Tarix Podkastları

Gauley Körpüsü, Qərbi Virciniya

Gauley Körpüsü, Qərbi Virciniya


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Gauley Körpüsü, Qərbi Virciniya

Gauley Bridge xəritəsi, Qərbi Virciniya, 1861 -ci ildə bir nişan yeri

Xəritə götürüldü Döyüşlər və Vətəndaş Müharibəsinin Liderləri: I: Şiloya Sumter, s.142

Qayıdaq: Amerika Vətəndaş Müharibəsi Mövzu İndeksi - Gauley Körpüsü


Afrikalı Amerikalılar və Dəmiryolu: Gauley Bridge Depot Gauley Bridge, WV

Gauley Körpü Deposu

Gauley Bridge Dəmiryol Stansiyası 1893-cü ildə inşa edilmişdir. Bu müddət ərzində Qərbi Virciniya boyunca kiçik icmalarda inşa edilmiş əvvəlcədən hazırlanmış "şirkət ticarət nişanı" stansiyalarından biridir. Düzbucaqlı bir taxta çərçivə quruluşuna və çuxurlu şifer damına malikdir. Şimal cəbhəsində izlərə baxan üçbucaqlı pəncərə bütün stansiya fəaliyyətinin mərkəz nöqtəsi idi.

Dəmiryolu və stansiyaların inşası kömürlə zəngin Appalachia bölgəsinə minlərlə insanı gətirdi. Üç dəmir yolu Cənub -Qərbi Virciniyanın geniş kömür sahələrini mədənçiliyə açdı: Yeni və Kanawha çayları boyunca Chesapeake və Ohio Dəmiryolu, Pocahontas kömür yatağından keçən Norfolk və Qərb Dəmiryolu və Virginiya Dəmiryolu Dolama Körfəzi sahələrinə. Bu, dəmir yollarının tikintisi və saxlanması, kömür mədənlərində iş yerləri demək idi. Bu sənayedə işləmək Afrikalı Amerikalı ailələrə Dərin Cənubun "Jim Crow" ayrılmış cəmiyyətindən qaçmaq imkanı verdi. Afroamerikalı kişilər həyati, daha hörmətli və daha yaxşı maaş alan işçilər kimi yeni həyat qura bildilər.

Afrikalı Amerikalı dəmiryol işçiləri Afroamerikalılar, tərləri, əzələləri və qanı C & ampO Dəmiryolunu, filial xətlərini və digər dəmir yollarını dağlıq mənzərələrdən keçən işçilərin əksəriyyətini təşkil edirdi. 1869-1873 -cü illərdə inşa edilən binada minlərlə qara işçi çalışırdı. Jurnalist Jedidiah Hotchkiss 1873 -cü ildə qara dəmiryolçuları haqqında yazmışdı:

& quot; Həm trek istehsalçısı, həm də mədənçilik, partlayış və dəmiryol inşaatının bütün digər işlərində gözəl işçilər olduqlarını sübut etdilər. Yol boyu, işlərinin olduğu yerdə, çöllərdə yaşayırdılar ... [yol] demək olar ki, tamamilə zəhmətkeş və ayıq, özlərini heyrətləndirici və etibarlı işçilər kimi sübut edən zəncilərin əməyi ilə tikilmiş və insanların yaxşı rəyini qazanmışdır. hər kəs. Beş min nəfərinin yolda çalışdığı bu qaralar, hamısı əvvəllər Şərqi Virciniyadakı kölələr idi ...” 1

Tikinti tamamlandıqdan sonra, Gauley Körpüsündəki depo və dəmir yolu həyəti, relslər boyunca yerləşən digər şəhərlərdə olduğu kimi, Afrikalı Amerikalıları daimi işlə təmin etməyə davam etdi. Parçaları saxlamaq "astarlı yol" adlanırdı. Əsasən qaradərili işçi qrupları tərəfindən yerinə yetirilən gündəlik, zəhmətlə bitməyən bir iş idi. Çox vaxt "gandy rəqqasələr" kimi tanınan bu adamlar xoreoqraf qrupu olaraq mahnı və ritmdən istifadə edirdilər. Parçanı həssaslıqla hizaladılar, ağır taxta bağlar və polad raylar qoydular və sükanlarda sürdülər.

Pullman Porter Hər bir C & ampO dəmir yolu həyəti, mühərrik evi, dəyirmi ev və depo digər işçilərdən böyük kömür və su ilə işləyən buxar lokomotivləri, eləcə də kömür, yük və minik avtomobillərini idarə etmələrini tələb edirdi. Afrikalı amerikalılar qatar yükləyiciləri, yükdaşımacılar, keçid tenderləri və mühərrik sexi işçiləri kimi işə götürüldü.

Vətəndaş müharibəsindən sonra George Pullman, Pullman Sleeping Car Company qurdu. Pullman şpal vaqonları ABŞ -dakı bütün sərnişin dəmir yollarına bağlanmışdı və şpalların işçiləri üçün işə götürülən yükləyicilər yalnız qara idi. Pullman Şirkəti, Afrikalı Amerikalıların ölkədəki ən böyük tək işəgötürəninə çevrildi. 1925-ci ildə Pullman yükləyiciləri, ilk qara rəngli birliyi, Yatan Avtomobil Yükləyicilərinin Qardaşlığını qurdu.

Dəmir yolu Afrikalı Amerikalılar üçün iş imkanı yaratsa da, bu işlərdə ən aşağı əmək haqqı verilərkən çox vaxt ən ağır iş tələb olunurdu. Bu çətinliklərə və ayrılmış cəmiyyətin məhdudiyyətlərinə baxmayaraq, Afrikalı Amerikalı dəmiryolçuları ailələrini təmin etmək üçün çox çalışdılar və kilsə, məktəb və vətəndaş təşkilatları vasitəsi ilə güclü qara icmalar qurdular.

1 Christopher Wilkinson, Black West Virginia -da Big Band Jazz, 1930-1942, University Press of Mississippi, Jackson, 12-13.


Yeni çay dərəsi körpüsü

Yeni çay dərəsi körpüsü

NPS şəkli/Louise McLaughlin

New River Gorge Körpüsü 22 oktyabr 1977 -ci ildə tamamlandıqda, səyahət problemi həll edildi. Körpü, dar dağ yollarında və Şimali Amerikanın ən qədim çaylarından birində 40 dəqiqəlik məsafəni bir dəqiqədən aza endirdi. Yol tikintisinə gəldikdə, dağlar çətinliklər yaradır. Yeni Çay Gorge Körpüsü vəziyyətində, problem, struktur sənət əsərinə çevrildi - qərb yarımkürəsində ən uzun polad aralığına və ABŞ -da ən yüksək üçüncü sırada.

New River Gorge körpüsü, Qərbi Virciniyadakı ən çox fotoşəkil çəkilən yerlərdən biridir. Körpü, 2006 -cı ildə ABŞ Nanəsi tərəfindən nəşr olunan xatirə rübündə əyaləti təmsil etmək üçün seçildi. 2013 -cü ildə Milli Park Xidməti Yeni Çay Dərəsi Körpüsünü Tarixi Yerlərin Milli Reyestrində əhəmiyyətli bir tarixi qaynaq olaraq qeyd etdi.

Körpü Tikintisi

West Virginia Karayolları Bölümü dizayner olaraq Michael Baker Şirkətini seçdi və inşaat müqaviləsi U.S. Steel'in American Bridge Division'a verildi. 1974-cü ilin iyun ayında, ilk polad üç düym diametrli kabellərlə işləyən arabalarla dərənin üstünə yerləşdirildi. Kabellər, iki uyğun qüllənin arasına 3500 fut çəkildi. Tikintidə heç vaxt boyanmağa ehtiyacı olmayan pas kimi bir görünüşə malik Cor-ten poladdan istifadə edilmişdir.

Körpü Günü

Aşağı enən iki BASE atlayıcısı.

Oktyabrın üçüncü şənbə günü, Fayette County Ticarət Palatası & quot; Körpü Günü ”nə ev sahibliyi edir. & Quot; İldə bir gündə məşhur New River Gorge Körpüsü piyadalara və müxtəlif fəaliyyətlərə - möhtəşəm mənzərələr, yemək və sənətkarlıq satıcıları üçün açıqdır. BASE atlama, rappelling, musiqi və daha çox şey - minlərlə insanı cəlb edir. Bridge Day, Qərbi Virciniyanın bir günlük ən böyük festivalıdır və dünyanın ən böyük ekstremal idman tədbiridir.

İlk rəsmi Körpü Günü 1980 -ci ildə iki paraşütçünün təyyarədən körpüyə tullanmasıyla qeyd edildi. Onlara üç əlavə paraşütçü qoşuldu və beşi də körpüdən dərəyə tullandı. Bu gün tədbir, minlərlə tamaşaçı tərəfindən alqışlanan yüzlərlə BASE atlayıcısını cəlb edir. & quotBASE & quot, BASE atlayışçılarının tullandığı dörd kateqoriyalı cisim kateqoriyası olan Bina, Antenna (qüllə), Açılma (tağ və ya körpü) və Yer (uçurum və ya təbii əmələ gəlmə) deməkdir.

Daha çox məlumat üçün, rəsmi Bridgeday veb saytına daxil olun və ya (800) 927-0263 nömrəli Yeni Çay Konvensiyası və Ziyarətçilər Bürosuna zəng edin.

QEYD: Körpü Günündə ev heyvanlarına, velosipedlərə, arabalara və uşaq arabalarına körpüdə icazə verilmir. Təhlükəsizlik səbəbiylə körpüdə soyuducuların, paketlərin və böyük paketlərin və ya çantaların olmasına icazə verilməyəcək.

Yeni Çay Dərəsi Körpüsü buludlarla dolu dərəni əhatə edir.

İstiqamətlər

New River Gorge Körpüsü, ABŞ -ın 19 -cu marşrutunda, Fayetteville, WV -nin şimalında yerləşir. Interstates 64, 77, & amp 79 və ABŞ Route 60 -dan (Midland Trail) asanlıqla əldə edilə bilər. Beckley -dən təxminən 30 dəqiqə şimalda, Charleston -dan 70 dəqiqə şərqdə və Dövlətlərarası 79 -dan 70 dəqiqəlik cənubda yerləşir. Körpünün şimal tərəfində Canyon Rim Ziyarətçi Mərkəzi körpünün möhtəşəm mənzərələrini təqdim edir. Vaxtınız varsa, körpünün altından bəzi fantastik mənzərələr üçün Fayette Station Yolu ilə getməyi düşünün.


Christopher Q. Tompkins / Gauley dağı

Christopher Q. Tompkins 1813 -cü ildə Matthews County, VA -da anadan olub. Tompkins 1836 -cı ildə West Point məzunu idi. Vətəndaş Müharibəsindən əvvəl Kanawha Vadisində görkəmli sənaye iş adamı, 1861 -ci ilin mayından noyabrına qədər Konfederasiyanın 22 -ci Virciniya Piyada Ordusunun polkovniki idi. Komissiyasından istefa verərək Richmond'a köçdü və biliklərini müharibə istehsalına kömək etmək üçün istifadə etdi. 1877 -ci ilin may ayında Richmondda öldü.

Gauley dağı Gauley Körpüsünün 3 mil şərqində yerləşən Gauley Mount, Christopher və Ellen Tompkins'in eviydi. 1862 -ci ilin qısa bir dövrü istisna olmaqla, mülk, 1861 -ci ilin sonuna qədər Ellen və uşaqları ilə birlikdə Vətəndaş Müharibəsi illərində Birliyin böyük bir düşərgəsi olaraq xidmət etdi. 22 -ci Virciniya Piyada Ordusundan istefa verin.

2016 Qərbi Virciniya Arxivləri və Tarixi tərəfindən qurulmuşdur.

Mövzular və seriallar. Bu tarixi işarə bu mövzu siyahısında verilmişdir: Müharibə, ABŞ Mülki. Bundan əlavə, Qərbi Virciniya Arxivləri və Tarix seriyası siyahısına daxil edilmişdir. Bu giriş üçün əhəmiyyətli bir tarixi il 1862 -dir.

Yer. 38 və dərəcə 8.22 ′ N, 81 və dərəcə 10.354 ′ W. Marker, Fayette County -də, Qərbi Virciniya, Gauley Bridge yaxınlığındadır. Marker Midland Trail üzərindədir

(ABŞ 60) West Virginia Route 16 -dan 9.7 mil qərbdə, qərbə səyahət edərkən sağda. State Route 16 ilə kəsişən Baca Küncündən 9.7 mil qərbdə və State Route 39 ilə kəsişən Gauley Bridge Main Street -dən 2.5 mil şərqdədir. Xəritə üçün toxunun. Marker bu poçt şöbəsindədir: Gauley Bridge WV 25085, Amerika Birləşmiş Ştatları. İstiqamətlər üçün toxunun.

Yaxınlıqdakı digər işarələr. Qarğa uçduqca ölçülən bu markerdən 4 mil məsafədə ən azı 8 digər marker var. Gauley Körpüsü (təxminən 2,1 mil məsafədə) Körpülər üçün Döyüşlər (təxminən 2,1 mil məsafədə) Gauley Körpüsü Müharibəsi Anıtı (təxminən 2,3 mil uzaqlıqda) Camp Reynolds (təxminən 2 mil uzaqda) Hawk's Nest Tunel Fəlakəti (təxminən 2,6 mil) Hawk's Nest (təxminən 2,6 mil uzaqda) Hawk's Nest Tunel (təxminən 2,7 mil uzaqda) Duz Qumu (təxminən 3,1 mil uzaqda). Gauley Körpüsündəki bütün markerlərin siyahısı və xəritəsi üçün toxunun.

Richmonddan mahala. Birlik ordusu General Wise'i geri çəkilməyə məcbur etdikdən sonra Tompkins əmlakı Birliyin əlinə keçdi. Polkovnik Tompkins daha sonra birbaşa Birliyin generalları Jacob Cox və William Rosecrans -a yazaraq həyat yoldaşının, ailənin və əmlakının qorunmasını istədi. Hər iki Birlik generalı, Tompkins ailəsini və əmlakını qorumaq və təmin etmək üçün səxavətli səylər göstərdilər.

Gauley Mount, mahalda fəaliyyət göstərən Birlik qüvvələrinin əsas düşərgəsi oldu. Bir neçə Birlik əsgəri, Ellen Tompkinsdən davamlı xidmət istəklərindən qıcıqlanaraq, Tompkinlərə verilən yaxşı rəftardan şikayət etdi, ancaq Konfederasiya zabitlərindən birinin mülkünü atəşə tutmaq istəməməsindən faydalanmış ola bilər. 1861 -ci ilin oktyabrında, Gauley Mount -un tezliklə Konfederasiya nəzarətinə qaytarılmayacağı məlum oldu, buna görə Tompkins ailəsi Union General Rosecrans tərəfindən verilən təhlükəsiz keçid əmrləri ilə qorunaraq Richmond -a köçdü. Lewisburqdakı döngə məntəqələrini idarə edən birlik piketləri, arabaya nəzarət edən bir kişi vaqon ustası, iki dörd atlı vaqon, bir mebel arabası və iki oğlu, üçü olan Ellen Tompkinsdən ibarət şərqə doğru keçən bir karvanı görmək üçün qorxmuş olmalı idi. qul qullar və beş uşağı, iki bala və iki toyuq.


Gauley Körpüsü Şəcərəsi (Fayette County, WV)

Qeyd: Gauley Körpüsünə aid olan əlavə qeydlər Fayette County və West Virginia səhifələrində də tapıla bilər.

Gauley Bridge Doğum Rekordları

West Virginia, Birth Records, 1917-indiki West Virginia Sağlamlıq və İnsan Resursları Departamenti

Gauley Bridge qəbiristanlığı qeydləri

Gauley Körpüsü Siyahıyaalma Qeydləri

Amerika Birləşmiş Ştatları Federal Siyahıyaalma, 1790-1940 Ailə Axtarışı

Gauley körpüsü kilsə qeydləri

Gauley Bridge Ölüm Rekordları

West Virginia, Death Records, 1917-indiki West Virginia Sağlamlıq və İnsan Resursları Departamenti

Gauley Bridge İmmiqrasiya Qeydləri

Gauley Bridge Land Records

Gauley Bridge Evlilik Qeydləri

West Virginia, Evlilik qeydləri, 1921-indiki West Virginia Sağlamlıq və İnsan Resursları Departamenti

Gauley Körpüsü Qəzetlər və Ölülər

Knapsack 09/03/1863 - 11/05/1863 Genealogy Bank

Sırt çantası. (Gauley Bridge, W. Va.) (3 sentyabr 1863 -cü ildən 5 noyabr 1863 -cü ilədək) Chronicling America

Gauley Körpüsü Probate Records

Gauley Bridge School Records

Bu səhifəyə əlavələr və ya düzəlişlər? Əlaqə səhifəmiz vasitəsilə təkliflərinizi qəbul edirik


Gauley Körpüsü

Burada Yeni və Gauley çayları birləşərək Böyük Kanawha çayını meydana gətirirlər. İskeleler hələ 1861 -ci ildə Konfederasiya qoşunları tərəfindən dağıdılmış köhnə körpünün üstündədir. Burada Thomas Dunn English, "Ben Bolt" balladasının müəllifi "Gauley River" yazdı.

Mövzular və seriallar. Bu tarixi marker bu mövzu siyahılarında verilmişdir: İncəsənət, Məktublar, Musiqi və öküz Körpüləri və Viyadüklər və öküz Müharibəsi, ABŞ Mülki. Bundan əlavə, Qərbi Virciniya Arxivləri və Tarix seriyası siyahısına daxil edilmişdir. Bu giriş üçün əhəmiyyətli bir tarixi il 1861 -dir.

Yer. 38 & dərəcə 9.744 ′ N, 81 və dərəcə 11.672 ′ W. Marker, Qərbi Virciniya ştatının Gauley Bridge -də Fayette County -dədir. Marker, ABŞ -da 60 West West Virginia Route 16 -dan 0.1 mil şərqdə, şərqə səyahət edərkən sağda. Bu tarixi nişan, Yeni Çayın şimal tərəfində, Gauley çayının Böyük Kanawha çayını yaratmaq üçün Yeni Çaya töküldüyü yerin şərqində yerləşir. Xəritə üçün toxunun. Marker bu poçt şöbəsindədir: Gauley Bridge WV 25085, Amerika Birləşmiş Ştatları. İstiqamətlər üçün toxunun.

Yaxınlıqdakı digər işarələr. Qarğa uçduqca ölçülən bu markerdən 5 mil məsafədə ən azı 8 digər marker var. Körpülər üçün döyüşlər (bu işarənin qışqırıq məsafəsində) Gauley Bridge War Memorial (təxminən 0,2 mil uzaqda) Camp Reynolds (təxminən 1,4 mil uzaqda) Christopher Q. Tompkins / Gauley dağı (təxminən 2,1 mil uzaqda) Hawk's Nest Tunel Fəlakəti (təxminən 4 mil uzaqda) Hawk's Nest

(təxminən 4 mil uzaqda) Hawk's Nest Tunel (təxminən 4,6 mil uzaqda) Antik əsərlər (təxminən 5 mil uzaqda). Gauley Körpüsündəki bütün markerlərin siyahısı və xəritəsi üçün toxunun.

Həmçinin baxın. . . e-WV | Gauley Körpüsü. (8 sentyabr 2014 -cü ildə, North, Virginia, PaulwC3 tərəfindən təqdim edilmişdir.)


Hawk ’s Nest Tunel of West Virginia: Amerika tarixində ən pis sənaye fəlakətlərindən biri

Bir müddət Qərbi Virciniyadakı Gauley Körpüsü camaatı, yaxınlıqdakı işlərə görə haqsız olaraq o qaranlıq etiketlə yelləndi - Böyük Depressiya dövründə heç bir iş tapılmadıqda yaxşı maaşla işləyin. Bu maaşlar 1930-1932 -ci illərdə partladılmış yaxınlıqdakı Şahin Yuvası Tunelindən idi.

İş yerləri həm onları yerə salan yerli sakinlər, həm də işə götürülən miqrant işçi qüvvəsi üçün təmiz bir nəfəs idi. Sonuncuların əksəriyyəti cənublu qaradərili kişilər idi.

Təmiz hava, çox problem idi. İmzalanan kişilərin bilmədikləri şey, tunelin tozlu havasındakı kiçik hissəciklərin onları öldürdükləri idi. Bəzi hallarda işçilər o qədər tez öldülər ki, cəsədləri tarlalara atıldı və dağıntılar altında qaldı.

Yüksək konsentrasiyalı silika tozu tıxandı və oksigen udma qabiliyyətini boğaraq ağ ciyərlərini tez yaraladı. Şirkət həkimləri bunu "tunelit" adlandırdılar, amma əslində məlum bir mədən təhlükəsi olan silikoz idi. Və silikozun öldürülməsi yavaş olsa da, bu adamlar yüksək konsentrasiyalı və təzə qırılmış bir növə məruz qaldılar - başqa sözlə, son dərəcə təhlükəli.

Hawk's Nest -də baş verənlər, Amerika tarixinin ən pis sənaye fəlakətlərindən biri hesab olunur və müasir hesablamalara görə 2000 -ə qədər insanın ölümünə səbəb olur.

Gauley Dağı üzərindəki üç millik tunel sistemi, Qərbi Virciniya ştatının Alloy şəhərindəki metal zavodu üçün hidroelektrik enerjisi istehsal etmək üçün New Carni-hazırda məşhur bir rafting məkanı olan Yeni Çayı çevirmək üçün Union Carbide tərəfindən inşa edilmişdir. Union Carbide, işlərə nəzarət etmək üçün Virginia, Charlottesville Rinehart & Dennis ilə müqavilə bağladı.

W: Hawks Nest Tunel Afətinin tarixi işarəsi. Şəkil: Brian M. Powell CC BY-SA 3.0

Derivasiya tunelində tapılan silisium bir bonanza sayılırdı və Union Carbide tərəfindən metal istehsalında istifadə üçün minalanmışdı. Silika tozunda işləyən mədənçilər üçün qorunma tələb olunurdu, baxmayaraq ki, bu günkü standartlara görə ibtidai olardı. Ümumiyyətlə maskalar tələb olunurdu və səthlərin nəmlənməsi kimi toz nəzarət tədbirləri kömək etdi. Şahin Yuvası layihəsinə gələn yuxarı eşelon ziyarətçilərinə qoruyucu maskalar verildi, ancaq tez-tez həftədə 60 saat tuneldə işləyən işçilərə verilmədi. Tozun qarşısını almaq üçün su istifadə edilməmişdir.

Layihə mədənçilik deyil, mülki mühəndislik altında lisenziyalaşdırılmışdı, buna görə də tədbirlərə ehtiyac yox idi. Tunelin üçdə biri silikanın qazılması üçün ciddi şəkildə genişləndirilmişdir.

İşçilərin işdəki aclıqlarına baxmayaraq uzun müddət davam etmirdi. Qərbi Virciniya Universitetində bir geologiya professoru olan Helen Langın heyrətləndirici statistikası var: 60 faizi iki aydan az, 80 faizi altı aydan az və 90 faizi bir ildən az işləyib.

"Niyə işlərin çox az olduğu və əmək haqqının nisbətən yaxşı olduğu bir vaxtda bu qədər çox insan layihənin ümumi müddətindən daha az işləyib?" Lang içəri girdi EHS Bu gün, iş sağlamlığı və təhlükəsizliyi jurnalı.

Cavab silikoz idi. Kişilər tez xəstələndilər, şəhər xaricində yaşayanlar mümkünsə evlərinə göndərildi. Vəziyyət bəzilərini o qədər sürətlə yox etdi ki, yerli olaraq dəfn edildi. Jim Crow dövründə, qara işçilər ən pis iş gördülər. Yerli ağ qəbiristanlıqlar qara dəfnləri qəbul etməyəcək, buna görə də işarəsiz müvəqqəti məzarlar.

Problemi susdurmaq üçün xəstə kişilərə və ailələrinə tez -tez vərəm, sətəlcəm və ya digər tənəffüs xəstəlikləri olduğu söylənilirdi. Ancaq bir çox xəstə və ölümlə birlikdə, söz sızdı. Podratçıya və Union Carbide tərəfindən yaradılan New Kanawha Power Co. şirkətinə qarşı iki böyük iddia qaldırıldı. Yalnız təvazökar fərdi məhkəmədənkənar hesablaşmalar ödənildi: 30 dollardan 1600 dollara qədər. Ağ işçilərə və ya sağ qalanlara yanında işləyən qaradərililərdən xeyli çox şey verildi.

Məhkəmə proseslərinin ən böyüyü, münsiflərin müdaxiləsinə dair ittihamlar və sübutlar olan asılmış münsiflər heyəti ilə sona çatdı.

Hadisəni araşdıran ətraf mühit mütəxəssislərinə görə, bir vaxtlar 476 olan ölüm sayı, şübhəsiz ki, daha çox idi - 1500 -dən 2000 -ə qədər. Dedilər ki, yola salınan kişilər sakitcə öldü və ya səhv diaqnoz qoyulduğu üçün bir çox ölüm hadisəsi haqqında məlumat verilmədi. Silikoz ağciyərləri digər ölümcül xəstəliklərə qarşı da hazırlayır.

Qərbi Virciniyada fəlakət xəbərlərini yatırmaq üçün mütəşəkkil səylər göstərildi. 1930 -cu illərin sonlarında, Vali Homer Holt, yazıçılar Şahin Yuvası bölümünü tonlandırana qədər Qərbi Virciniya tarixi ilə bağlı Federal Yazıçı Bələdçisinə sanksiya verməkdən imtina etdi. Daha sonra, vəzifədən ayrıldıqdan sonra Holt, Union Carbide baş məsləhətçisi olaraq xidmət etdi.

Bir çox yazıçı və şair susmaqdan imtina etdi. Ən yaxşı tanınan əsərlər arasında mərhum Muriel Rukeyserin şeir ardıcıllığı, Ölülər kitabı. Şahin Yuvası haqqında şeirdə soruşur (və cavab verir): Hansı üç şeyi heç vaxt etmək olmaz? Unut. Susmaq. Tək başına. ”

Terri Bəyənir"The Associated Press" vasitəsilə dünyanın hər yerində qəzetlər var. ABCNews, BBC və High Country News, American Profile və Plateau Journal daxil olan jurnallarda da iş görmüşdür. Nashville, Tenn şərqində yaşayır.


16 oktyabr 2021

Qərbi Virciniyanın ən böyük bir günlük festivalına xoş gəldiniz! Oktyabr ayının hər üçüncü şənbə günü, minlərlə insan, Qərbi Virciniya ştatının Fayetteville şəhərindəki New River Gorge Körpüsündə bir araya gələrək BASE -in aşağıda dərəyə tullanmasını izləyir. Hazırsan?

TƏDBİRLƏRİN SPONSORLARI

Körpü günü nədir?

Bridge Day, Qərbi Virciniyanın ən böyük bir günlük festivalı və dünyanın ən böyük ekstremal idman tədbirlərindən biridir. Hər il oktyabr ayının hər üçüncü şənbə günü, Qərbi Virciniya, Fayette İlçəsindəki New River Gorge Körpüsündə keçirilir, bu, hər il minlərlə tamaşaçının körpüdən keçə biləcəyi və ciddi BASE atlayıcılarının 876 fut uçmaq şansını əldə etdiyini izləyə biləcəyi yeganə gündür. Aşağıdakı dərə və rappellers podiuma qalxır və enirlər. Gəlin və Yeni Çay dərəsindəki ən yaxşı mənzərələrdən biri olan körpüdən mənzərədən zövq alın!

Bu Körpü Günüdür və heç yaşadığınız bir şeyə bənzəmir.

Körpü Günü statistikası və faktlar

Qərbi Virciniyanın ən həyəcanverici festivalına nə daxil olduğunu heç düşündünüzmü? 2019 -cu ildən bu statistikaya baxın və aşağıda Körpü Gününün tarixi haqqında daha çox məlumat əldə edin!

BASE tullananların sayı (2019): 41 əyalətdən 303 atlayıcı

Tullananların sayı (2019): 790

Yeniliklərin sayı (2019): 910

Tamaşaçı sayı (2019): Təxminən 100.000!

New River Gorge Körpüsü, dünyanın ikinci ən uzun tək təkərli körpüsüdür və 22 oktyabr 1977-ci ildə açılmışdır.

İlk Körpü Günü 8 Noyabr 1980 -ci ildə iki nəfərin təyyarədən körpüyə paraşütlə enməsi ilə keçirildi. Körpüdən 5500 adam keçdi.


Yeni Çay Dərəsi Körpüsü haqqında

Bəlkə də Qərbi Virciniyadakı ən simvolik yer olan New River Gorge Körpüsü, səyahətçilər üçün səyahət problemini həll edən və Yeni Çay Dərəsinin Şimal və Cənub tərəflərini asanlıqla əldə edilə bilən bir şəkildə bağlayan bir mühəndislik möcüzəsidir. Yeni Çay Dərəsi Körpüsünün tikintisindən və tamamlanmasından əvvəl, səyahətçilər uzun, dar və dolama yoldan aşağı enərək maşını sürməli idilər. Körpünün açılması, Yeni Çay dərəsindən keçmək üçün lazım olan vaxtı təxminən 40 dəqiqədən bir dəqiqəyə qədər azaldıb. Bu gün insanlar, körpünün bənzərsiz mənzərələrindən zövq almaq üçün körpünün altından keçən yolu seçməyi və bu yolda hər gün gediş -gəlişin nə olduğunu xatırlamaq üçün bir addım geri çəkilməyi üstün tuturlar. Dar yol indi əksər yerlərdə bir yoldur, buna görə səyahət edərkən əvvəllər iki zolaqlı bir yol olduğunu düşünün.

Körpü 3,030 fut boyunca və Yeni Çayın 876 fut üstündə uzanır. Bu, mühəndislərə bir çox dizayn problemi təqdim etdi. Michael Baker Jr mühəndislik firması və American Bridge Company ilə mühəndislər, dərənin şimal və cənub tərəflərini birləşdirəcək tək bir tağlı körpü layihələndirmək və tikmək qərarına gəldilər. Mühəndislərin bu böyüklükdə bir bina qurmaq üçün bina prosesində olduqca yaradıcı olmaları tələb olunurdu.

1974 -cü ildə Yeni Çay Dərəsi Körpüsünün inşasına başlandı. CORE-TEN Steel, anti-hava xüsusiyyətlərinə görə nüfuzuna görə bina mühiti olaraq seçildi. CORE-TEN Steel, paslı rəngi ilə tanınır və körpünün ətraf mühitə sorunsuz qarışmasına imkan verir. CORE-TEN Steel də rənglənməməli olduğu üçün seçildi, bu da Qərbi Virciniya Əyalətinə milyonlarla qənaət xərcləri qənaət etdi. Yeni Çay Dərəsi Körpüsü 1977 -ci ilin oktyabr ayında tamamlandı və onilliklər ərzində dünyanın ən uzun tək yaylı tağlı körpüsü idi. İndi dünyanın ən uzun dördüncü və ABŞ -ın üçüncü ən yüksək körpüsüdür.

Yeni Çay Dərəsi Körpüsünün ən unikal cəhətlərindən biri, hər oktyabrda körpüdə keçirilən bayramdır. Hər payızda, Yeni Çay Dərəsi Körpüsünün tamamlanmasının şərəfinə körpü bağlanır və BASE tullananların körpüdən paraşütlə enməsinə icazə verilir. Minlərlə körpü həvəskarı, hadisəni izləmək və Qərbi Virciniya ənənəsini qeyd etmək üçün Körpü Gününü ziyarət edir. Digərləri, BAZE atlama tamaşasından zövq alarkən tamaşaçıların özləri macəra keçirmələri üçün əla bir yol olan Körpü Günündə Aşağı Yeni Çay Dərəsi dərəsində gəzməyi seçirlər. Bu hadisə o qədər yaxşı məlum oldu ki, BASE tullanan ilə New River Gorge Körpüsü 2005 -ci ildə Qərbi Virciniya əyalət məhəlləsinin arxasında nümayiş olundu.

Yeni Çay Dərəsinə gələnlər Yeni Çay Dərəsinin həm yuxarıdan, həm də altından "Paslı Gökkuşağı" ndan zövq ala bilərlər. Bir çoxları körpünü yuxarıdan, Milli Park Xidməti tərəfindən idarə olunan ziyarətçi mərkəzində və ya çayın həm şimalında, həm də cənub tərəfindəki Long Point Trail kimi müxtəlif yollardan yoxlamağı seçirlər. Daha bənzərsiz bir təcrübə axtaranlar üçün, Yeni Çay dərəsindəki dırmaşma yollarının çoxu, Yeni Çay Dərəsi Körpüsünün möhtəşəm bir nöqtəsi olan alpinistləri təklif edir. ACE ilə Yeni Çay Dərəsində tırmanma və rappelling gəzintisi, körpüyə yaxından baxaraq tırmana və rappel edə biləcəyiniz Körpü Buttressə apara bilər. ACE, körpünün yolun altından, 24 düymlük bir podiumda (korkuluklarla) təhlükəsiz şəkildə bağlandığını görmək istəyənlər üçün bir podyum turu da planlaşdıra bilər.

Körpünü aşağıdan görmək istəyirsinizsə, Körpüyə Körpünün altından çıxan Aşağı Yeni Çay Rafting Gəzintisində Yeni Çayın özündən də baxmaq olar. Bu tam və ya yarım günlük səyahət yaz, yaz və ya payızda yaşana bilər, buna görə də rafters Yeni Çay dərəsində demək olar ki, bütün fəsilləri yaşaya bilər.

New River Gorge Körpüsü, tam təqdir olunmaq üçün görülməli olan Qərbi Virciniya Xəzinəsidir. Ana Təbiətin ən gözəl səhnələrindən birinin ikiliyini və bəşəriyyətin ən heyrətləndirici uğurlarından birini ACE ilə yaşayın.


Charleston & Gauley Dəmiryolu (C & ampG), 1887-ci ildə Charleston və Gauley çayı boyunca kömür mədənləri arasında kömür daşıyan bir dəmir yolu çəkilməsi ilə əlaqədar olaraq quruldu. Kanawha & Michigan Railroad (K & ampM) tərəfindən alındığı anda, C & ampG -nin yeddi millik hissəsi Charleston -un cənub -şərqindən Maldenə qədər tamamlandı. Gauley Körpüsünə qədər qalan 30 mil, Gauley çayının keçidi də daxil olmaqla, 1893 -cü ildə K & ampM tərəfindən dəmiryoluna Chesapeake & Ohio Railroad ’s Greendale (Gauley) Şöbəsi ilə bir əlaqə verərək tamamlandı. 1 2 3 4

K & ampMM nəticədə 1914 -cü ildə New York Mərkəzi Dəmiryolunun (NYC), 1968 -ci ildə Penn Mərkəzi Dəmir Yolunun və 1976 -cı ildə West Virginia Secondary olaraq fəaliyyət göstərən Conrailin nəzarətinə keçdi. 2 1997 -ci ildə West Virginia Secondary, 1999 -cu ildə relslər üzərində işləməyə başlayan Norfolk Southern Railway (NS) tərəfindən alındı.

Gauley Körpüsündəki Gauley Çayı körpüsü, Norfolk Southern ’s West Virginia Secondary və CSX ’s Gauley Branch arasında trafikin olmaması səbəbindən 2010 -cu ildən sonra istifadədən çıxarıldı.



Şərhlər:

  1. Mosegi

    Bağışlayın, sizə kömək edə bilmirəm. Düşünürəm ki, düzgün həll yolu tapacaqsınız. Ümidsiz deyiləm.

  2. Jeremee

    Xahiş edirəm bizə daha çox məlumat verin.

  3. Maimun

    Bu çox qiymətli bir parçadır.

  4. Lambert

    Təəssüf edirəm ki, indi müzakirədə iştirak edə bilmirəm. Lazımi məlumatlara sahib deyiləm. Ancaq bu mövzu mənə çox maraq göstərir.

  5. Ken'ichi

    Əyləncəli və maraqlı bir məqaləniz var. Digər oxşar olanlardan fərqli olaraq, minimum su var!



Mesaj yazmaq