFB, N.C.-dən Qazaxıstana, ABŞ-ın 82-ci Hava Bölməsindən 500 ABŞ əsgəri və 40 Asiya əsgərini buraxmaq üçün dayanmadan uçur. İki təyyarə aerodrop yük və nəqliyyat vasitəsi. C-17-lər 19 saatlıq uçuş zamanı yolda üç dəfə yanacaq doldurur.

25 sentyabr 1997. Rusiyanın Sukhoi S-32 gizli qırıcısı ilk uçuşunu Moskvanın kənarındakı Şukovski hava bazasında etdi.

26 sentyabr 1997. Senat, General Michael E. Ryan -ı Hərbi Hava Qüvvələrinin 16 -cı Baş Qərargah rəisi olaraq təsdiqləyir. Ryan, Hərbi Hava Qüvvələrinin ən yüksək vəzifəsində atasının izi ilə gedən ilk oğludur. (General John D. Ryan 1 avqust 1969 -cu ildən 31 iyul 1973 -cü ilə qədər xidmət etdi.)

12 oktyabr 1997. Modulyar Havadan Yanğın Söndürmə Sistemi ilə təchiz edilmiş üç Wyoming Hava Milli Qvardiyası C-130, Java və Sumatra'daki yanğınlara 685.000 galon su və yanğın gecikdiricisi atır, hər təyyarə bir anda 3000 galona qədər düşür. Wyoming təyyarəçiləri əməliyyatın dekabrın əvvəlində bitməsindən əvvəl təxminən 194 növ uçuş həyata keçirirlər.

18 dekabr 1997 -ci il. USAF C-5, C-141, C-130 və KC-135, Paka Tayfununun küləklə vurmasından sonra yanvarın 4-dək 2,5 milyon lirədən çox yük çatdıraraq Andersen AFB, Guam'a yardım tədarüklərinin hava nəqlində iştirak edir. Saatda 236 km.

1 noyabr 1997. F. Whitten Peters Hərbi Hava Qüvvələrinin katibi vəzifəsini icra edir. 30 iyul 1999 -cu ildə tam səlahiyyətli Katib təyin edildi.

18 dekabr 1997 -ci il. E-8 Joint STARS, rəsmi olaraq ilkin əməliyyat qabiliyyətini əldə edir, təyyarənin inkişaf mərhələsində Fars Körfəzi Müharibəsində istifadə edildikdən yeddi il sonra əsas rol oynadı.

28 fevral 1998. RQ-4 Global Hawk İHA-nın təxminən 56 dəqiqəlik ilk uçuşu Kaliforniyanın Edwards AFB şəhərindən həyata keçirilir.

23 mart-3 aprel 1998-ci il. B-2 bombardmançısı, dünyanın hər yerindən yerləşdirmə və işləmə qabiliyyətini nümayiş etdirərək ilk xarici dənizdə Guam'a yerləşdirmə edir.

29 may 1998 -ci il. Əməliyyat kosmik sisteminin mülki agentliyə ilk transferi, USAF-in orbitdə olan Müdafiə Meteoroloji Peyk Proqramına ilkin nəzarəti Milli Okean və Atmosfer İdarəsinə verməsi ilə baş verdi.

4 avqust 1998. Hərbi Hava Qüvvələri, əməliyyat qabiliyyətlərini 10 daimi Hava Ekspedisiya Qüvvələri olan "Ekspedisiya Aerokosmik Qüvvələri" və ya teatr komandirlərinin əlində olan "qabiliyyət kovaları" ilə yenidən təşkil etməyi planladığını açıqladı. Bir məqsəd, Hərbi Hava Qüvvələrinə insanlara xaricdəki yerləşdirmələr haqqında daha çox proqnozlaşdırma və sabitlik verməkdir.

22 sentyabr 1998. Georges qasırğasının ardınca Hava Hərəkət Komandanlığı, Hava Qüvvələri Ehtiyatı və Hava Milli Qvardiyasının nəqliyyat ekipajları ABŞ -ın hər yerindən Puerto Rikoya, Dominikan Respublikasına və Missisipinin cənubuna su, generatorlar, tikinti materialları, plastik örtüklər və buz çatdırır. ən azı 150 missiya.

29 oktyabr 1998. Keçmiş senator John H. Glenn, Jr., Yer kürəsinə orbitə çıxan ilk ABŞ astronavtı (1962), "Discovery" kosmik gəmisində, qravitasiyanın yaşlılara təsirini yoxlamaq üçün kosmosa qayıdır. O, 76 yaşında, kosmosa girən ən yaşlı adamdır.

6 noyabr 1998. 10.000 -dən çox insanın həyatına son qoyan "Mitch" qasırğasının ardınca, USAF təyyarəçiləri Honduras, Nikaraqua, Qvatemala və El Salvadora 7,4 milyon lirə yardım yükü çatdırır. Hava gəmisi 200 -dən çox missiyadan sonra 19 Mart 1999 -cu ildə başa çatır.

4-15 dekabr 1998 -ci il. Endeavor kosmik gəmisinin ekipajı, ABŞ -ın ilk modulu olan Unity -nin Rusiyanın əvvəllər buraxdığı Zarya moduluna çatdırılması və bağlanmasını ehtiva edən ilk Beynəlxalq Kosmos Stansiyası montaj missiyasını yerinə yetirir. Ekipaj üzvləri, kompozit materialları, qabaqcıl günəş batareyaları və digər texnologiyaları qiymətləndirmək üçün hazırlanmış USAF ’s MightySat I -ni də işə salırlar.

9 dekabr 1998 -ci il. İkinci Dünya Müharibəsi Hərbi Hava Qüvvələrinin qəhrəmanı və bütün qara Tuskegee Hava Qüvvələrinin lideri Jr Benjamin O. Davis dördüncü ulduzu alır.

16 dekabr 1998 -ci il. Məhdud dörd günlük bir əməliyyat olan Desert Fox əməliyyatında Amerika və İngilis təyyarələri və ABŞ-ın hava və dənizdən buraxılan qanadlı raketləri İraqdakı təxminən 100 hədəfə zərbə endirdi. Bu, B-1B bombardmançısının ilk döyüş istifadəsi olacaq.

17 fevral 1999. Altı bıçaqlı pervaneli, qabaqcıl avionikaya və daha qısa uçuş və enmə qabiliyyətinə malik yeni bir Lockheed Martin Hercules variantı olan ilk C-130J, Hərbi Hava Qüvvələri Qoruğu və#8217s 403-cü qanadda xidmət etmək üçün Keesler AFB, Miss.

16 mart 1999. Varşava Paktına üzv olan üç keçmiş üzv - Polşa, Macarıstan və Çexiya NATO -ya üzvdür.

24 mart 1999 -cu il. NATO -nun Yuqoslaviyaya qarşı hava kampaniyası olan Müttəfiq Qüvvələr Əməliyyatı ilə döyüş əməliyyatları başlayır. ABŞ təyyarələri, Serb lideri Slobodan Miloseviçə Kosovodan qüvvələrini çıxarması üçün təzyiq göstərərək, 45.000 uçuşun təxminən üçdə ikisini həyata keçirir.

24 mart 1999 -cu il. B-2 bombardmançısı Müttəfiq Qüvvələr Əməliyyatında cəmi növlərin yüzdə birindən azını uçurdu, lakin bombalanmanın yüzdə 11-inə sahib idi.

27 mart 1999 -cu il. F-117 gizli bir qırıcısı döyüşdə vuruldu. Düşmənin yerdən atdığı atəş, Nighthawk -ı Yuqoslaviyaya endirdi. A -10 pilotu olan kapitan John A. Cherrey, vertolyotla xilas edilən pilotu tapdığı üçün Gümüş Ulduz qazandı.

28 Mart 1999. Müttəfiq Qüvvələrin hava kampaniyası 2 -ci Mərhələ qədər yüksəlir, çünki hədəf siyahı bütün Serbiyada sənaye hədəflərini əhatə edəcək.

6 aprel 1999. Hava kampaniyasından iki həftə sonra 24 saatlıq tətil əməliyyatları nəhayət başlayır. Ancaq tədricilik NATO -nun münaqişəyə yanaşmasını göstərir. Sortie dərəcələrinin və hərəkətdə olan təyyarələrin sayının tələb olunan səviyyəyə çatmasından bir ay əvvəl olacaq.

4 aprel 1999. USAF C-17, Müttəfiq Qüvvələrin humanitar həmkarı olan Dayanıqlı/Parlayan Ümid Əməliyyatı başlayanda Kosovadan olan qaçqınlar üçün Dover AFB, Del. İlk ayda, USAF C-5s, C-17s və C-130s daxil olmaqla müttəfiq nəqliyyat, 3000 tondan çox ərzaq, dərman, çadır, təchizat, yataq, yorğan, yataq çantaları və digər yardım yükləri daşıyır.

17 aprel 1999. USAF ilk dəfə RQ-1 Predator RPA-nı Müttəfiq Qüvvələr əsnasında Serbiya üzərində kəşfiyyat apararaq döyüş bölgəsindəki uçuşlara göndərir. (Ordu 1995 -ci ildə qəsdən güc üçün ACTD Predatoru Bosniya üzərində işə götürdü.)

1 may 1999 -cu il. Müttəfiq Qüvvələrin hava kampaniyası, hədəf siyahısı yenidən genişləndikcə daha da güclənir. ABŞ təyyarələrinin döyüş sortie dərəcəsi gündə 150 ​​-ə çatır.

2 may 1999 -cu il. Serb quru qüvvələri Yuqoslaviya üzərində bir USAF F-16-nı vurdu, ikinci və sonuncu USAF təyyarəsi Müttəfiq Qüvvələrdə düşmən atəşinə uğradı. MH-60 helikopteri pilotu, polkovnik-leytenant David Goldfeini xilas edir.

7 may 1999 -cu il. B-2 bombardmançısı-qərargah tərəfindən yanlış hədəf koordinatları təmin edildikdə-təsadüfən Çinin Belqraddakı səfirliyinə dəydi.

23 may 1999 -cu il. NATO, Yuqoslaviya elektrik şəbəkəsini bombalamağa başlayır, gücü kəsir və bir çox hərbi fəaliyyətə təsir edir.

10 iyun 1999. Yuqoslaviya Federativ Respublikasına qarşı əməliyyatlar dayandırılır və iyunun 20 -də rəsmi olaraq başa çatır.

23-27 iyun 1999-cu il. USAF podpolkovniki Eileen M. Collins, STS-93 Columbia kosmik gəmi missiyasını idarə edən ilk qadındır.

30 iyul 1999. CMSgt. Frederick J. Finch Hərbi Hava Qüvvələrinin baş usta çavuşu olur.

20 sentyabr 1999. USAF C-130s, Şərqi Timorun İndoneziyadan müstəqillik elan etməsi və sonrakı müharibənin ardınca BMT-nin Stabilizasiya Əməliyyatı çərçivəsində Avstraliyadan Şərqi Timordakı Dili şəhərinə sülhməramlı qoşunları göndərməyə başlayır. Ümumilikdə USAF C-130s, C-17s, C-141 və KC-135s iştirak edir.

1 oktyabr 1999. Hava Təhsili və Təlim Komandirliyi, əsas hərbi kursantlara Expeditionary Aerospace Force konsepsiyasını dadmaq üçün Lackland AFB, Tex. Bu, 50 ildən artıqdır ki, ilk hərbi hazırlıqdakı ən böyük dəyişikliyi göstərir.

1 oktyabr 1999. İlk müntəzəm Aerokosmik Ekspedisiya Qüvvələrinin fırlanma dövrü başlayır. Tam dövr 15 aydır, beş üç aylıq dövrə bölünür. Bunların hər biri zamanı 10 Aerokosmik Ekspedisiya Qüvvəsindən ikisi yerləşdirilməyə həssas olacaq.

6 oktyabr 1999. START müqaviləsinə əsasən 150 Minuteman III silosunun məhv edilməsi Langdon, N.D. yaxınlığında başlayır.

2 noyabr 1999. USAF, 1977 -ci il Panama Kanalı Müqaviləsinin şərtlərinə əsasən, Howard Hava Bazasının rəsmi olaraq Panamaya köçürüldüyünü elan edir. ABŞ 82 ildir ki, Kanal Bölgəsindəki bazanı idarə edirdi.

20-28 dekabr, 1999. Bir neçə USAF C-130, bir C-5 və iki MH-60 təyyarəsi, selin 200 minə yaxın adamı evsiz qoyduğu Venesuelaya humanitar əməliyyata qatılır.


Medalları Soruşuldu, Baş Admiral Özünü Öldürdü

Hərbi Dəniz Qüvvələri və#27 -nin ən yüksək rütbəli zabiti, Adem Jeremy M. Boorda, qazandığı iki Vyetnam döyüşü bəzəyi taxdığını irəli sürən yaxınlaşan bir jurnal məqaləsindən xəbər aldıqdan qısa müddət sonra özünü sinəsindən vuraraq intihar etdi.

Pentaqon səlahiyyətliləri, Hərbi Dəniz Əməliyyatlar Şefi və ən aşağı rütbədən dörd ulduzlu admirala yüksələn ilk dənizçi Admiral Boorda, saat 13.00 radələrində Vaşinqton Donanması Yardındakı evinə döndüyünü, 38 kalibrli tapança götürdüyünü söylədi. çölə çıxdı, silahın lüləsini sinəsinə söykəyib dayandı.

Müdafiə Departamenti rəsmiləri intihardan şaşırdıqlarını söylədilər, ancaq 57 yaşlı admiralın arxasında iki intihar notu qoyduğunu və hər ikisinin də Hərbi Dəniz Qüvvələrinin nüfuzunun döyüldüyündən qorxaraq canını almağa sövq edildiyini irəli sürdüyünü söylədi. Son illərdə bir sıra skandallar, medalları ilə əlaqədar açıqlamaların daha da zərər görəcəyini söylədi.

Newsweek jurnalı verdiyi açıqlamada, günlər əvvəl Admiral Boorda ilə əlaqə saxladığını və illərdir geyindiyi hərbi bəzəkləri şübhə altına alan bir kvota hekayəsi üçün müsahibə istədiyini söylədi. Newsweek müxbiri müsahibə üçün Pentaqona gəlir Admiral Boorda ilə & quot; Hərbi Dəniz Qüvvələri atışdan xəbər tutanda & quot;

Hərbi Dəniz Qüvvələri və#x27 -lərin baş sözçüsü, kontr -admiral Kendell Pease, saat 12:30 radələrində Newsweek -dən sorğular haqqında Admiral Boorda'ya məlumat verdiyini söylədi. və sonra admiral birdən Pentaqondakı ofisinə gətirilən yeməyi yemək əvəzinə nahar üçün evə getdiyini açıqladı.

& quot; Mən evə gedəcəyəm & quot; dedi və Admiral Pease dedi. & quot; O narahat idi, amma mən onu başqa şeylərdən daha çox narahat etdiyini gördüm. & quot

Müdafiə Departamentinin səlahiyyətliləri, təxminən bir il əvvələ qədər, Admiral Boorda, Cənub -Şərqi Asiyada döyüş gördüyünü irəli sürərək, cəsarət üçün metal və quotV ilə bağlanmış iki Vyetnam döyüşü lentini taxdığını söylədi.

Hərbi bir araşdırma təşkilatı olan Milli Təhlükəsizlik Xəbər Xidməti, medallar haqqında məlumat almaq üçün Məlumat Azadlığı tələbi göndərdikdən dərhal sonra onları götürdü.

Hekayə ilə bağlı Newsweek və ABC News ilə işləyən Xəbər Xidməti, araşdırmalarının, Admiral Boorda'nın Vyetnamda heç vaxt döyüş görmədiyini göstərdiyini söylədi.

Xəbər Xidmətinin Vaşinqton bürosunun rəhbəri Joe Trento deyib ki, admiral müharibə zamanı müharibə zonasında deyildi. & quot; Yalnız sitatınız geyinmək üçün sizə icazə verdikdə onları geyə bilərsiniz. Onun etmədiyi 't. & Quot

Xəbər Xidməti və Newsweek intihara görə peşman olduqlarını bildiriblər. Cənab Trento, & quot; Heç birimiz bu mövzuda çox yaxşı hiss etmirik.

Vyetnam müharibəsi zamanı Admiral Boorda və#x27 -lərin yerləşdirilməsinin təfərrüatları bu gün mövcud deyildi, baxmayaraq ki, Vyetnamdan kənarda olan gəmilərdə xidmət edirdi və bu xidmət üçün bəzək əşyaları alacaqdı.

Hərbi Dəniz Qüvvələrindəki həmkarları və Müdafiə Departamentindəki digər işçilər, jurnal məqaləsinin Admiral Boordanı kənara itələdiyini söyləsə də, son illərdə skandalla boğulmuş Dəniz Qüvvələrində böyük stress keçirdiyini, o cümlədən orta məktəblilər arasında geniş yalan danışdığını söylədilər. Dəniz Akademiyasında və 1991 -ci ildə dəniz aviatorlarının Tailhook konvensiyasında onlarla qadının cinsi təcavüzü.

Admiralı illərdir tanıyan görkəmli dəniz tarixçisi Norman Polmar, Admiral Boorda qazanmadığı medalları taxsa, & quot; məsum bir səhv olduğunu & quot; və medalların tək başına intihar etməsini izah etməyəcəyinə əmin olduğunu söylədi.

Cənab Polmar, "Başqa bir şey olduğuna çox inanıram" dedi. & quotDəniz Qüvvələrinin bu günlərdə nələr yaşadığına baxın. Bütün bu problemləri - cinsi və narkotik və aldatma problemlərini - Donanmanın kiçildilməsinə qoyun. Çətin bir vəziyyət, çətin bir mühit. Hər kəsdən alacaqdı

İntihar, problemli bir ailədən qaçmaq istəyən South Bend, 17 yaşındakı bir oğlanın Dəniz Qüvvələrinə qoşulmaq üçün yaşlandığı zaman başlayan 40 illik hərbi karyerasına son verdi.

Yol boyunca dostlarını və himayədarlarını kəşf edərək, sıralara yüksəldi.

Donanma karyerasına, San Dieqodakı Hərbi Dəniz Qüvvələrinin şəxsi heyətində bir mətbəə işçisi kimi başladı. Dörd ulduzlu bir admiral, Hərbi Dəniz Əməliyyatları Şefi və Baş Qərargah Rəisləri Birliyi olaraq, bu gün dünyanın hər yerində yerləşdirilən 450 mindən çox dənizçiyə nəzarət etdi. Pentaqonun xəyanətkar siyasi ayaqları ilə manevr etmək bacarığına görə heyran qaldı və qorxdu.

Admiral Boorda və Hərbi Dəniz Qüvvələrində karyerası, 1991 -ci ildən 1994 -cü ilin fevralında Hərbi Dəniz Əməliyyatlarına rəis təyin olunana qədər Cənubi Avropada Şimali Atlantika Müqaviləsi Təşkilatının qüvvələrinin komandanı olduğu vaxtdan çox olmamaq şərti ilə, hər zaman çətin və hətta qəribə qərarlar qəbul edirdi.

NATO-da, Birləşmiş Millətlər Təşkilatının qadağasını pozaraq uçan Bosniyalı Serb təyyarələrinə hava zərbəsi endirdi, ilk dəfə Qərb ittifaqının qüvvələri təşkilatın hücum missiyasında istifadə edildi və 44 illik tarixində.

Bu gün Ağ Evdə, Prezident Clinton, Admiral Boorda'yı uzun və seçkin bir karyerasında tutduğu hər vəzifəyə qeyri -adi enerji və fədakarlıq və yaxşı mizah gətirən bir adam olaraq təriflədi - həyatını millətimizə xidmətə həsr etdi.

Müdafiə naziri William J. Perry, admiral və kvota dənizçisini dənizçi adlandırdı.

İntihar, son günlərdə Admiral Boorda görən və onu xarakterik olaraq gülməli adlandıran Müdafiə Departamenti həmkarlarını şoka saldı. Donanma katibi John Dalton, çərşənbə günü Admiral Boorda ilə görüşdüyünü söylədi. Cənab Dalton & quot; Çox yaxşı əhval -ruhiyyədə idi. & quot; Əla əhval -ruhiyyədə idi. & quot

Nümayəndələr Palatası Milli Təhlükəsizlik Komitəsinin üzvü olan Missuri ştatının Demokrat nümayəndəsi İke Skelton, iki həftə əvvəl Admiral Boorda evində kiçik bir şam yeməyinə qatıldığını söylədi və çox yaxşı göründüyünü söylədi.

Cənab Skelton əlavə etdi: "Bunun üzərində xəstəyəm, tamamilə şokdayam". & quot; O, tanıdığım ən yaxşı insanlardan biri idi. O, yalnız dənizçilərinə qulluq edirdi

Admiral Boorda, əlbəttə ki, qazandığı medalları taxan ilk hərbi komandir olmayacaqdı, baxmayaraq ki, digər Dəniz Qüvvələri rəsmiləri bu təcrübənin çox qeyri -adi olduğunu və bu qədər yüksək rütbəli bir zabiti alçaldacağını söylədilər.

Hərbi Dəniz Qüvvələrinin sözçüsü Admiral Pease, Newsweek -in bu gün Vyetnam müharibəsi medallarını müzakirə etmək üçün Admiral Boorda ilə müsahibə istədikdə, istəyi müzakirə etmək üçün Admiral Boorda ' ofisinə getdiyini söylədi. & quot; Mən yuxarı qalxıb mövzunun nə olduğunu Admiral Boorda dedim və o mənə dedi ki, & quot; Biz nə edirik & quot; və & quot; Admiral Pease dedi & quot; Suala özü cavab verdi - ɻiz həqiqəti söyləyirik. #x27 & quot;


Videoya baxın: توتر على الحدود (Yanvar 2022).