Tarix Podkastları

İsveçdə arxeoloqlar tərəfindən iki Viking Gəmisi Məzarı Açıldı

İsveçdə arxeoloqlar tərəfindən iki Viking Gəmisi Məzarı Açıldı


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

İsveçdəki arxeoloqlar, ölkənin Viking keçmişinə əvəzolunmaz məlumatlar əlavə edə biləcək iki gəmi məzarının kəşf edildiyini elan etdilər. Təxminən əlli il ərzində ölkədə Viking gəmisi dəfnləri tapılmadı və indi bir heyrətləndirici sürətlə iki tapıldı!

Daily Mail -ə görə, qeyri -adi tapıntı Arkeologerna ilə işləyən İsveçli arxeoloqlar tərəfindən tapılıb. Nadir tapıntı Gamal Uppsala bələdiyyəsində tapılıb.

Viking gəmisinin məzar yerlərindən birində at və itlə basdırılmış bir adamın skeleti tapıldı. ( Arkeologerna)

Bura bir vaxtlar bütün Viking dünyasının ən əhəmiyyətli dini və mərasim yerlərindən biri idi və bir zamanlar, xristian yazıçılara görə, İskandinav tanrılarına insan qurbanlarının təqdim edildiyi yer idi. Böyük bir bütpərəst məbəd bir vaxtlar burada idi, lakin sonradan xristianlar onun yerinə kilsə tikdilər.

Tapıntılar Uppsaladakı bir kilsənin yanında olan yerli xristian ruhanilərindən birinin evinin köhnə rəhbərinin yanında tapılıb. Yeni bir bina layihəsi başlamazdan əvvəl ərazi arxeoloqlar tərəfindən araşdırıldı. Keçən payız orada arxeoloji əhəmiyyət kəsb edən bir şey müəyyən etdilər. Mütəxəssislər bu yay geri qayıtdılar və bu ilin iyun ayında iki qayıq məzarını aşkar etdilər.

Viking Gəmi Məzarları

Bir gəmi məzarı və ya gəmi məzarı, tam ölçülü bir gəmidə dəfn edilən yüksək vəzifəli şəxsləri əhatə edir. Adətən çoxlu qiymətli məzar əşyaları ilə birlikdə dəfn olunurdular. Newsweek -ə görə, məzarları tapan qrupun üzvü Anton Seiler, "Bu şəkildə basdırılan kiçik bir insan qrupu" olduğunu söylədi. Bu o deməkdir ki, gəmi dəfnləri çox nadirdir və ölkə tarixində yalnız on nəfərə rast gəlinmişdir, baxmayaraq ki, daha çox qonşu Norveçdə tapılmışdır, sonuncusu Oslo yaxınlığında tapılmışdır.

  • İsveçdə 80 -dən çox qərib tunc dövrü deşikləri kəşf edildi. Niyə insanlar 3000 il əvvəl oraya toplaşdılar?
  • Norveçli Arxeoloqlar Möcüzə Yaradan Viking Kralı Məbədini Tapdılar
  • İrlandiyadakı vikinqlər: Döyüşçülərin izləri yalnız torpağın altına basdırılmadı, DNT -də var

İsveçdə tapılan Viking məzar gəmilərindən və ya qayıq məzarlarından biri. ( Arkeologerna)

Bu qəbir növü Viking Çağı ilə əlaqədardır (9 ci 11 -ə ci əsr) və eyni zamanda daha əvvəlki sirli Venland mədəniyyəti. Gəmilərdən birində qəbir əşyalarının təhlili əsasında dəfn tarixi Viking dövrünə aiddir. Qayıq məzarlarından biri tam və narahat olmayan vəziyyətdə tapıldı. Bu, böyük arxeoloji əhəmiyyətə malikdir. İkinci məzar, onilliklər əvvəl köməkçi tikilərkən zədələndi.

Viking Döyüşçüsünün Son Yeri?

Sağlam məzarlıqda müstəntiqlər gəminin arxa hissəsinə qoyulmuş bir adamın skeletini tapdılar. Bəzi heyvan sümükləri də ortaya çıxarıldı və onların ilkin olaraq ata və itə aid olduğu təsbit edildi.

Arxeoloqlar Viking gəmisinin məzarlığında tapılan atın skeleti üzərində işləyirlər. ( Arkeologerna)

Bu heyvanlar, ehtimal ki, ölümdən sonrakı səyahətində onu müşayiət etmək üçün adamla birlikdə qəsdən basdırılmışdı. Bu məzarda ölənin bir zamanlar döyüşçü olduğunu göstərən bir qalxan, qılınc və nizə də tapıldı.

Sağlam və ya tam basdırılmaqda başqa bir adam da ola bilər. Geek.com -a görə, "... adama aid olduğu düşünülən zəngin bəzəkli bir tarak da məzarda tapıldı". Viking dövründə qayıq dəfnlərində bu nadir hal deyildi. İki adamın böyük ehtimalla əlaqəsi var idi.

Viking gəmisinin məzar yerlərindən birində qalxan və tarak tapıldı. ( Arkeologerna)

Viking gəmisi dəfn kəşfi yeni anlayışlar gətirəcəkmi?

Əsrlər boyu ağacları çürüdüyü üçün həqiqi gəmilərin çoxu qalmayıb. Arxeoloqlar yalnız bəzi dəmir pərçimləri və ağac parçalarını əldə edə bilmişlər. Geek.com xəbər verir ki, zədələnmiş və ya daha az bütöv olmayan gəmidə insan qalıqları tapılmadı, baxmayaraq ki, "təxminən 23 fut (7 metr) uzunluğunda olan ikisinin ən böyüyü" idi).

Mütəxəssislər, Viking gəmi məzarlarının daha da araşdırılmasının Viking mədəniyyətinə dair anlayışlar gətirəcəyinə inanırlar. ( Arkeologerna)

Yerli xəbərə görə, "Tapıntının bir hissəsi Gamla Uppsala Muzeyində və Stokholmdakı İsveç Tarixi Muzeyində nümayiş olunacaq". Arxeoloqlar qrupu yazın qalan hissəsində işlərini davam etdirir. Artefaktlar və digər tapıntılar üzərində elmi testlər aparılacaq və onların Vikinqlər haqqında yeni anlayışlar yaradacağına ümid edilir.


Viking məzar gəmiləri 'sensasiyalı' arxeoloji tapıntıda aşkar edildi

Arxeoloqlar İsveçin Uppsala bələdiyyəsində iki Viking məzar gəmisi aşkar etdilər.

Ölkədə belə bir tapıntı nadirdir. Araşdırmaçılara görə, Skandinaviya ölkələrində bu günə qədər bu tip təxminən on kəşf edilmişdir.

"Bu, bənzərsiz bir qazıntıdır, son dəfn gəmisi 50 il əvvəl araşdırılmışdır" dedi bir neçə İsveç muzeyi ilə işləyən arxeoloq Anton Seiler, The Local qəzetinə.

Saeilerin "sensasiyalı" tapıntı kimi təsvir etdiyi iki gəmi və mdash, keçən payız Gamla Uppsala kəndində bir vicarage yaxınlığında qazılmışdır.

Fərdlərin tam ölçülü gəmilərə yerləşdirildiyi bu cür məzarlıqlar adi xalq üçün mövcud deyildi. Onların yüksək statuslu şəxslər üçün ayrıldığı düşünülür.

"Bu şəkildə basdırılan kiçik bir qrupdur" dedi Seiler. "Dəfn gəmilərinin çox nadir olduğu üçün dövrün cəmiyyətində seçilmiş insanlar olduqlarından şübhələnə bilərsiniz."

Arxeoloqlar yalnız bir insanın qalıqlarını tapdılar. Bununla birlikdə, bölgədəki digər məzar gəmilərində olduğu kimi, bu adam bir neçə əşyanın yanında dəfn edildi; silahlar, qalxanlar və bir tarak da daxil olmaqla, ölü dünyaya aparmaq üçün verilmiş ola bilər. Komanda həmçinin at və it də daxil olmaqla heyvan qalıqlarını tapdı.

Bu dəfnin nə vaxt baş verdiyi bəlli olmasa da, bu tip məzar gəmilərinin çoxu Skandinaviya tarixinin Viking dövründən (793 və 1066-cı illər) və ya Vendel dövrü (500-793) kimi tanınan ondan əvvəlki dövrdən qaynaqlanır.

Son aylarda tədqiqatçılar Skandinaviya bölgəsində dəfn etməklə əlaqəli başqa bir gəmi də kəşf etdilər.

Norveç Mədəni İrsi Araşdırma İnstitutunun (NIKU) arxeoloqları, Norveçin cənub-şərqində və Oslashstfold County-də inkişaf etmiş yeni bir yerə nüfuz edən radar texnikasından istifadə edərək 66 metr uzunluğunda nəhəng bir Viking gəmisini kəşf etdilər.

NIKU komandasının topladığı radar məlumatları, gəminin bir zamanlar əkinçilik fəaliyyəti nəticəsində tədricən məhv edilən böyük bir kurqan içərisində gömüldüyünü göstərdi. Təəccüblüdür ki, gəminin üst qatının cəmi 20 düym altında qalmasına baxmayaraq tamamilə sağ qalmışdır.

NIKU-nun Rəqəmsal Arxeologiya Departamentinin rəhbəri və Viking gəmiləri üzrə mütəxəssis Knut Paasche, "Bu tapıntı, Norveçdə [hamısı] çoxdan qazılmış, yaxşı qorunan üç Viking gəmi tapıntısını bildiyimiz üçün inanılmaz dərəcədə həyəcan vericidir" dedi. bir açıqlamada.


İsveçdə "Sensasiyalı" Viking Çağı Gəmisi Məzarı Açıldı (Foto)

Kişilərdən biri, çox güman ki, yüksək rütbəli bir döyüşçü və ya hətta hökmdar, atı və iti ilə birlikdə dəfn edildi. Kəllə sümüyündən də göründüyü kimi, başının dəhşətli yarasından öldü.

İsveçin ən əhəmiyyətli qədim Viking və Pagan yerlərindən biri olan Gamla Uppsala kəndi yaxınlığında Viking dövrünə aid iki yanmamış məzar gəmisi aşkar edilmişdir.

& LdquoBu, bənzərsiz bir qazıntıdır, son dəfn gəmisi 50 il əvvəl araşdırılmışdı & rdquo, Milli Tarix Muzeylərinin (SHMM) arxeoloqu zəfər çalan Anton Seiler, milli yayımçıya söylədi. SVT, tapıntıları & ldquosensation & rdquo kimi təsvir edir.

Sevincinin səbəbi bütöv gəmi məzarlarının az və uzaq olmasıdır. Tədqiqatçılara görə, Skandinaviya ölkələrində bu günə qədər bu tip təxminən on kəşf edilmişdir. Son kəşf təxminən yarım əsr əvvəl, 1973 -cü ildə edildi.

İnsanların tam ölçülü gəmilərdə dincəldikləri gəmi məzarları, sıravi insanlar üçün deyil, yalnız döyüşçü zadəganların yüksək rütbəli üzvləri üçün mövcud idi.

Seiler izah etdi ki, bu şəkildə yalnız tək bir adam dəfn edildi & rdquo. Ümumiyyətlə dəfn gəmiləri çox nadir olduğu üçün müasir cəmiyyətin ən seçilmiş üzvləri olduqlarından şübhələnə bilərsiniz.

Qəbirlərdən birində olan adam silah, qalxan və daraq kimi çoxlu əşyalarla dəfn edildi. Ancaq at və it də daxil olmaqla heyvan qalıqları da tapıldı. Açıqca kişiyə aid olan heyvanlar gəminin qabağına qoyulmuşdu, sahibi isə arxa tərəfdə dincəlmişdi.

Zədələnməmiş kimi görünən cəsədin başında böyük bir çuxur olduğu ortaya çıxdı. Arxeoloqların şoku coşğu ilə qarışdı.

SVT -nin ən çox yayılmış və ən çox oxunan məlumatları SVT -də təqdim olunur. https://t.co/mkXKpXE8kl

& mdash Gamla Uppsala muzeyi (@Gamla_Uppsala) 10 iyul 2019 г.

Osteoloq Caroline Arcini, "öldürüldü" dedi. Yaranın qılıncdan qaynaqlandığına əminəm. Məni təəccübləndirən odur ki, itkin kəllə parçası və rdquo tapa bilmirik.

Bir fərziyyə, adamın dəhşətli yaradan möcüzəvi şəkildə xilas olmasıdır. Ancaq Arcini'ye görə ölüm, çox güman ki, nəticədi.

Hal -hazırda, arxeoloji qrup daha aydınlıq gətirmək üçün tapıntıları təhlil edir və şərh edir. & Davam etmək üçün & rdquo, Arcini söz verdi.

Qəbirlərin dəqiq yaşı bəlli olmasa da, bu tip məzar gəmilərinin çoxu ya Viking dövründən (eramızın 793 və ndash1066), ya da Vendel dövrü (e.ə. 500-793) kimi tanınan dövrdən qaynaqlanır.

Bu ilin əvvəlində, Norveç Mədəni İrs Araşdırmaları İnstitutunun (NIKU) arxeoloqları, Oslashstfold County-də inkişaf etmiş yeni bir yerə nüfuz edən radar texnikasından istifadə edərək nəhəng bir Viking gəmisini tapdıqda, Skandinaviyada erkən Nordik dəfn təcrübəsi ilə əlaqəli başqa bir böyük kəşf edildi. cənub -şərqi Norveç.

Gamla Uppsala IV əsrin əvvəllərində və sonrakı dövrlərdə İskandinaviya dünyasının əsas dini, iqtisadi və siyasi mərkəzi idi. Ən erkən İskandinaviya yazılı mənbələrində, bu əfsanəvi Yngling sülaləsinin iqamətgahı olaraq adlandırılır. Əsrlər boyu bütün İsveçlilərin Şeyi (təxminən İskandinav ümumi məclisi) üçün bir yer olaraq xidmət etdi. İsveç bir Xristian milləti olanda Gamla Uppsala İsveçin arxiyepiskopu oldu.

#GamlaUppsala, Qədim Uppsala, Uppsala mərkəzindən bir neçə kilometr şimalda. Burada qədim padşahların kurqanları, Viking dövrünün qalıqları və #GamlaUppsalaKyrka mediveal daş kilsəsindəki böyük divar rəsmləri var. #Tarixi İsveç pic.twitter.com/i9bMrudkTS

& mdash Wenbing Wang (@WenbingWang) 3 iyul 2019 г.

Əlaqəli:

Bütün şərhlər

Cavab olaraq (Şərhi göstərŞərhi gizlədin)
Tövsiyə
Multimedia

Trend

Salam, !

Salam, !

Salam, !

İstifadəçilərin hesabları və ya sosial şəbəkələrdəki hesabları vasitəsi ilə Sputnik saytlarında istifadəçilərin qeydiyyata alınması və təsdiqlənməsi bu qaydaların qəbul edilməsindən xəbər verir.

İstifadəçilər milli və beynəlxalq qanunlara riayət etməyə borcludurlar. İstifadəçilər, müzakirənin digər iştirakçıları, oxucular və yazılarda istinad edilən şəxslər ilə hörmətlə danışmaq məcburiyyətindədirlər.

Veb saytların rəhbərliyi, veb saytlarının əksəriyyətinin dilindən başqa dillərdə yazılan şərhləri silmək hüququna malikdir.

Sputniknews.com saytlarının bütün dil versiyalarında yerləşdirilən şərhlər düzəldilə bilər.

İstifadəçi şərhləri aşağıdakı hallarda silinəcəkdir:

  • yazı mövzusuna uyğun gəlmir
  • irqi, etnik, cinsi, dini və ya sosial zəmində nifrət və ayrı -seçkiliyi təbliğ edir və ya azlıqların hüquqlarını pozur
  • azyaşlıların hüquqlarını pozur, onlara mənəvi zərər də daxil olmaqla hər hansı bir formada zərər verir
  • ekstremist xarakterli fikirləri və ya digər qanunsuz fəaliyyətlərə çağırışları ehtiva edir
  • təhqirlər, digər istifadəçilər, fərdlər və ya xüsusi təşkilatlar üçün təhdidlər ehtiva edir, ləyaqətini alçaldır və ya işgüzar nüfuzuna xələl gətirir
  • təhqir və ya Sputnikə hörmətsizlik ifadə edən mesajları ehtiva edir
  • məxfiliyi pozur, üçüncü şəxslərin şəxsi məlumatlarını onların razılığı olmadan yayır və ya yazışmaların məxfiliyini pozur
  • şiddət, heyvanlara qarşı qəddarlıq səhnələrini təsvir edir və ya onlara istinad edir
  • intihar üsulları haqqında məlumatları ehtiva edir, intihara təhrik edir
  • kommersiya məqsədləri güdür, düzgün olmayan reklam, qanunsuz siyasi reklam və ya bu kimi məlumatları ehtiva edən digər onlayn mənbələrə bağlantılar ehtiva edir
  • müvafiq icazə olmadan üçüncü tərəflərin məhsullarını və ya xidmətlərini tanıdır
  • təhqiramiz söz və ya küfr və onun törəmələrini, habelə bu tərifə daxil olan leksik maddələrin istifadəsinə dair göstərişləri ehtiva edir.
  • spam ehtiva edir, spam göndərməyi, kütləvi poçt xidmətlərini reklam edir və sürətli zənginləşmə sxemlərini təşviq edir
  • narkotik / psixotrop maddələrin istifadəsini təşviq edir, onların istehsalı və istifadəsi haqqında məlumat verir
  • viruslara və zərərli proqramlara bağlantılar ehtiva edir
  • eyni və ya oxşar məzmunlu böyük həcmli şərhləri əhatə edən mütəşəkkil bir hərəkətin bir hissəsidir ("flash mob")
  • Çox sayda əlaqəsiz və ya əlaqəsiz mesajlarla müzakirə mövzusunu "su basdırır"
  • hər hansı bir təcavüzkar, alçaldıcı və ya təhqiramiz davranış nümayiş etdirərək ədəb qaydalarını pozur ("trolling")
  • İngilis dilinin standart qaydalarına riayət etmir, məsələn, tam və ya çoxu böyük hərflərlə yazılır və ya cümlələrə bölünmür.

İdarə, istifadəçinin bu qaydaları pozduğu və ya bu pozuntunu göstərən davranış aşkar edildiyi təqdirdə, istifadəçinin səhifəyə girişini bloklamaq və ya istifadəçinin hesabını xəbərdarlıq etmədən silmək hüququna malikdir.

İstifadəçilər [email protected] ünvanından moderatorlarla əlaqə saxlayaraq hesablarının bərpasına başlaya / girişin kilidini aça bilərlər.

  • Mövzu - hesabın bərpası / girişin kilidini açmaq
  • İstifadəçi adı
  • Yuxarıdakı qaydaları pozan və kilidlə nəticələnən hərəkətlərin izahı.

Moderatorlar hesabın bərpasını / girişin kilidini açmağın mümkün olduğunu düşünürlərsə, bu ediləcək.

İstifadəçinin hesabının ikinci dəfə bloklanması ilə nəticələnən qaydalar dəfələrlə pozulduqda, giriş bərpa edilə bilməz.


Norveçli Viking Gəmisi Məzarını Qazan Tədqiqatçılar Elit Cəmiyyətinin Qalıqlarını Tapırlar

Bu yay, Norveçli arxeoloqlar, ölkədə son 100 ildən çox əvvəl edilən iddialı və çətin bir işə başladılar: Viking gəmisinin məzarının tam qazılması.

May ayında Norveç hökuməti, Gjellestad gəmisinin qazıntı işlərinə təxminən 1,5 milyon dollar ayırdı və gəminin taxta quruluşu ciddi mantar hücumları ilə təhdid olundu. Arxeoloqlar, Norveçin cənub -şərqindəki bir fermada böyük bir çadırda dükan qurduqdan sonra, qazma işlərinə çox yavaş -yavaş başladılar.

İndi, qazıntı işlərinin dekabr ayına qədər davam etməsi ilə birlikdə, yeni tədqiqatlar məzar sahəsinə və#8217 -ci illərin tarixinə işıq tutmağa davam edir. Jurnalda bu həftə nəşr olunan bir araşdırmada Antik dövr, Norveç Mədəni İrs Araşdırmaları İnstitutunun (NIKU) tədqiqatçıları Viking gəmisinin öz -özünə basdırılmadığını aşkar etdilər. Bir NIKU bəyanatına görə, yerə nüfuz edən radar (GPR) bir ziyafət zalı, təsərrüfat evi, məbəd və yaxınlıqdakı 13 başqa kurqan və#8212 bütün tapıntıların izlərini müəyyən etdi ki, bu yer bir vaxtlar toplanmaq, şənlənmək, idarə etmək və dəfn etmək üçün vacib bir yer kimi xidmət edirdi.

GPR-dən istifadə edən tədqiqatçılar, 2018-ci ilin payızında əkinçilik sahəsinin səthindən cəmi 20 düym aşağıda gizlənmiş 60 fut uzunluğunda bir gəmi aşkar etdilər. min il əvvəl, Andrew Curry üçün bildirildi National Geographic vaxtında.

Jell Mound yaxınlığındakı GPR tarama nəticələrinin xəritəsi, gəmi məzarını əhatə edən bir çox fərqli quruluşu ortaya qoyur. (NIKU) Tədqiqatçılar 2018 -ci ilin payızında Norveçin cənub -şərqindəki Jell Hound yaxınlığındakı sahələri araşdırmaq üçün yerə nüfuz edən radardan istifadə etdilər. (NIKU) Araşdırmada, tədqiqatçılar Gjellestad bölgəsində Viking dövrü kurqan qəbiristanlıqlarının necə inkişaf etdiyini göstərdilər. Viking gəmisi MS 800 -cü illərdə Jell Höyüğünün yanında dəfn edildikdə, dəniz səviyyəsi daha yüksək idi, yəni dəfn yerləri dəniz sahilinə indikindən daha yaxın idi. (NIKU)

Qrupun ən son tapıntıları, Gjellestad saytının İskandinaviya tarixinin əsas bir dövründə aktiv olduğunu göstərir: eramızın 5 -ci əsrində Roma İmperatorluğunun dağılmasından sonrakı siyasi qarışıqlıq və IX əsrin əvvəllərində Norveçdə Vikinqlərin yüksəlişi arasında. .

Arxeoloqlar, Skandinaviyada ikinci ən böyük torpaq cənazə kurqanı olan Jell Höyüyünün yanındakı düz əkin sahələrinin altında basdırılmış gəmini tapdılar. Viking gəmisi təxminən 800 -cü ildə torpağa verildi, Jell Höyüyü isə gec İskandinav Dəmir dövrünün əvvəllərinə (təxminən 550-1050 -ci illər) təsadüf edir.

“Saytın mənşəyinin adi bir kurqan qəbiristanlığından gəldiyini və daha sonra monumental məzarlıqlar, salon binaları və gəmi məzarlığı ilə təmsil olunan yüksək statuslu bir qəbiristanlığa çevrildiyini irəli sürürük.

Şərhdə, baş müəllif Lars Gustavsen əlavə edir, “Sayt, bölgənin Dəmir Dövrü elitasının ən yüksək eşelonuna aid olduğu görünür və bölgənin siyasi və sosial nəzarətinin gücləndirilməsi üçün bir mərkəz olardı. . ”

Mindy Weisberger, NIKU tədqiqatında ətraflı izah edilən yeni tapıntılardan bəzilərinin 98 fut genişliyində olduğunu bildirdi. Canlı Elm. Arxeoloqlar iki böyük dairəvi kurqanı, bir qədər şimalda yerləşən yeddi kiçik kurqanı və dörd düzbucaqlı və#8220 məskunlaşma quruluşunu müəyyən etmək üçün GPR -dən istifadə etdilər.

Birlikdə götürüldükdə, Gjellestaddakı geniş məzar və camaat toplama yerləri şəbəkəsi, zəngin bir cəmiyyətin nəsillər boyu bölgədə yaşadığını göstərir. Üstəlik, Viking dövrünə aid gəmi məzar inşaatçıları, əsrin köhnə təpələrinin üstündə bir gəmi məzarlığı yaratmaqla siyasi təsirlərini təsdiqləmək istəyirdilər və Dəmir Dövrü Skandinaviyada statusun, zənginliyin və əlaqənin ən yüksək ifadəsi. Sənədə görə 8221.

Gustavsenin dediyi kimi Canlı Elm, “Güman edirik ki, ehtimal ki, artıq mövcud olan — və uzun ömürlü qəbiristanlığa bir gəmi məzarının daxil edilməsi, özünü artıq mövcud olan bir güc quruluşu ilə əlaqələndirmək səyidir. ”

Qismən sağlam Gjellestad gəmi məzarı, günümüzə qədər sağ qaldığı bilinən az adamlardan biridir. Tarixi qeydlər, müstəntiqlərin gəminin bir hissəsini 19-cu əsrdə qazdıqlarını göstərir. O vaxt gəminin əhəmiyyətindən xəbərsiz olan yerli əhali gəminin taxta çərçivəsinin yalnız bir hissəsini geridə qoyaraq taxta qalıqlarının çoxunu yandırdı.

20-ci əsrin ortalarında fermerlər bilmədən gəminin üstünə drenaj borusu çəkdilər. Bj ørke, sentyabr ayında NRK üçün bildirdi ki, boru taxta quruluşa hava sızdı və dağıdıcı göbələklərin çoxalmasına imkan verdi. İndi hökumət gəmi daha da çürüməzdən əvvəl qazıntı işlərini bitirməyə tələsir.

Gustavsen CNN -ə verdiyi məlumata görə, bu unikal bir fürsətdir, ondan çox az şey qalması utancverici bir haldır. “Bizim etməli olduğumuz şey müasir texnologiyadan istifadə etmək və çox diqqətlə istifadə etməkdir. Bunu etməklə, o gəmidən bir şey tuta biləcəyimizi və hansı gəminin olduğu haqqında bir şey deyə biləcəyimizi ümid edirik. ”


İsveç Arxeoloqları insan qalıqları olan iki Viking məzar gəmisi tapdılar

Arxeoloqlar, İsveçin Gamla Uppsala kəndində bir vicarage yaxınlığında iki Viking məzar gəmisini tapdılar. Bu "sensasiyalı" kəşf, işçilər kilsədə bir uzantı qurmağa hazırlaşdıqda təsadüfən aşkar edildi. Dəfn gəmilərinin kəşfi olduqca nadirdir, çünki əvvəllər ölkədə yalnız on başqası tapılmışdır.

Tam ölçülü qayıqlar, yüksək sosial standartlara sahib olan insanlar üçün dəfn gəmiləri kimi istifadə olunurdu və bəzən hədiyyələr və digər əşyalarla basdırılırdı. İki dəfn gəmisindən biri hələ də bütöv idi və gəminin arxasında iti və atı ilə birlikdə basdırılmış bir adam vardı. Qılınc, qalxan, nizə, bəzəkli daraq və dəmir armaturlar (çox güman ki, at avadanlığı üçün) də aşkar edilmişdir.

Viking dəfn gəmisi (İsveçdə tapılanlar deyil)

Vicarage zirzəmisi inşa edildikdə daha çox zədələnmiş olan ikinci qayıq, təxminən 23 fut uzunluğunda olduğu üçün iki gəmidən daha böyük görünür. Bundan əlavə, taxtalardan dəmir və ağacdan ibarət qayıq pərçimləri aşkar edildi.

Dəfn gəmiləri ən çox Viking Çağı dövründə (eramızın 800-1050 -ci illərində) istifadə edilmişdir, baxmayaraq ki, daha çox rast gəlinən mərhumun cənazəsinin yandırılması idi. Gəmilər çox hörmətli və yüksək statusa malik insanlar üçün istifadə olunurdu. Arkeologerna ilə bir arxeoloq olan Anton Seiler, "Bu şəkildə basdırılan kiçik bir qrup insanlardır. Dəfn gəmilərinin çox nadir olduğu üçün dövrün cəmiyyətində seçilmiş insanlar olduqlarından şübhələnə bilərsiniz. " "Bu bənzərsiz bir qazıntıdır, son dəfn gəmisi 50 il əvvəl araşdırıldı."

Başqa bir Viking məzar gəmisi (İsveçdə tapılanlar deyil)

Aşkar etdiklərindən bəziləri Gamla Uppsala Muzeyində və Stokholmdakı İsveç Tarix Muzeyində nümayiş olunacaq. Arxeoloqların İsveçdə kəşf etdiklərinin şəkillərini burada görə bilərsiniz.

Bu ilin mart ayında Norveçin Oslo şəhərindən təxminən 100 km cənubda başqa bir Viking məzar gəmisi aşkar edildi. Norveç Mədəni İrs Araşdırmaları İnstitutunun arxeoloqları 66 metr uzunluğunda olan gəmini tapmaq üçün qabaqcıl yerə nüfuz edən radardan istifadə etdilər. Gəminin ətrafında yuvarlaq bir çöküntü gördülər ki, bu da bir kurqanın çıxarılmadan əvvəl orada olduğunu göstərə bilər.


Facebook

Salme Viking Qayıq Məzarları. və ya, Salme. 'İlk Vikinqlər və#039:

Salme gəmiləri, 2008 və 2010-cu illərdə Salme yaxınlığında kəşf edilmiş Skandinaviya mənşəli iki klinkerdən hazırlanan [https://en.wikipedia.org/wiki/Clinker_(boat_building)] gəmiləridir [https://en.wikipedia.org/wiki/ Salme_Parish] Saaremaa adasındakı kənd [https://en.wikipedia.org/wiki/Saaremaa], Estoniya [https://en.wikipedia.org/wiki/Estonia]. Hər iki gəmi MS 700-750-ci illərdə İskandinav Dəmir dövründə [https://en.wikipedia.org/wiki/Iron_Age_Scandinavia] burada gəmi məzarlığı üçün istifadə edilmişdir və döyüşdə öldürülən 40-dan çox döyüşçünün qalıqlarını və silah və digər əsərlər. }
[https://az.wikipedia.org/wiki/Salme_ships]

İki diqqətəlayiq gəmi Viking fırtınasının İngiltərə və qitəyə hücumlarından çox əvvəl qaynadığını göstərə bilər

Tarixçilərə görə, Viking Çağı 8 İyul 793 -cü ildə İngiltərənin şimal sahillərində bir ada monastırında başladı. Müasir bir salnamə bu anı qısa bir girişlə qeyd etdi: "Bütpərəst insanların tələfatı Lindisfarnedəki Tanrı kilsəsini talan və qırğınla bədbəxtcəsinə məhv etdi." "Bütpərəst adamlar" Skandinaviyadan üzən və Avropada və ondan kənarda hamar, sürətli yelkənli gəmilərdə yırtıcı olan Vikinglər, şiddətli döyüşçülər idi. Sonrakı əsrlərdə Vikinqlərin gəmiləri onları Rusiyanın dərinliklərinə və Konstantinopol, Siciliya və hətta Şimali Afrikaya qədər cənuba apardı. Döyüşçüləri geniş məsafələrə daşımaq qabiliyyətinə malik olan donanmalar təşkil etdilər və İngiltərə, İrlandiya və Fransa sahillərini ildırım sürən basqınlarla qorxutdular. Qərbə kəşfiyyat səfərləri onları Şimali Amerikaya qədər apardı.

Vikinqlərin Avropa və Asiyada və Amerikada partlaması, alətlərin, texnologiyanın, sərgüzəştliyin və vəhşiliyin düzgün birləşməsinin nəticəsidir. Dörd qitədə basqın və ticarət edə bilən dayanıqlı bir qüvvə kimi tanınmağa başladılar, lakin Lindisfarne -də o iyun gününə səbəb olan anlayışımız təəccüblü dərəcədə sarsıdıcıdır. Uzaq bir Baltik adasında kəşf bu vəziyyəti dəyişdirməyə başlayır. Estoniyanın Saaremaa adasında aşkar edilmiş öldürülmüş döyüşçülərlə dolu iki gəmi, arxeoloqlara və tarixçilərə Vikinqlərin döyüş gəmilərinin qısa məsafəli, qayıqlı sənətkarlıqdan ilk döyüşçülərin gəldiyi yelkənli gəmilərə necə inkişaf etdiyini və döyüş taktikalarının necə inkişaf etdiyini anlamağa kömək edə bilər. Tartu Universitetindən bir arxeoloq Marge Konsa, "Hamımız bu qəbirlərin Skandinaviya mənşəli olduğuna razıyıq" deyir. "Bu, Viking dövrünün ilk dadımızdır."

Aralarında iki qayıqda onlarla adamın qalıqları var. Yeddi təsadüfən əvvəlcə tapılan iki gəminin ən kiçiyində yatdı. Yaxınlıqda, daha böyük gəmidə, 33 adam silah və heyvanları ilə birlikdə ağac kimi yığılmış səliqəli bir yığın içində dəfn edildi. Sahə tələsik təşkil edilmiş kütləvi məzarlıq kimi görünür, Saaremaaya bədbəxt bir basqın nəticəsində öldürülən İskandinav döyüşçülərinin son istirahət yeri və ya bəlkə də rəqiblər tərəfindən uzaq bir çimərlikdə əsəbiləşən adamdır. Arxeoloqlar, kişilərin 700 ilə 750 arasında bir müddətdə, bəlkə də Viking Çağı rəsmən başlamasından təxminən bir əsr əvvəl öldüyünə inanırlar. Bu, alimlərin Vendel dövrü adlandırdığı bir dövr idi, əvvəllər uzaq səyahətlər və hətta yelkənlər üçün bilinməyən bir keçid dövrü idi. İki gəminin özü, səkkizinci əsr Baltikyanı ölkələrdə çox böyük texnoloji dəyişikliklərə şahidlik edir.

2008 -ci ildə, kiçik Salme ada qəsəbəsində elektrik kabelləri üçün xəndək qazan işçilər, xəndəklərinin yanına qeyri -adi şəkildə yığdıqları insan sümüklərini və müxtəlif qəribə əşyaları aşkar etdilər. Yerli hakimiyyət orqanları əvvəlcə qalıqların İkinci Dünya Müharibəsi şanssız bir əsgərə aid olduğunu zənn etdilər, Konsa gəlib çatana qədər artefaktlar arasında nizə ucu və oyma sümük oyun parçaları, qalıqların daha erkən bir münaqişədən birinə aid olduğunu aydın şəkildə tanıyana qədər. Kiçik bir qrupla birlikdə Konsa bir qədər dərinə qazdı və tezliklə bir gəmi gövdəsinin izlərini tapdı. Gəminin demək olar ki, bütün taxtaları çürüyərək torpaqda yalnız rəng dəyişikliyi buraxdı. Ancaq qayığı bir yerdə tutan 275 dəmir pərçim yerində qaldı, bu da tədqiqatçılara 38 fut uzunluğundakı gəminin konturlarını yenidən qurmağa imkan verdi.

Tezliklə Konsa, bu məkan və dövr üçün bənzərsiz bir şey tapdığını anladı. "Bu bir balıqçı gəmisi deyil, bir döyüş gəmisidir" deyir Konsa. "Olduqca sürətli və dar, həm də olduqca yüngüldür." Qayıq taxtalarının kiçik parçalarının radiokarbon tarixinə əsaslanaraq, Konsa, gəminin 650 ilə 700 arasında inşa edildiyini və bəlkə də son səyahətini etməzdən əvvəl onilliklər ərzində təmir edildiyini və yamaqlandığını təxmin edir. Yelkənli deyildi və İskandinaviyadan dənizçilərin ov sahələrinə daha şərqdə səyahət etmək üçün Baltikyanı sahillər boyunca və ya adalar arasında qısa müddətə gəzişmək olardı. Qayıq içərisində tapılan sümüklərdən Konsa, hər biri 18 ilə 45 yaşları arasında olan yeddi kişinin qalıqlarını bir araya gətirdi. Qalıqlar arasında bıçaq, daş daşları və sümük tarağı da tapdı. Gəmi diqqətəlayiq bir tapıntı idi - ölən ekipajının cəsədləri ilə birlikdə Estoniyada tapılan ilk belə gəmi. }
[https://www.archaeology.org/issues/95-1307/features/941-vikings-saaremaa-estonia-salme-vendel-oseberg]

{Vikinqlərin yaşı təxmin edildiyindən daha erkən başladı - Discovery of Salme Ship Burials, Estoniya:

Estoniya arxeoloqları sensasiyalı bir kəşf etdilər: iki Viking gəmisi məzarından ibarət kütləvi məzarlıq. Vikinqlərin tarixi yenidən yazılmalıdır. Salme gəmiləri, 2008-ci ildə Estoniyanın Saaremaa şəhərində Salme kəndi yaxınlığında kəşf edilmiş kikkerdən hazırlanan Viking dövrünə aid iki gəmidir. Hər iki gəmi MS 750 -ci illərdə gəmi basdırılması üçün istifadə edildi və döyüşdə həlak olan 40 -dan çox döyüşçünün qalıqlarını, çoxsaylı silahları və digər əsərləri ehtiva etdi.

Gəmilər 2008 -ci ildə infrastruktur tikintisi üçün torpaqların çıxarılması zamanı aşkar edilib. Arxeoloji ekspedisiya 2008 -ci ildən bəri yerində işləyir. Mümkündür ki, gələcək qazıntılar zamanı ən azı bir gəminin kəşf edilməsi hələ mümkün deyil. Gəmilər qədim sahil xəttinin yaxınlığında, su səviyyəsindən təxminən 1,5 m yüksəklikdə yerləşirdi. Yer müasir sahil xəttindən 230 m və müasir su səviyyəsindən 4 metr yüksəklikdədir.

Gəmilər Hər iki Salme gəmisi klinkerdən hazırlanmışdır. Gəmilərdən birinin uzunluğu 11,5 m, eni 2 m, ikincisinin uzunluğu 17 m -dən çox və eni 3 m -dir. İnsan qalıqları Hər iki gəmidə ən az 42 nəfərə aid skelet qalıqları aşkar edilmişdir. Onların əksəriyyəti döyüşdə şəhid olmuş 30-40 yaşlı kişilərə aid idi. Kiçik gəmidə 7 nəfərin skelet qalıqları vardı. Böyük gəmidə ən azı 36 nəfər dörd qatda basdırılmışdı. Vikipediyada bu kəşf haqqında daha çox oxuyun.

Böyük kəşf, Viking çağının daha erkən başladığını və inandığını və tarixin yenidən yazılması lazım olduğunu bildirir.

{ Viking əvvəli Estoniyada Salme gəmi məzarlarının izotopik kəşfiyyatı:

Gəmi qəbirləri Skandinaviya Viking Çağı arxeologiyasının tanınmış bir xüsusiyyətidir, lakin Estoniyada iki gəmidə dəfn edilmiş 41 şəxsin kəşfi Vikinq əvvəli dövrünə aiddir və Avropada ilk dəfədir. İki ekipaj, MS 750 ətrafında şiddətli bir sona çatdı və müxtəlif zəngin bəzəkli silahlar, alətlər, oyun parçaları və heyvan sümükləri ilə basdırıldı. Zəngin məzarlıqlar, bu elit döyüşçülərdən ibarət bir qrup tərəfindən qorunan bir diplomatik heyət olduğunu göstərir. Skandinaviya dizaynlı qılınclarla silahlanmışdılar, bəlkə də Stokholm-M¨ alaren bölgəsindən və sabit izotop analizi, ekipajın ehtimal olunan vətəni olması ilə uyğundur. }
[http://www.academia.edu/27175469/Isotopic_provenancing_of_the_Salme_ship_burials_in_Pre-Viking_Age_Estonia]

{Salme qayığı qalır - bənzərsiz bir arheozooloji tapıntı:

Şimali Avropada, gəmi dəfnləri həm Finlandiyanın qərbində, həm də şərq sahillərində, İsveçin müxtəlif bölgələrində, Norveç sahillərində, Aland adalarında, Danimarka adalarında və Jutlandda, həm də İslandiyada, Böyük Britaniyada yaygın idi. və Bretaninin cənub sahillərində. Viking Çağı dövründə, dəfnlərin bu forması daha da yayıldı və qayıq dəfnlərinin Skandinaviyadan kənarda da baş verdiyi bilinir.

2008 -ci ildə ilk Salme gəmisini tapana qədər Estoniyada heç bir gəmi məzarının izinə rast gəlinməmişdi. İlk Salme gəmisi 7 -ci əsrin sonu - 8 -ci əsrin əvvəllərinə təsadüf edir və bundan əvvəl Estoniyada belə bir material tapılmadığından qonşuların oxşar tapıntılarında arheozooloji materialdakı yeganə paralellərə rast gəlmək olar. ölkələr.

İlk Salme gəmisində çox miqdarda heyvan sümüyü var: 700 -dən çox fərqlənən sümük parçası. Növlərə görə, qayıqda iribuynuzlu sümüklər (hamısı birlikdə 328), qoyun, keçi və donuz sümükləri (qoyun və keçi sümüklərinin birgə sayı 326-ya qədərdir) və həmçinin Şimali Qoshawk və Avrasiya Sparrowhawk sümükləri var. . The animals were placed into the boat in bigger or smaller pieces, and not as a whole.

From nearly all the Vendel era and Viking Age boat burials in Sweden, horse and dog bones have always been found in the boats. The first Salme boats completely lacks both – and it is the dog bones that usually form a very regular element in the boat burials’ findings. This is also one of the main differences that separates the boat complex found in Salme from all the other boat burials researched in everywhere else. In addition, it is also quite surprising that the remains found in Estonia nearly don’t contain any bones from the head area (except for a skull of a billy and a fang of a sow).

Although there have been many findings from the Vendel and Viking era in the Scandinavian countries, the Salme boat burial is not just a new dot on the distribution map, but a completely unique finding that stands out both by the number of people laid to rest in those boats and by the unique content of the boats in the general.

In the autumn of 2008, more objects and bones were found a couple of dozens of meters away. During the excavation of 2010, another vessel was found in the said spot – a vessel significantly bigger than the first Salme boat, and also filled with human bones, objects and animal bones. The second Salme boat has so far revealed the bones of at least two dogs, but no horse bones as yet.

Both of the excavations were undertaken by a joint team of the University of Tallinn and the University of Tartu and were follow by further investigations at Salme in 2011 and 2012. }
[http://researchinestonia.eu/2014/02/salme-boat-remains-a-unique-arheozoological-finding/]

In 2008, workmen digging trenches for electrical cables in the Estonian island town of Salme uncovered human bones and a variety of objects that they piled next to their trench.

At first the bones were thought to be from a soldier killed in World War II, but archaeologists realized that the objects dated to the Viking period.

A small team of archaeologists working under Marge Konsa, an archaeologist at the University of Tartu, started excavating and soon found the hull of a ship. . Nearly all of the ship's timber had rotted away, leaving behind only discolorations in the soil. But 275 of the iron rivets remained in place, allowing the archaeologists to reconstruct the outlines of the 38-foot-long craft.

Eventually, two ships filled with the bodies of warriors were uncovered. These are unusual in that no ship burials have been found this far east, and they differ from the normal ship burials in the fact that they contain so many bodies.

In fact, the burials appear to have been a rushed job with just the bodies being covered with sand.

"It is an amazing find," says John Ljungkvist, an expert in Iron Age burials at Uppsala University in Sweden. "It seems like a post-battlefield burial, but carries a lot of elements of a boat burial. They don't have the time or the logistics to do a regular boat burial, and instead have to make a mass grave."

It appears that the ships were then abandoned on the beach. Peets and Konsa think a heavy fall or winter storm might have washed up enough sand and gravel to partially fill in and cover the crafts.

Over time, the coastline receded, leaving the boat grave c. 200 metres from the beach and c. 4 metres above the waterline. }
[http://viking.archeurope.info/index.php?page=salme-ship-burials]

{Site of the ancient Salme ship:

In 2008, two wrecks of ancient ships were discovered in the ground in Salme rural municipality which changed the course of naval history. This is the oldest ship wreck found in Estonia that dates back to the 8th century. The ship was discovered with the skeletal remains of seven people, two swords, a couple of spear heads, about ten knives, gaming pieces and some dice.

According to archaeologists, this find is unique in the entire Europe because never before has anyone discovered a so-called warrior burial dating from that period and containing so many fallen warriors.

The ancient ships were covered with soil after research was completed. Today, a row of concrete benches indicating the size of the ships and an information board stand at the site. }
[https://www.visitestonia.com/en/site-of-the-ancient-salme-ship]

"Estonia: Salme Ship Burials"

Revealing a grim cargo of elite Viking warriors

Warriors cut down in battle on the Estonian island of Saaremaa were buried aboard their ship – the earliest known Viking vessel to sail across the Baltic Sea. Nearby is a smaller boat, its slain sitting eerily upright. Who are these dead men? Jüri Peets reveals his discovery of a mysterious double Viking ship burial.

Bone and ancient artefacts began to appear almost as soon as workmen cut into the earth. They were laying an electric cable for a cycle path through the tiny village of Salme on the island of Saaremaa in Estonia. Work stopped immediately, and the archaeologists were called in.

That was in 2008. By the time excavations were complete, in 2012, they had revealed a most extraordinary discovery: two Viking boat burials, within 30m (98ft) of each other, and both dating to about AD 750, the very beginning of the Viking period.

The larger of the vessels is the first known example of a sailing ship to cross the Baltic Sea. Both are about 100 years older than the Oseberg boat in Norway – the earliest example of a Viking boat to be found in the region. And both bore a grim cargo: the remains of several men killed in battle. Alongside the dead were the possessions they had carried with them in life: their weapons, gaming pieces, knives, whetstones, and combs.

None of the artefacts recovered at Salme come from this region: they belonged to a style associated with Scandinavian settlements across the Baltic Sea. These men, then, were strangers to these shores.

Finding the first burial
This smaller vessel was the first to be discovered. When the archaeologists, led by Jüri Peets of Tallinn University, began excavation at Salme, they recovered fragments of bent swords, boat rivets, and two antler dice from soil disturbed by the workmen digging the cable trench.

As the archaeologists continued to sift through the soil, they found more fragments of weapons, human and animal bones, and a total of 75 gaming pieces turned from whale bone or made from bovine femur-heads. Five of these gaming pieces are decorated with engraved ornamentation.

The style of weapon fragments suggests they belong to the Vendel Period or the beginning of the Viking Age, about AD 600-800. They had been deliberately damaged by bending, hacking, and breaking – a common practice during this period – and showed evidence of having been in a fire. Subsequent carbon-14 analyses of the human and animal bones confirmed a date of about AD 750, the late Pre-Viking Period.

The cable trench had cut through the stern of the boat – Salme I – but a section of the prow was still evident. Most of the wood had rotted away. However, the archaeologists were able to trace the lower section of the boat’s original contours by the three rows of rivets that remained.

The boat, therefore, was clinker-built – that is, the hull was formed by overlapping planks secured by rivets. It was about 11.5m (38ft) long with a maximum width of about 2m (6ft 6in). Its size and shape suggest it would have been a 12-oar rowing vessel. The rivets are only about 3-4cm (1-1.5in) long, which means the planks would have been very thin. So, Salme I was light, fast, and easy to manoeuvre: almost certainly a military ship.

The skeletal remains of seven individuals were recovered. All seven are male, and all are of impressive stature. Three of the men were more than 30 years old when they died, the others were under 30 years of age. Examination of the osteological and dental evidence showed that this crew enjoyed good health – and only one of them suffered tooth decay.

The prow of the boat points to the north-east, and most of the human remains were found to the middle and stern. Because part of the boat was destroyed by the cable trench, it is difficult to ascertain exactly how or where they were positioned. However, no traces of human or other remains associated with the boat were found outside the hull’s contours in areas not affected by the trench disturbance, suggesting all seven had been buried within it. Strangely, the undamaged articulated skeletal remains indicated that rather than being laid flat, the men were buried in a sitting position – perhaps at what would have been their work-stations during life.

The animal bones recovered showed butchery marks. Perhaps they were part of a funerary feast, or supplies the crew had brought along for themselves. Interestingly, several decapitated goshawks and a sparrowhawk were also found. These birds of prey would have been used for hunting fresh food for the crew as they travelled along the shoreline.

What is absent can be as significant as what is present: usually horse and dog bones are included in Viking boat burials as prestige possessions of the deceased, yet none were recovered from Salme I. These, men were buried far from home, with only the possessions they carried aboard ship with them during their lifetime.

Finding the second ship
In 2010, the team of archaeologists extended their search. The new area took in the yard that belonged to a farm, demolished by a destroyer battalion of the Red Army in the autumn of 1941. Almost immediately, pieces belonging to two sword hilts were uncovered, along with a scattering of boat rivets and then more finds.

Lying about 15-20cm (6-8in) below the surface, were the contours of a second Vendel-era ship. Like Salme I, it pointed in a north-east/south-west direction. The size of the rivets and the distance between the board contours – about 3.20m (10ft) – indicated immediately that this vessel was considerably larger than the first. The ditch cut for the electrical cable crossed the excavation trench but this, rather fortuitously, exposed an important clue: the dark, rotted outline of the ship’s keel beneath the hull. Salme II, then, was a sailing ship.

This ship, Salme II, also carried crew: two well-preserved human skeletons lay on the western side of the hull. Beside them were two shield bosses, several sword fragments, and a complete skeleton of a dog that had been slashed in two.

These individuals had met with a violent end. The humerus of one had been chopped through in three places the other had two injuries made to the front of his skull by either a sword or an axe.

As excavation continued, it became clear that there were many more skeletons here. This was, in effect, a closely packed multi-layered mass grave: a staggering 33 individuals were eventually revealed, packed four deep. The human remains and grave goods were located in several layers in a very small area in the middle of the boat. As a result, it was often difficult to determine which of the find assemblages belonged to which skeletons. This work continues in the laboratory, and the final results will have to wait until further extensive analysis of the finds is completed.

A large calibre shell or bomb, almost certainly courtesy of the Red Army on their return in 1944, had slightly damaged the hull of the boat. But as the crater had filled up again, some bones, boat rivets and other artefacts had fallen into it. Among these finds were four gaming pieces, one made from walrus tusk, as well as fragments of two single-edged swords and a broken double-edged sword. The double-edged sword was, rather curiously, discovered in an upright position directly beneath the yellow-mantled cable.

The dead on Salme II were buried in four layers: those in the bottom layer had been arranged between the ribs of the ship, some facing south-east, some north-west. It appears, therefore, that the orientation of the ship, along the north-east/south-west axis – which, in summer, follows the line of the Milky Way, or ‘Souls’ Way’ – was of more importance symbolically than the orientation of the dead. Most Scandinavian ship burials lie more or less along this axis.

The largest group of finds from Salme II – aside from rivets, of which there were about 1,000 – are the gaming pieces. Two were made from walrus tusk, and 326 from whale bone. Five or six dice, of different materials, were also recovered.

Most of the gaming pieces are similar in shape, material, and size to those found in the first burial. However, a set of 11, found around the skull of Skeleton XIV on Salme II, are considerably smaller than the rest. Also, while the gaming ‘king’ from Salme I was larger than other pieces and was covered with intricate plaited decoration, the ‘king’ from this assemblage simply had an iron tack on top.

A larger ‘king’ piece was found in the jaw region of Skeleton XIV, as if deliberately placed in the dead man’s mouth. Was this a symbolic act denoting this person’s higher status? Certainly, this individual was richly furnished with grave goods that included fragments of a double-edged sword with a ringed hilt of gilt bronze. Furthermore, he was positioned along the central axis of the boat.


Two Viking Age ship burials discovered in Sweden

The two boat burials were found during an excavation at the vicarage in Gamla Uppsala last autumn. A medieval cellar and a well were excavated and then one of the boats was observed beneath the more modern structures. The two boat burials have been excavated during the last month and the results are sensational. “This is a unique excavation, the last burial ship here was excavated 50 years ago,” says archaeologist Anton Seiler.

A ship burial was a specific funeral practice in which the dead person was placed in a ship or boat often along with rich gifts like jewellery or sets of weapons and other objects. This kind of grave typically dates back to the Vendel Period (around 550–800 AD) or the Viking Age (800–1050 AD), when it otherwise was common to cremate the dead. The graves can therefore be very well preserved. This custom was probably reserved for people of a higher social standing in society.

Paleontologist Ola Magnell and archaeologist Anton Seiler at the site. Photo credit: The Archaeologists, National Historical Museums

In Sweden, only around ten boat burial sites of this kind have been discovered previously, mainly in the provinces of Uppland and Västmanland in central Sweden.

“It is a small group of people who were buried in this way. You can suspect that they were distinguished people in the society of the time since burial ships in general are very rare,” says Anton Seiler, who works at The Archaeologists, part of the National Historical Museums in Sweden.

One of the two newly discovered graves was intact while the other was damaged, probably when the much later cellar, dating from the16th century, was built. Remains of a man was found in the stern of the intact boat burial. A horse and dog, that probably belonged to the man were found in the bow, they might have been sacrificed to accompany him in death. Archeologists also found personal items including a sword, spear, shield, and an ornate comb. Wood and clinch-nails of iron that were used in the construction of the boats were also found.

The fact that it’s an intact grave undisturbed by plundering, makes this a particularly interesting opportunity to study these kind of rare burial traditions with modern scientific analysis methods and documentation techniques. This is the first time in Sweden these kind of methods are used in relation to this grave type.

The horse skeleton. Photo credit: The Archaeologists, National Historical Museums

”It is extremely exciting for us since boat burials are so rarely excavated. We can now use modern science and methods that will generate new results, hypotheses and answers. We will also put the boat burials in relation to the very special area that is Old Uppsala and the excavations done here before”, added Seiler.


The famous marauders, explorers, traders, and colonists who transformed northern Europe between AD 750 and 1100 continue to hold our fascination. The Vikings are the subject of major new museum exhibitions now circulating in Europe and a popular dramatic television series airing on The History Channel.

Recent years have revealed many spectacular new finds from the Viking age that expand our understanding of their lives and times. Some of these finds — from England and Estonia, reveal the warrior/raider side of Viking life and the dangers therein. Discoveries from Denmark document the extraordinary quality of their ships and shed light on the nature of political and military organization in the Viking period.

Ridgeway, England. The English did not warmly welcome their Viking visitors. Conflict appears to have been common. There is dramatic evidence for this at several places in southern England, especially at a site called Ridgeway near Weymouth, not far from Dorset. During highway construction in 2009, a mass grave was found containing 54 headless human skeletons and a pile of 51 detached skulls that had been cast into an old quarry from Roman times. The grave is dated to around AD 1000. The bodies were those of young men, most less than 30 years of age, who were executed following a violent encounter. Isotopic evidence indicates these men were not natives and may well have come from Scandinavia. The evidence is consistent with a Viking raiding party—50-some men might constitute the crew of a Viking longship with 25 pairs of oars. Perhaps this was a group of raiders who encountered a superior force. They must have been captured, taken to the old quarry, and slaughtered.

Salme, Estonia. Two buried Viking Age ships were uncovered at Salme, Estonia, between 2008 and 2012. Dated to ca. AD 750, these are the earliest known Viking ships to have crossed the Baltic and the earliest examples of mass ship burials. Buried with the two ships were the skeletal remains of 41 individuals, a variety of weapons and tools, and the bones of a number of animals. The materials appear to document the hasty burial of the two ships and the members of their crews who died violently. The grave-goods – weapons and other objects – were of Scandinavian design, largely unknown in Estonia. Isotopic ratios of strontium and oxygen in the tooth enamel of the deceased, in conjunction with the exotic artifacts, point to the Stockholm region of Sweden as a likely homeland.

Jelling, Denmark. Jelling is a sleepy village in the center of the Jutland peninsula with a well-deserved UNESCO World Heritage rating. A series of Viking Age monuments were placed there more than a thousand years ago including rune stones, two huge burial mounds, the largest-known stone ship setting, and an old church. A three-sided rune stone recounts how King Harald Bluetooth united the kingdom of Denmark, the first mention of the name of the modern nation. Harald also built two large burial mounds at Jelling for his parents. The North Mound sits at the center of the ship-shaped stone setting. The present stone church was originally built around AD 1100 and was likely the first such church in Jutland. There are also the foundations of wooden buildings beneath the stone church, two of which were probably wooden stave churches.

Interest in the Viking monuments has been ongoing for more than 400 years, but the surprises keep coming. Excavations since 2007 revealed an entirely new view, including a massive palisade enclosing a large area around the mounds. The entire palisade would have been ca. 1,440 m (4,800′) in length and enclosed some 12.5 ha (30 acres). The symmetry of the constructions is remarkable. The northern burial mound sits directly in the center of this huge timber palisade. The great stone ship setting runs from one end of the palisade to the other. The South Mound lies near the southern side of the palisade, and the largest rune stone at Jelling is exactly halfway between the two mounds. A series of three almost identical buildings were found around the northeast corner of the palisade. These houses are massive wooden halls with heavy walls of vertical timber and several interior divisions. These large buildings or halls were likely part of a magnate estate at Jelling. Thus this sleepy village was once the royal manor of Viking Denmark.

Vallø Borgring, Danimarka. There were four known, almost identical Viking ring fortresses in Denmark before the summer of 2012, including the namesake tourist destination at Trelleborg on the island of Zealand. All built around AD 980, each of these fortresses was about a day’s march apart, between 30 and 40 km. But Danish archaeologists noticed there was a gap on the east coast of Zealand. Careful investigations, laser mapping of the landscape, and some trial trenches at a place near the modern town of Køge, south of Copenhagen, exposed evidence for a circular earthwork 145 m (500’) in diameter, the same size as some of the other known fortresses. In Viking times, this fort — known as Vallø Borgring — was strategically located at the intersection of the old road and a small navigable river. There may well be more Viking Age ring forts to be discovered, further documenting the might and sway of the Viking kingdom.

Roskilde, Denmark. The Viking Ship Museum in Roskilde, Denmark, holds the salvaged and reconstructed remains of five ships deliberately scuttled around AD 1070 to block the shipping channel and protect the Viking town. This Museum is one of the more popular tourist attractions in Denmark and has grown substantially over the years. Expansion to a new artificial island was planned and excavation of a channel to create this island began in 1997. Nine new ships were discovered during the digging and eventually removed. One of the ships, the Roskilde 6, is incomplete but estimated to have been 32 m (100′) in length, the longest known Viking warship. A ship of this size must have been the property of a king or noble. Both the timber and craftsmanship were of the finest quality. The ship would have had 78 rowing positions and a crew of 100 men. The mast would have held a single square sail of perhaps 200 m 2 (2,150 ft 2 ). The ship was built around AD 1025 and was finally put on exhibit in 2014 after years of conservation and analysis.

These new discoveries prod the imagination and inspire archaeologists, historians, and the general public to learn more about this dynamic period in Scandinavia. The end of the Viking period was ultimately brought about by the arrival of Christianity after AD 1000, leading to the onset of the Middle Ages and long centuries of oppression by the church and state. Some in Scandinavia today would prefer to see a return to the old ways the religious beliefs of the Vikings, as described in various sagas and myths, have been adopted by some modern individuals and groups. The Vikings are gone but certainly not forgotten!


Archaeologists uncover 1,000-year-old Viking ship burial site in Norway

Archaeologists in Norway have uncovered a unique Viking burial site, hidden deep underground, dating back over 1,000 years ago. Using only a radar, researchers identified a feast hall, cult house, farmhouse and the remnants of a ship.

According to a study published Wednesday in the journal Antiquity, the burial site is located in Gjellestad, in southeastern Norway. Gjellestad is home to the Jell Mound, which is one of the largest Iron Age funerary mounds in Scandinavia, according to the Norwegian Institute for Cultural Heritage Research.

Researchers were able to use a ground-penetrating radar (GPR) to map features below the Earth's surface, finding the site without having to dig underground. The research originally began in 2017 to look for at-risk burial sites ahead of a construction project.

Archaeologists classified the site as "high-status" after finding copper brooches and rings, a silver coin and, most notably, a gold pendant. Boats, which were symbols of safe passage into the afterlife, were also reserved for powerful Viking individuals.

"The site seems to have belonged to the very top echelon of the Iron Age elite of the area, and would have been a focal point for the exertion of political and social control of the region," lead author Lars Gustavsen said in a press release.

Interpretation map of the mound cemetery based on the full depth-range of the GPR dataset (left). Corresponding depth slices below the ground's surface (right). Map source: Kartverket/CC-BY-4.0. Figure by L. Gustavsen

GPR data revealed that the boat is about 62 feet long &mdash considered very large and rare &mdash and buried up to 4.6 feet underground. Though some have been demolished, the radar also revealed 13 burial mounds once existed in the area, some nearly 100 feet wide.

Trend Xəbərlər

The site offers unique insights into the lives of Viking people. In addition to the ship, researchers found a farmhouse, a large building they believe to be a feast hall and another structure that may have been a cult house or alternative religious structure.

Researchers believe the Jell Mound may have been used for centuries, possibly as early as the 5th century AD, though the ship appears to have been buried centuries later. It likely overlapped with a crucial period in Scandinavia's history, from the collapse of the Western Roman Empire to the rise of the Vikings.

"We suggest that the site has its origins in an ordinary mound cemetery, which was later transformed into a high-status cemetery represented by monumental burial mounds, hall buildings and a ship burial," researchers said.

A full excavation of the ship burial is currently underway, marking the first time a Viking ship burial has been excavated in almost 100 years &mdash the first with modern technology.

"It forms a stepping stone for further research into the development and character of social, political, religious, and economic structures in this tumultuous period," Gustavsen said.

First published on November 11, 2020 / 12:24 PM

© 2020 CBS Interactive Inc. All Rights Reserved.

Sophie Lewis is a social media producer and trending writer for CBS News, focusing on space and climate change.


Photos: Rare Viking Boat Graves Discovered in Sweden

All images courtesy Arkeologerna

Published Jul 5, 2019 7:25 PM by The Maritime Executive

Archaeologists in Sweden have uncovered two rare Viking-era boat burial sites during an excavation in Uppsala. It has been five decades since the last similar find in the area, and national archaeology agency Arkeologerna described the discovery as "sensational."

The team stumbled upon the burial sites during the excavation of more modern ruins in Old Uppsala. The boat graves were buried beneath a well and a cellar from later eras. One of the two graves was quite intact, with remains of a man at the stern of the boat and those of a horse and a dog found towards the bow. Personal items - a sword, a spear, a shield and a comb - were also laid within the vessel.

All images courtesy Arkeologerna

According to the agency, this kind of grave typically dates back to the Vendel Period (around 550&ndash800 AD) or the Viking Age (800&ndash1050 AD), when it was generally more common to cremate the dead. Remains in boat burials were not cremated, so the graves are often very well preserved.

&ldquoIt is a small group of people who were buried in this way. You can suspect that they were distinguished people in the society of the time since burial ships in general are very rare,&rdquo said Anton Seiler of the National Historical Museums in Sweden. "It is extremely exciting for us since boat burials are so rarely excavated. We can now use modern science and methods that will generate new results, hypotheses and answers."

Some of the results from the dig will be displayed at Gamla Uppsala Museum and Stockholm&rsquos Swedish History Museum.


Videoya baxın: Qizil baliq Oguzda (Iyun 2022).


Şərhlər:

  1. Chicahua

    Düşünürəm ki, haqlı deyilsən. Mən əminəm. Sizi müzakirə etməyə dəvət edirəm.

  2. Munro

    Bu sualı sildim

  3. Alexandre

    Thank you for posting, if possible, try to reflect new trends in this topic in the future.

  4. Goltishicage

    Bu məsələ ilə sizinlə danışmaq istərdim.

  5. Nakasa

    Çox sağ olun! Çoxdandır ki, onu keyfiyyətli axtarırdım.

  6. Nitilar

    tez cavab)))



Mesaj yazmaq